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Moin an alle.

Ich hab mir nen PCV, Autotune und dazu nen Mapschalter besorgt und auch schon alles verbaut.

Das Autotune und den Mapschalter im PCV zu aktivieren war ja noch einfach..
Aber irgenwie werde ich aus den Anleitungen nicht schlau. Vielleicht auch deswegen, weil die Software "Denglisch" ist.
Ich habe u.a. vor, den Mapschalter als ON/OFF für die Modifizierung während der Fahrt zu nutzen, bekomme das aber so nicht eingestellt.

Gibt es im Umkreis der sehr zu empfehlenden Karl-May-Festspiele-Stadt Bad Segeberg jemanden, der sich besser mit der Materie auskennt wie ich?

Beste Grüße

PCV, Autotune und dazu nen Mapschalter

Hallo Marcus,

als Unwissender frage ich mal: Was ist das denn?

Gruß

Berti

Hallo Berti.

Der PCV (= Power Commander) ist ein Steuergerät von Dynojet, mit dem Du die Einspritzzeiten verändern kannst.
In der Suche findet man viel dazu. Ich habe mir den besorgt, um hauptsächlich dem KFR (=Konstantfahrruckeln) bei meiner K1200s entgegenzuwirken.

Oder hier mal ein Link für einen Vertreiber : https://www.micronsystems.de/dynojet-powercommander/powercommander-verwendungsliste/bmw/powercommander-v-fuer-bmw-k-1200-s-und-r-05--k-130.html

Das Autotune und der Mapschalter sind Zubehör, über das du in dem Link auch Beschreibungen findest

Ich hole das Thema nochmal hoch, da ich natürlich immer noch sehr großes Interesse daran habe, die Software und dessen Funktionen zu verstehen.

Würde mich freuen wenn sich jemand meldet. Die 5 Seiten PDF-Handbuch bringen mich leider nicht weiter.

Hi Marcus,

versuchs doch mal bei s-boxer.de . Da sind einige die den PC verbaut haben. Vielleicht kann dir da jemand helfen. Vielleicht nicht gerade für den 4-Zylinder aber immerhin mit der Benutzung.

Gruß Micha

Was soll denn als Ergebnis rauskommen? Mehr Leistung oder oder KFR Thema?

Vorrangig wegen des KFR

Danke MichiC. Ich versuchs da mal

marcusr1 hat geschrieben:Vorrangig wegen des KFR

Wirst Du damit aber nicht komplett weg bekommen. Über 2000 Umdrehungen ja, darunter nein.