K 1200 S Kindheitskrankheiten??

[Frankiboy]

Als problemlos kann man die Ks nun wirklich nicht bezeichnen, gerade die ersten Modelle haben genug Probs, aber eben nicht alle.
Wenn sie bei langsamen Geschwindigkeiten pendelt, sind die Duoleverlader schwergängig.

Wenn sie bei Kaltstart rasselt bzw schnarrt, ist es meistens nur der Steuerkettenspanner.

Der Kardanantrieb hält laut berichten zufolge selten über 50tkm.
Sollte dir einmal der BKV hops gehen, dann wird es ebenfalls teuer.

Erhöhtes Standgas auf langen Strecken, deutet auf eine defekte Airbox hin.
ESA Federbeine können auch mal kaputt gehen, bei meiner waren beide fast gleichzeitg im Arsch.

Die Kupplung rubbelt am Schleifpunkt mal mehr, mal weniger, manche berichten vom Kupplungsqiuietschen.
Die neue Kupplung der K1300 brachte bei mir nur anfangs Besserung, bringt also nix.
Prüfe mal bei langsamer untertouriger Fahrt, ob du mit dem Konstantfahrruckeln klar kommst.

Nachhaken, ob der Umlenkhebel getauscht wurde!
Das war eine kostenlose Rückrufaktion, bei der das KBA grössten Wert auf eine erfolgte Reperatur gelegt hatte.
Wird dies nicht erledigt, droht eine Stillegung des Fahrzeugs!

Diese Dinge, die an meiner Ks schon in die ewigen Jagdgründe gegangen sind, sind bei der geringen Laufleisung alles andere als normal,
und möchte nicht näher darauf eingehen.
Das würde jeden Rahmen sprengen.
Spass macht sie auf alle Fälle!

Falls Umbauten vorhanden, am besten nach den Orginalteilen fragen.
Insbesondere Sportauspuffe verschlechtern das Laufverhalten des Motors.
Also den Orginalauspuff nicht vergessen.
Manche hatten das Ding aus purer Enttäuschung wieder verkauft, also prüfe die Ks auf Herz und Nieren, und fahre sie erstmal.

[Vessi]

Frankie ist heute wieder depressiv

via LT18i

[Frankiboy]

Frankie ist heute wieder depressiv

via LT18i

Oder du zu optimistisch

[Andrew6466]

Frankie ist heute wieder depressiv

via LT18i

Eher realistisch, würde ich sagen.
Was ich auch noch @ Meister Lampe sagen wollte: Meine K1200R aus 2006 gebe ich auch nicht her

Grüße,

Andrew

[Donnergrollen]

Also ich hatte mit meiner 2005 er Biene auf 60.000 Km keine Probleme
Obwohl sie durch SR-Komplettanlage, BMC-Filter und Steuergerätanpassung 15 PS mehr hatte,
hat der Antriebsstrang keine Probleme bereitet.
Lag aber vielleicht auch daran, daß ich mit der K einfach nur gefahren bin und nicht nach Problemen gesucht habe.

[Öhli]

Hey Leute ! Man ihr seit spitze! Fühle mich hier super aufgehoben in der Community, vielen Dank dafür! Ich verspreche euch meinen Vorstellungsthread über 10 Seiten wenn ich meine Karre hab! Nein spaß beiseite 10 seiten werden es wohl nicht


So zu der Maschine .... wurde heute leider verkauft ist also nicht mehr da ... jetzt hab ich eine BMW K 1200 S mit 14.000km, alles Original für 8600€ vom Händler im Visier. EZ der Maschine ist 3/2006 ...

schaue da morgen mal vorbei und werd mich erkundigen was im Preis noch geht, was alles so dabei ist (wie sieht das da eigtl. mit der nächsten Inspektion aus, wann kommen die nächsten kosten auf mich zu?)


2. Karre die ich in Sicht hab steht 1 1/2 Stunden von mir mit 8750 Km, 8/2006 EZ für 7900€ ... nur haken ist, das sie zwischendurch nicht scheckheftgepflegt war.. jetzt aber wohl wieder ...


Bin echt am überlegen was ich nun mach

Lieben Gruß an Alle!

[Frankiboy]

Wenn die von 8/2006 bereits das Modell 2007 ist, dann nimm die.
Du hast eh keine Herstellergarantie mehr, also ist das Scheckheft nicht mehr so wichtig

[Öhli]

Konnte mir der besitzer nicht sagen ob es Modelljahr 2007 ist ... hmm ? meinst du? weil lass den worst case eintreten und mir fliegt was um die ohren wirds bei eigenen ölwechseln schwer, noch kulanz von BMW zu bekommen ... und beim Händler kann ich hingehen und hab gw-fahrzeug garantie .. hmm ich bin mir so unschlüssig


ach und einmal die Edit. Funktion genutzt .... Wie sieht das aus ? Wann wäre der nächste Service fällig? bei jeweils jeder Maschine?

einmal bei 14.000km der maschie und einmal bei 8750 km der maschine ... mit was für kosten muss man folgend rechnen?

dickes DANKE

[Frankiboy]

@Öhli:
Das Modelljahr kannst du an der Lackierung herausfinden.
Frag mal nach der Lackierung.
Also egal, ob scheckheftgepflegt oder nicht, zählt bei einer Reperatur auf Kulanz nur das Alter und nicht die wenigen km.
Wenn du also den Supergau hast, und du einen neuen Motor brauchst, beteiligt sich BMW im laufe der Zeit immer weniger, bis gar nicht mehr.
Das Risiko, dass dir das Pleuel durch das Motorengehäuse fliegt, scheint eher gering.
Eine Übersprungene Steuerkette kam schon öfter mal vor.

Abhilfe dafür ist ein modifizierter Steuerkettenspanner, und ein Steuerkettenüberspringschutz.
Kostet beides nicht die Welt, aber von Vorteil, wenns gemacht wurde.
Frag einfach mal bei beiden Verkäufern nach, welche Rückrufaktionen und Verbesserungen erledigt worden sind.
Bei der alten Airbox bleibt dir evtl das Gas hängen
Beim alten Steuerkettenspanner rasselt die mit zunehmenden km wie sau.

[Andrew6466]

Wir hatten das Thema Störanfälligkeit und Garantie in anderen Freds schon, deshalb: Bei Gebrauchtkauf nach einem lückenlosen Scheckheft fragen, nach der 2 jährigen BMW Kulanz sollte eine Folgegarantie abgeschlossen worden sein, z.B. CarGarantie. Lieber beim Kauf ein paar Euros mehr ausgeben und Garantie haben, als durch eventuell auftretende Schäden an die Portokasse ran zu müssen.

Beste Grüße,

Andrew

[Meister Lampe]

Wir hatten das Thema Störanfälligkeit und Garantie in anderen Freds schon, deshalb: Bei Gebrauchtkauf nach einem lückenlosen Scheckheft fragen, nach der 2 jährigen BMW Kulanz sollte eine Folgegarantie abgeschlossen worden sein, z.B. CarGarantie. Lieber beim Kauf ein paar Euros mehr ausgeben und Garantie haben, als durch eventuell auftretende Schäden an die Portokasse ran zu müssen.

Beste Grüße,

Andrew

Hier muß ich unseren Bundeskanzlerinnachbarn voll zustimmen ...

Gruß Uwe

[Öhli]

So war jetzt beim Händler ... hat leider die Gute heut morgen verkauft ...
jetzt wirds wohl die andere werden .... Fahre ich morgen angucken, ich Berichte!!

[Öhli]

SO LEUTE!! Ich bin so GLÜCKLICH! bis über beide Ohren!!!!!! Heute meine Weiß/Blaue K 1200 S gekauft Abgeholt wird Samstag schön mit Akraprovic auspuff, soooo geil



FREUE MICH RIEEEESSIIIIGGG!!!


Alles weitere im Vorstellungsthread mit bildern, wenn ich sie da hab


DANKE an alle und lieben Gruß

Euer Öhli

[Motorradler]

also ich hab an meiner K1200S (Bj.2005) noch den alten Kettenspanner drin.
Rückruf hierfür gab es in Österreich nicht.
Lauft Gottseidank Problemlos !

Gruß
Motorradler

[Norbert K.]

SO LEUTE!! Ich bin so GLÜCKLICH! bis über beide Ohren!!!!!! Heute meine Weiß/Blaue K 1200 S gekauft Abgeholt wird Samstag schön mit Akraprovic auspuff, soooo geil



FREUE MICH RIEEEESSIIIIGGG!!!


Alles weitere im Vorstellungsthread mit bildern, wenn ich sie da hab


DANKE an alle und lieben Gruß

Euer Öhli

Glückwunsch Wenn Dir diese Infos hier geholfen haben, spricht es für das Forum. Ist aber nicht immer so.