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Hallo Leute,

Die Webseite zur K 1600 GT:



http://www.bmw-k1600gt.de/

und die Seite zur K 1600 GTL:



http://www.bmw-k1600gtl.de/

habe ich heute in einer ewig stundenlangen Aktion mit den mir zur Verfügung stehenden Infos auf den neusten Stand gebracht.

hoffentlich werd ich bald 50.

Bevor ich DIESES SCHIFF fahre, geb ich meinen Führerschein ab!

Carboner hat geschrieben:Bevor ich DIESES SCHIFF fahre, geb ich meinen Führerschein ab!

Jetz mache ich mal das, was ich nie machen wollte.

Die GT is ne Sünde wert. Zumindest so lange wie die beiden Messehostessen dabei sind die draufsaßen.

ich versteh die Logik von BMW nicht... die 1600GT ist ohne Topcase und die 1600 GTL mit also dafür braucht man keine 2 Modelle oder ?

Ja, aber auch ohne langbeinigen Zierrat und auch jede der beiden isoliert Übrigens: Die beiden 2-Beinerinnen kann man buchen (mieten).

Von den Motorrädern gefällt mir die GTL optisch besser, die GT ergonomisch. Blöd, dass der verstellbare Lenker nun in beiden Versionen weg ist.......Noch blöder, dass die Heizgriffe nun übers Bordcomputermenue eingestellt werden müssen.

Immerhin: 5-fachverstellung gibt es nun für die Heizerchen.....Das verspricht interessante Probefahrten.

Ralle hat geschrieben:Die GT is ne Sünde wert. Zumindest so lange wie die beiden Messehostessen dabei sind die draufsaßen.

Hallo Ralle,

ich frisch mal die Erinnerung auf

gordonmay hat geschrieben:Von den Motorrädern gefällt mir die GTL optisch besser, die GT ergonomisch

Außer das Topcase sehen die doch gleich aus....

Sare hat geschrieben:ich frisch mal die Erinnerung auf

IMG00018-20101009-1343.jpg

Danke, aber die Schenkelchen hab ich vor 5 Stunden noch persönlich gesehen.
Ganz ehrlich, mit dien Motorrädern hat BMW echt einen großen Wurf gemacht
Die GT ist ergonomisch wirklich ganz anders als die GTL und dürfte die wesentlich dynamischer zu fahrende Maschine sein.