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anbei ein Foto vom Lastwiderstand und wie er verbaut wird.

Yeahhhrrr. meine Lamp! Meldung ist weg!
Ich habe das genauso gemacht wie auf dem Bild beschrieben und ja der Lastwiderstand wird warm, aber eine Birne im Scheinwerfer wird auch warm.
Grüße aus Bochum

Bedeutet der Widerstand kommt zwischen + und - vom Ablendlicht Anschluss

genau Parallel! zwischen dem Braunen und dem gelbe.
Habe am orginal stecker nichts gemacht, nur am kabel von der Lampe angeschlossen. Aus der Lampe kommt ja ein stück Kabel bis der Stecker kommt

Kannst du bitte mal nach einer längeren Fahrt die Temperatur messen ?
Ich habe einige Bedenken gelesen zum Thema Widerstand beim Abblendlicht , weil eben unter dauerstrom im Betrieb.
Danke schon mal für deine pionierarbeit

Ich habe nichts da um die Temparatur vom Lastwiderstand zu messen und eine längere Fahrt wird noch was dauern, weil es mir momentan noch zu kalt ist.

so ich habe den Lastwiderstand jetzt unter die Metalträgerplatte mit JB Weld befestigt der Kleber ist Hitzebeständig bis 300 Grad und kann somit seine Wärrme noch schön abgeben.

Grüße aus Bochum

Guten Morgen,
Welchen Widerstand hast Du jetzt verbaut?
Gruß aus Steinfurt
Martin

50W16 Ohm wie auf dem Bild weiter oben beschrieben ist

Daniel_W hat geschrieben:Kannst du bitte mal nach einer längeren Fahrt die Temperatur messen ?
Ich habe einige Bedenken gelesen zum Thema Widerstand beim Abblendlicht , weil eben unter dauerstrom im Betrieb.
Danke schon mal für deine pionierarbeit

bin heute ca 4,5 Std unterwegs gewesen und alles einwandfrei, es ist keine LAMPF Meldung gekommen. Ja der Lastwiderstand wird sehr warm, aber dafür ist er ja auch gemacht, er simuliert eine Birne. Für mich ist das so in ordnung, aber muss ja jeder selber wissen. Ich wollte auch nur meineyErfahrung mitteilen

Gruß aus Bochum

Absolom hat geschrieben:Ja der Lastwiderstand wird sehr warm, aber dafür ist er ja auch gemacht, er simuliert eine Birne.

Leuchtet der Widerstand?

Im Ernst: Bei 12 Volt und 16 Ohm wird der Widerstand nur mit 9 Watt belastet. Das sind nicht mal 20 % dessen, was er verkraften kann. Durch den Widerstand fließen 0,75 A. Daran erkennt die Steuereinheit, dass die "Glühlampe" in Ordnung ist. Der Widerstand bewirkt jedoch, dass der LAMPF Fehler nicht angezeigt wird, auch wenn die LED defekt sein sollte.

Oldie hat geschrieben:

Absolom hat geschrieben:Ja der Lastwiderstand wird sehr warm, aber dafür ist er ja auch gemacht, er simuliert eine Birne.

Leuchtet der Widerstand?

Im Ernst: Bei 12 Volt und 16 Ohm wird der Widerstand nur mit 9 Watt belastet. Das sind nicht mal 20 % dessen, was er verkraften kann. Durch den Widerstand fließen 0,75 A. Daran erkennt die Steuereinheit, dass die "Glühlampe" in Ordnung ist. Der Widerstand bewirkt jedoch, dass der LAMPF Fehler nicht angezeigt wird, auch wenn die LED defekt sein sollte.

Danke das dachte ich mir auch schon das das unkritisch ist, aber eine sehr schöne Erklärung

Guten Abend,
Ich habe jetzt einen Widerstand von 50 Watt und 6 Ohm verbaut. LAMPF ist definitiv aus. Hoffe das funktioniert auch auf Dauer

Moin zusammen,
wie verbindet Ihr den Widerstand? Reichen sogenannte "Stromdiebe" (Abzweigverbinder) aus?
DLzG,
Alex

Ich habe die Stromdiebe benutzt und bin bisher sehr zufrieden