von Touareg » 14.05.2009, 22:55
Hallo,
habe ebenfalls Probleme mit dem Schnitzer Auspuff beim TÜV gehabt. Ein CO Wert bei erhöhter Leerlaufdrehzahl von max 0,3 %, der für EU 3 die Meßlatte ist, war nicht meßbar. Das Ergebnis lag immer bei 0,8 - 1,0 % CO. Auch eine anschließende Fahrt mit hohen und höchsten Drehzahlen brachte kein besseres Ergebnis, sorry Bugi. Aber das ist illusorisch, daß man die hohen Temperaturen und damit eine bessere Konvertierung des Katalysator`s bis zur TÜV Prüfstelle retten kann. Ergebnis Plakette nicht erteilt. Also nach Hause gefahren, die Fliegerbombe angebaut und wieder beim TÜV vorgefahren. Und siehe da, das Meßgerät zeigte einen CO Wert von 0,1 %. Plakette erteilt, nach Hause gefahren und ..... selbstverständlich die Fliegerbombe drangelassen, wie dem TÜV Mitarbeiter zugesagt. Also die Übung mit einem anderen TÜV kann man sich wohl sparen.
Gruß
Volker
Sicher ist, dass nichts sicher ist. Selbst das nicht. ( Joachim Ringelnatz )