Neues Mitglied aus dem schönen Hohenlohe-Franken

[Michael001]

Hallo liebe BMW-Gemeinde,

ich bin Michael und komme aus der Nähe von Crailsheim.
Nach ca. 23 Jahren ohne Mottorrad, ist es jetzt wieder an der Zeit sich mit dem Thema auseinanderzusetzen. Nachdem unsere Tochter jetzt ein Moped hat (125) und Papa es immer wieder mal bewegen soll, juckt es mich wieder in den Fingern und meine Frau hat beschlossen, dass sie mir zum 50. ein Motorrad schenken möchte. Seitdem habe ich ständig ein Grinsen im Gesicht und Schmetterlinge im Bauch.
Als ich damals berufsbedingt eine K80 fuhr, war für mich klar ich will irgendwann mal privat eine BMW fahren, es sollte zwar ein Boxer aber ein Tourer sein. So in Gedanken war es erst eine R1100 RT, dann kam die R1150 RT, dann die R1200 RT und aktuell sogar schon eine R 1250 RT und ehe man sich versieht sind die Jahre ins Land gezogen.
Nachdem es jetzt wirklich wahr zu werden droht beschäftige ich mich natürlich intensiver damit. In den Gedanken und in den Jahren hatte ich immer nur die R....RT im Blick. Jetzt habe ich das Blickfeld aber etwas erweitert und bin erst auf die K 1600 GTL gestoßen und dann auf die K 1600 GT. Was soll ich sagen, habe mich sofort in die K 1600 GT von der Optik her verliebt, ohne sie jemals in der Realität gesehen (oder wahrgenommen) zu haben, geschweige denn gefahren zu haben.
Für den erneuten Anfang soll es aber ein gebrauchtes Motorrad sein und wir haben uns ein Limit von 10.000.-€ gesetzt.
Nun zu meinen Bedenken, die nach anfänglicher Euphorie aufkam, nachdem ich hier auf das Forum gestoßen bin und etwas gestöbert habe.
Natürlich wird immer nur von Mängeln und Problemen berichtet, da man von den anderen Mitgliedern ja eine eventuelle Lösung des Problems erhofft und es scheint ja einige bei der K 1600 zu geben. Mich würde jetzt mal so interessieren wie eure Erfahrungen so sind, schön wäre vielleicht der Kilometerstand und die Reperaturen, die ihr bis dahin hattet. Möchte ja eigentlich mehr Fahren als schrauben.
Was für Tipps habt ihr für mich bei der Besichtigung einer K 1600 GT, auf was soll ich achten.

Im vorraus vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen

Michael

[Obi]

Moin Michael
Nach gefühlten 100 Jahre Moped fahren hatte ich mich entschlossen 2018 auf eine k16. Bj 17. umzusteigen.
Für 10k euronen wird es sportlich werden ein neueres Modellzu bekommen. Ich habe für meine rd. 16k bezahlt mit allen Ausstattungspaketen. Wichtig war mir der rückwärts Gang. Denn mit 330kg lebendGewicht ist sie schon ein Brummer. Das wäre es schon mit dem einzigen Nachteil ( meiner Meinung nach)
Der 6er Motor ist der Wahnsinn. In Verbindung mit dem schaltAutomat ist super schaltfaules fahren machbar. Ich ertappe mich dabei dass ich im 4. Gang um die Ecke fahre. Durch die Stadt im 6. Gang bei 55km/h ist auch drin. Der Sitz Komfort ist für Top. Ich fahre die GT. Heute würde ich die GTL bevorzugen. Der Durchzug auf der Landstraße ist der Wahnsinn. Für mich Freizeit Pilot das beste Teil was ich je unter meinen popes hatte. Ich steh aber auch auf dem ganzen Firlefanz. Tempomat, Sitzheizung, Fingerheizung, Audio System, integriertes navi6 etc.
Habe gestern meine jahresinspektion gemacht. 22k km Inspektion. 300euronen. Die 30k km wird super teuer werden rd 800
Magst du mehr wissen. Schicke mir ein pn.
Gruß Obi

[fips]

Herzlich willkommen Michael,

wünsche dir viel Erfolg bei der Suche nach einer guten K1600GT für 10k€, sowie dann viel Spaß und stets gute Fahrt mit dem Sixpack

LG Fips

[Relaxer]

Auch willkommen und viel Spaß hier.

Mach auf alle Fälle eine Probefahrt bevor du dich entscheidest.

Die 16er ist schon ein Brocken.
Mein Kumpel sagte die ist wie ein Stein
Ich mag meine, die fährt sich so klasse,
ich möchte nichts anderes mehr

Aber im Ernst, mach Probefahrten mit GT und GTL.
Da sind die Lenker und Sitzbänke unterschiedlich.

Versuch macht klug

Viel Erfolg bei deinem Vorhaben und Grüße aus dem Nordschwarzwald

[Piccolo71320]

Willkommen und viel Erfolg mit der Suche nach deinem Sixpack

Wie Lelaxer schon geschrieben hat, mach mit der GT und der GTL je eine Probefahrt denn durch unterschiedliche Sitzposition (unterschidliche Sitzbank, Lenker, Fussrasten) sind sie unterschiedlich zu fahren.

[Relaxer]

Willkommen und viel Erfolg mit der Suche nach deinem Sixpack

Wie Lelaxer schon geschrieben hat, mach mit der GT und der GTL je eine Probefahrt denn durch unterschiedliche Sitzposition (unterschidliche Sitzbank, Lenker, Fussrasten) sind sie unterschiedlich zu fahren.

Genau

[GT-Biker]

Willkommen im Forum, wie schon von meinen vorschreibern geschrieben, mach eine Probefahrt, ich habe schon meine dritte K 1600 GT, bin begeistert, mit der ersten hatte ich einen Unfall, so ein Depp ist mit hinten drauf gefahren, die zweite hatte ich 4 Jahre und jetzt habe ich schon 2 Jahre eine 2019 er mit allen was geht. Kann die K1600 GT mit Topcase nur empfehlen.

[Michael001]

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten,
ich versuche eure Ratschläge zu beachten und werde euch weiter auf dem Laufenden halten

Gruß Michael