QUICK-LOCK Trial

Alles was man an die K1200S dran bauen kann, und das Motorrad individualisiert.

Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon meynhamburg » 31.05.2012, 19:26

Danke Norbert, kommt natürlich immer gut, mit Fotos.
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Balu » 01.06.2012, 10:01

Danke für die Fotos, Norbert.
Hab auch schon mit dem Gedanken eines Engage für meine KR gespielt. Da ist ja der Tantstutzen außermittig.
Der Engage ist dann laut deinen Fotos doch so breit, daß es nicht mehr gut aussieht. Schade.

Von Givi gibt es doch auch noch ein System.... das überlege ich mir.

Gruß
Klaus
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Merlin » 01.06.2012, 14:56

Den Ring kannst du auch versetzten. Ich habe den Ring auf dem Batteriedeckel geschraubt. Löcher bohren, kurze Schrauben und mit Stopp-Muttern anschrauben. Das hält bei mir schon seit mehreren Jahren so. Mal sehen ob ich noch Bilder zu Hause auf dem Rechner habe.
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Norbert K. » 01.06.2012, 17:36

Klaus_AS hat geschrieben:Danke für die Fotos, Norbert.
Hab auch schon mit dem Gedanken eines Engage für meine KR gespielt. Da ist ja der Tantstutzen außermittig.
Der Engage ist dann laut deinen Fotos doch so breit, daß es nicht mehr gut aussieht. Schade.

Von Givi gibt es doch auch noch ein System.... das überlege ich mir.

Gruß
Klaus

Die Seitenfächer kann man abmachen. Dann ist er schmal. Aber ich benutze diesen Tankrucksack nur, wenn ich etwas mehr mitnehmen will. Ansonsten fahre ich das Daypack spazieren. :lol: Da passt auch das Schminktäschchen meiner Holden rein. :mrgreen:
Norbert K.
 

Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Merlin » 03.06.2012, 14:46

So hier nun die Bilder, Ring wurde auf den Batteriedeckel geschraubt. Die Bilder sind schon etwas älter. Den Engage Sport habe ich nicht mehr und mittlerweile ist auch schon etwas länger her, ein SBL verbaut worden.

BlendenUmbau.jpg


BlendenUmbau5.jpg


BlendenUmbau6.jpg


BlendenUmbau7.jpg


Blende7.JPG
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Balu » 04.06.2012, 10:22

Hallo, Andy
das ist natürlich ein guter Weg, ihn mittig zu plazieren.
Vielen Dank für die Fotos.

Gruß
Klaus
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon meynhamburg » 27.06.2012, 10:46

Ich war gestern bei Polo, um den SW Motech City II, der mir auch sehr gefällt, mal an mein Moped zu halten, es hat keinen Sinn, steht nur ab das Teil.
Gut passen tun wohl tatsächlich nur die bei SW Motech für unser Moped aufgeführten Säcke...
Fahre ich erst mal mit dem Daypack weiter, bis es Platzprobleme gibt.
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Igi » 18.01.2013, 17:10

moin,

Ich habe mir auch den SW-Motech QUICK-LOCK EVO Daypack und den Engage Sport 22l Tankrucksack zugelegt ,
Aber ! ich bin nicht ganz glücklich damit , da ich ein SB-Lenker drauf habe drücken sich die Armaturen beim
einschlagen immer in die Seitentaschen , und wenn ich den TR noch weiter nach hinten setze sieht das scheixe aus und stört
mich am Bauch :roll:

brauch jemand das zeugs >>>> bevor ich es zurück bringe
gruß michael
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon Igi » 18.01.2013, 19:22

so , ich hab"s jetzt doch aufgebaut , geht das aufsetzen und verriegle immer so schwer oder muss sich
das erst einlaufen :?:
von wo fängt man an, von vorne hinten oder von oben :roll:
gruß michael
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Re: QUICK-LOCK Trial

Beitragvon jakobus » 18.01.2013, 20:09

[quote="meynhamburg"]Hallo
Hat jemand von euch den QUICK-LOCK Trial an einer K1300S/1200S ?
Mich interessiert, ob der von der Form her überhaupt an das Motorrad passt, denn wenn man bei SW Motech nach der K1300S schaut, ist dieser Tankrucksack nicht dabei.
Gruß Daniel

Moin,
ich habe QL City drauf, paßt etwas mehr rein.
Ist vorne schmäler als die anderen.
jakobus
 

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