K&N Luftfilter

Die K1200S im Allgemeinen.

Re: K&N Luftfilter - Booster Plug

Beitragvon oldTomcat » 07.05.2012, 13:12

Hi.

Luftfilter habe ich nur die normalen, nix besonderes.

Meine K12 ruckelte mit dem Original ESD und mit dem Remus auch, mit keinem mehr oder weniger aber doch überdeutlich.
Habe mir einen Booster-Plug via Web ->nicht eBay<- bestellt und eingebaut.

Kann ich nur empfehlen!
Ruckeln ist weg, 5 Gang, 50 KMH ohne Probleme, verkehrsberuhigte Zone mit 30 im 4., ohne Probleme
und in Dangast am Hafen, wo schon Schilder stehen wg. der Biker mit dem Lärm guckt mich auch keiner mehr schief an.

Was den ang. üppigen Mehrverbrauch betrifft, kann ich nicht bestätigen!
Kaum merklicher Mehrverbrauch.

wegen eBay:
hatte den Tip gehört, dort kämen auch mal Nachbauten an die nicht tun.
daher direkt von der Booster-Plug Seite bestellt.

wegen Einbau:
bei der K habe ich eine Stunde gebraucht.
vorher Buch über die K bei Amazon gekauft.

Nachtrag:
2000 km und eine ASU später.
Keine Probleme, sehr zufrieden nach wie vor.
Zuletzt geändert von oldTomcat am 07.08.2012, 12:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Oldbone » 07.05.2012, 14:33

Servus

Ist die K wirklich so empfindlich wenn man den ESD und/oder den Lufi tauscht?
Ich hatte bei meiner S kein konstantfahr ruckeln im original Trimm und jetzt auch nicht und das mit Blue Dauerluftfilter von Wunderlich und nem Leo Sportpott.
Oder ist dies Bj abhängig? Meine is 10/2007er Bj


Gruß Alex
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Frankiboy » 07.05.2012, 14:36

Habe nach dem Booster Plug mal gegoogelt.
Laut einem Tester, steigert sich der Verbrauch ein wenig.
Bei der Asu könnte es zu probs kommen, weil dadurch das Gemisch angefettet wird.
Zulässig ist das ganze sicherlich nicht.
Im 5 Gang mit 50 km/H habe ich ebenfalls schon geschaft, und sogar ruckelfrei.
Aber erst seit dem ich die K&N-Filter drin habe ist das so.
Ist wieder son Ding wo die Elektronik nur verarscht wird, mit allen weiteren Nachteilen.
Ne dann ruckel ich lieber

http://www.f650.de/forum/index.php?page ... adID=93290
http://www.boosterplug.com/shop/booster ... -201p.html
Zuletzt geändert von Frankiboy am 07.05.2012, 14:46, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Mohikaner76 » 07.05.2012, 14:39

Könnte evtl auch abhängig von der Software sein.
Gruß Marc
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Frankiboy » 07.05.2012, 14:40

Mohikaner76 hat geschrieben:Könnte evtl auch abhängig von der Software sein.

Die aktuellste Sw wird bei jeder K drauf sein, wenn diese regelmässig bei der Inspektion war.
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon MarcGT » 07.05.2012, 14:54

E.Mü hat geschrieben: Schnell geradeaus fahren können sie fast alle.....


Da hast Du wohl recht, aber gerade wenns kurvig und holprig wird möchte ich Duolever und ESA nicht mehr missen..
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Andrew6466 » 07.05.2012, 14:57

Was soll denn der K&N Luffi bringen, ich meine, was wird versprochen? Was die ESDs angeht, funzen die wohl nur in Kombination mit dem Power Commander, wenn ich mich nicht irre.

Gruß,

Andrew :wink:
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon oldTomcat » 07.05.2012, 15:21

Frankiboy hat geschrieben:Bei der Asu könnte es zu probs kommen, weil dadurch das Gemisch angefettet wird.
Zulässig ist das ganze sicherlich nicht.

Ist wieder son Ding wo die Elektronik nur verarscht wird, mit allen weiteren Nachteilen.
Ne dann ruckel ich lieber

http://www.f650.de/forum/index.php?page ... adID=93290
http://www.boosterplug.com/shop/booster ... -201p.html


Na ja, das KFR entsteht weil das Gemisch zu mager wird....
Folglich muss es angehoben werden. Ob es dann bei der ASU Probleme gibt hängt von den tats. Werten ab.

Und Elektronik Verarsche, hm.....wo sollen die Nachteile liegen?!
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Frankiboy » 07.05.2012, 15:33

Der Nachteil, dass die gute K evtl nicht mehr durch die Asu kommt.
Der Verbrauch erhöht sich angeblich ebenfalls leicht, behaupten zumindest welche in einem Forum.
Dem Steuergerät wird angeblich eine kühlere Temperatur ca 20 grad weniger vorgegaukelt
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Boxbeutel » 09.05.2012, 12:41

Pah...ich hab den Leovince drauf...und den Pipercross Luftfilter drin...ich hab kein KFR :D.

und....wer fährt schon konstant wenn das Ansaug- und Auspuffgeräusch beim beschleunigen (der Auspuff auch beim abtouren) so geil ist???? :mrgreen:

Bikergrüße aus Oberfranken
Ich liebe den Geruch von Napalm am Morgen.
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Andrew6466 » 09.05.2012, 12:48

Boxbeutel hat geschrieben:Pah...ich hab den Leovince drauf...und den Pipercross Luftfilter drin...ich hab kein KFR :D.

und....wer fährt schon konstant wenn das Ansaug- und Auspuffgeräusch beim beschleunigen (der Auspuff auch beim abtouren) so geil ist???? :mrgreen:

Bikergrüße aus Oberfranken


Ja genau, das ist es doch. Wer einen Sportauspuff dran hat, fährt generell etwas anders damit, logo!

Andrew :mrgreen:
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Re: K&N Luftfilter

Beitragvon Ahriman » 17.05.2012, 05:06

Gestern habe ich einen MIVV SUONO SCHALLDAEMPFER an der K verbaut!
So hört der sich schon Klasse an,fahren kann ich zur Zeit aus gesundheitlichen Gründen leider nicht!
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... a=fb_share

Gibt es schon Erfahrungen mit den Metzler Reifen Road Tec Z8 Interact ?
http://www.metzelermoto.de/web/products ... fault.page
Habe dafür ein Angebot für 285.-€ all inclusive.
Bild ich fahre auf der dunklen Seite der Macht! "BMW GS "

Gruß aus Fröndenberg
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