50.000er Inspektion K1200R

[paddyp]

Das procycle von Louis müsste auch ok sein, kostet nur die Hälfte, und scheint das selbe zu sein.
http://www.louis.de/_20bb2fdd2ec9601835 ... r=10038567[/quote]

Jep, Castrol 75W140 MTX ist richtig. Endantrieb 180ml, Getriebe ca. 0,8ltr. (bis zur Unterkante der Öleinfüllschraube)
Endantrieb abkippen (falls keine Ablassschraube)

Grüße... Bugi[/quote]

Hi Bugi,
gibt es eine Anleitung zum Getriebeöl-wechsel? Oder Bilder wo man die Ablassschraube und Einfüllschraube sieht?

Gruß
Patrick

[Bugi]

Jep, Castrol 75W140 MTX ist richtig. Endantrieb 180ml, Getriebe ca. 0,8ltr. (bis zur Unterkante der Öleinfüllschraube)
Endantrieb abkippen (falls keine Ablassschraube)

Grüße... Bugi

Hi Bugi,
gibt es eine Anleitung zum Getriebeöl-wechsel? Oder Bilder wo man die Ablassschraube und Einfüllschraube sieht?

Gruß
Patrick

Hallo,

steht in der RepRom. Unterliegt aber dem Copyright. Aber google mal nach 'Endantrieb BMW K1300S' und klick dann auf 'Bilder'
Gleich die ersten zeigen den EA.

Du musst außerdem einfach mal schauen. Die ersten Modelle hatten keine Ablassschraube. Daher muss der EA abgekippt werden und das Öl läuft aus der Kontrollöffnung.


oder guckst du hier: viewtopic.php?f=4&t=17357#p330648

Grüße... Bugi

[Bugi]

So, gestern habe ich die 50.000 Kilometer Laufleistung geknackt, und zwar in der Bergmannstraße in Berlin Kreuzberg beim "After Hour City Night Flyght", Inspektionstermin ist gebucht.

Andrew

hehe, ist ja witzig. In der Bergmannstraße 106 habe ich in meiner Jugend gewohnt.


Grüße... Bugi

[paddyp]

Jep, Castrol 75W140 MTX ist richtig. Endantrieb 180ml, Getriebe ca. 0,8ltr. (bis zur Unterkante der Öleinfüllschraube)
Endantrieb abkippen (falls keine Ablassschraube)

Grüße... Bugi

Hi Bugi,
gibt es eine Anleitung zum Getriebeöl-wechsel? Oder Bilder wo man die Ablassschraube und Einfüllschraube sieht?

Gruß
Patrick

Hallo,

steht in der RepRom. Unterliegt aber dem Copyright. Aber google mal nach 'Endantrieb BMW K1300S' und klick dann auf 'Bilder'
Gleich die ersten zeigen den EA.

Du musst außerdem einfach mal schauen. Die ersten Modelle hatten keine Ablassschraube. Daher muss der EA abgekippt werden und das Öl läuft aus der Kontrollöffnung.


oder guckst du hier: viewtopic.php?f=4&t=17357#p330648

Grüße... Bugi

Hey Bugi,
danke für die Info. Das Öl im EA habe ich schon gewechselt. Ich hatte gedacht das ich das im Schaltgetriebe auch wechseln sollte?
Die RepRom habe ich gestern bei euch bestellt . Hatte noch ne PN geschickt

Gruß
Patrick

[Bugi]

Jep, Castrol 75W140 MTX ist richtig. Endantrieb 180ml, Getriebe ca. 0,8ltr. (bis zur Unterkante der Öleinfüllschraube)
Endantrieb abkippen (falls keine Ablassschraube)

Grüße... Bugi

Hi Bugi,
gibt es eine Anleitung zum Getriebeöl-wechsel? Oder Bilder wo man die Ablassschraube und Einfüllschraube sieht?

Gruß
Patrick

Hallo,

steht in der RepRom. Unterliegt aber dem Copyright. Aber google mal nach 'Endantrieb BMW K1300S' und klick dann auf 'Bilder'
Gleich die ersten zeigen den EA.

Du musst außerdem einfach mal schauen. Die ersten Modelle hatten keine Ablassschraube. Daher muss der EA abgekippt werden und das Öl läuft aus der Kontrollöffnung.


oder guckst du hier: viewtopic.php?f=4&t=17357#p330648

Grüße... Bugi

Hey Bugi,
danke für die Info. Das Öl im EA habe ich schon gewechselt. Ich hatte gedacht das ich das im Schaltgetriebe auch wechseln sollte?
Die RepRom habe ich gestern bei euch bestellt . Hatte noch ne PN geschickt

Gruß
Patrick

nein, du hast ja bei der K kein separates Getriebe. Das Getriebe wird mit dem Motoröl geschmiert. Ich hatte mich hier mal in einem Beitrag vertan und fälschlicher Weise geschrieben, dass es sich um 0,8 ltr. Getriebeöl handelt. Ich war aber seinerzeit irgendwie voll auf dem Boxer-Tripp

Grüße... Bugi