Tourenfahrer hat geschrieben:Generell gilt:
Alle ESA Einstellungen sollten bei unbelastetem Motorrad durchgeführt werden,dieses ist mit Sicherheit nicht jedem bewusst.
Das bedeutet, dass die Motoren über keine Sensoren, die die anzufahrende Position bestimmen, gesteuert werden, sondern einfach "dumm" mit einem "Schrittverfahren" zur immer den gleichen Position geführt werden?! Anders gesagt: es ist egal wie schwer die "Ladung" ist, es werden immer die gleichen Positionen, sowohl bei der Federvorspannung, als auch bei der Druck und Zugstuffen, angefahren.
Verstehe ich das richtig?