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Hallo Zusammen.
Ich wurde gerne meine K1200S ein bißchen mit Carbon ausstatten.
Ich denke da hauptsächlich an die kleinen Carbonteilchen die Abdeckungen links und rechts neben dem Kombiinstrument und diese Abdeckung bzw der Hitzeschutz am Kupplungsdeckel.
Ich weiß das Ilmberger der Garant für Qualität ist, das das hat so einen hohen Preis, ich suche daher eine gute Lösung was Preis/Leistung angeht.
Bei den oben genannten Teilen kommt es ja nicht ganz so auf die Qualität an, und es gibt im Netz gewisse günstige Anbieter.
Hat mit diesem günstigen Carbon jemand Erfahrungen gesammelt, was die Passgenauigkeit und die UV Beständigkeit angeht?
https://www.supercar24.eu/Motorrad-Carb ... Tacho.html

Eh du für irgend welchen Billigmist Geld ausgibst der dann nicht passt oder
nicht hält, schau dir mal Wassertransferdruck an.
Gibt genügend Firmen die das anbieten.
Deine originalen Teile bleiben erhalten und es passt auch weiterhin perfekt.
Kosten liegen deutlich unter echten Carbon Teilen und wen es gut gemacht ist
sieht nur der Kenner das es kein echtes Carbon Teil ist.

Frankiboy hat geschrieben:Hallo Zusammen.
Ich wurde gerne meine K1200S ein bißchen mit Carbon ausstatten.
Ich denke da hauptsächlich an die kleinen Carbonteilchen die Abdeckungen links und rechts neben dem Kombiinstrument und diese Abdeckung bzw der Hitzeschutz am Kupplungsdeckel.
Ich weiß das Ilmberger der Garant für Qualität ist, das das hat so einen hohen Preis, ich suche daher eine gute Lösung was Preis/Leistung angeht.
Bei den oben genannten Teilen kommt es ja nicht ganz so auf die Qualität an, und es gibt im Netz gewisse günstige Anbieter.
Hat mit diesem günstigen Carbon jemand Erfahrungen gesammelt, was die Passgenauigkeit und die UV Beständigkeit angeht?
https://www.supercar24.eu/Motorrad-Carb ... Tacho.html

@ AndreGT hat recht...
Was Du vorhast,ist sowas von Geld verbrennen das es nur so raucht !
Mußte in dieser Hinsicht mit echter Veredelung Carbon derart Lehrgeld bezahlen passiert nicht mehr.
Mußt Du also selber wissen.

Meine alte K 1200 S gibt es immer noch (mit kompletten Carbonkleidchen nur nicht mit der 4 in 4):

Ich kann den Wassertransferdruck auch empfehlen. hatte meine 13er GT so gemacht...



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Sieht sehr gut aus, allerdings sieht man den Unterschied zu echtem Carbon schon deutlich.

Es bleiben natürlich „zweierlei Paar Schuh“, echte Carbonteile und Wassertransferdruck... Mit letzterem kann man gestalten, was man will, mit echtem Carbon kann man nur das machen, was es gibt... Wollte hier ja nur mal einen optischen Eindruck vom WTD abgeben. Ein Grund, warum ich es so gemacht habe, waren die mit der Zeit etwas ausgeblichenen, eher grau anmutenden schwarzen Kunststoffteile. Durch den Klarlack wurden sie zu dem auch deutlich putzfreundlicher...


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LuK hat geschrieben:Ich kann den Wassertransferdruck auch empfehlen. hatte meine 13er GT so gemacht...



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Genial sieht echt gut aus Selber gemacht ? und wenn ja womit ??

Hat ein Profi gemacht, da muß das Equipment stimmen und eine Portion Erfahrung gehört wohl auch dazu...

https://www.wobek-design.de/

Frankiboy hat geschrieben:Sieht sehr gut aus, allerdings sieht man den Unterschied zu echtem Carbon schon deutlich.

Na was denn nun ?
Auf der einen Seite willst du sparen....

Frankiboy hat geschrieben:Ich weiß das Ilmberger der Garant für Qualität ist, das das hat so einen hohen Preis, ich suche daher eine gute Lösung was Preis/Leistung angeht.
Bei den oben genannten Teilen kommt es ja nicht ganz so auf die Qualität an, und es gibt im Netz gewisse günstige Anbieter.

..... auf der anderen Seite hast du aber Ansprüche als ob der Keller voll Gold ist.

Einen Tod kannst du nur sterben.
Entweder du greifst tief in die Tasche oder du knauserst und wirst um einen Kompromiss nicht umhin kommen.

Hier gibt es etwas:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Wenn man meint sowas kaufen zu müssen hab ich die bessere LÖSUNG:

€ für einen guten Zweck spenden oder Transferdruck und den Rest spenden.