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man bräuchte nur eine Reifenfreigabe für das entsprechende Motorrad

h.boesch hat geschrieben:Hallo Maxell63,

da scheint es ja selbst bei BMW Mitarbeiter zu geben, die unterschiedliche Wissensstände zu dem Thema haben. Ich habe bei BMW um eine Kopie der Betriebserlaubnis für die K1300GT gebeten, um endlich selbst nachschlagen zu können, was zum Reifenthema eingetragen ist.

Am Freitag hat mich dann ein Mitarbeiter des BMW-Kundendienstes aus München in der Firma angerufen. Ich zitiere:
Die Betriebserlaubnis ist einige 100-Seiten stark und wird nur Behörden und TÜV / Dekra etc. zur Verfügung gestellt, dem Endverbraucher jedoch nicht. Ausdrücklich hat man mir auf erneute Rückfrage bestätigt, dass für die K1300GT eine Reifenbindung besteht und dass die beiden Reifenpaarungen BT21 und Z6 in der Betriebserlaubnis aufgeführt sind. Über diese beiden in der Betriebserlaubnis aufgeführten Reifenpaarungen hinaus dürfen auch andere Reifen gefahren werden, wenn es dafür eine entsprechende Freigabe des Reifenherstellers gibt (meines Wissens gibt es für die K1300GT nur eine Freigabe für den BT23GT). Andere Reifen oder Kombinationen sind nicht zulässig.

So, das war der Inhalt des Gespräches - und nun?

Gruß Hartwig

Dabei steht noch folgender Satz:
"BMW Motorrad empfiehlt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des jeweiligen Reifenherstellers einzuholen und mitzuführen."

Maxell63 hat geschrieben:

h.boesch hat geschrieben:Hallo Maxell63,

da scheint es ja selbst bei BMW Mitarbeiter zu geben, die unterschiedliche Wissensstände zu dem Thema haben. Ich habe bei BMW um eine Kopie der Betriebserlaubnis für die K1300GT gebeten, um endlich selbst nachschlagen zu können, was zum Reifenthema eingetragen ist.

Am Freitag hat mich dann ein Mitarbeiter des BMW-Kundendienstes aus München in der Firma angerufen. Ich zitiere:
Die Betriebserlaubnis ist einige 100-Seiten stark und wird nur Behörden und TÜV / Dekra etc. zur Verfügung gestellt, dem Endverbraucher jedoch nicht. Ausdrücklich hat man mir auf erneute Rückfrage bestätigt, dass für die K1300GT eine Reifenbindung besteht und dass die beiden Reifenpaarungen BT21 und Z6 in der Betriebserlaubnis aufgeführt sind. Über diese beiden in der Betriebserlaubnis aufgeführten Reifenpaarungen hinaus dürfen auch andere Reifen gefahren werden, wenn es dafür eine entsprechende Freigabe des Reifenherstellers gibt (meines Wissens gibt es für die K1300GT nur eine Freigabe für den BT23GT). Andere Reifen oder Kombinationen sind nicht zulässig.

So, das war der Inhalt des Gespräches - und nun?

Gruß Hartwig

Es gibt ja sogar Leute vom TÜV Hessen, die das nicht wussten, und erst bei Vorlage aller Unterlagen und etwas Bedenkzeit eingesehen haben, dass es Freigabe - zumindest für meine K13S - nicht mehr gibt. BMW macht aber auf der Webseite keinen Unterschied zwischen den Motorrädern, die werden alle gleich behandelt...

wir stellen uns mal folgende Situation vor:
du hast gerade Deine nagelneue GT vom Händer abgeholt, kommst um die erste Ecke direkt in eine Polizeikontrolle. Jetzt möchte der Polizist die Freigabe von dem Reifen sehen, der da auf der nagelneuen GT rauf ist...... Du hast aber nichts dabei.. logisch.. bei der nagelneuen GT ist keine Freigabe dabei.... du hast gar keine Papiere zu den Reifen..

Wie solltest du dem Polizisten nachweisen, dass der nagelneue Reifen legal ist!?? Nirgend steht was.. in keinen Papieren,.. nirgends... Genau... das kannst du gar nicht.... weil du es auch nicht brauchst....

Bei meiner K13S steht garantiert nirgends etwas...... würde mich wundern, dass BMW einen Reifentyp in die Betriebserlaubnis schreibt und auf der eigenen Webseite dann etwas anderes behauptet......

h.boesch hat geschrieben:

Dabei steht noch folgender Satz:
"BMW Motorrad empfiehlt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des jeweiligen Reifenherstellers einzuholen und mitzuführen."

Ja, dolle Empfehlung - es gibt für die K1300GT (ausser für die 3 schon mehrfach genannten) keine weiteren Unbedenklichkeitsescheinigungen. Am Telefon hatte man mir diese Empfehlung auch gegeben. Aber ist auch wurscht - ich hab einen Satz BT23GT liegen, und dafür gibt es eben doch ne Freigabe. Mal sehn, wie der ist, bisher war ich mit Bridgestone eigentlich immer sehr zufrieden.

Gruß Hartwig

Thomas hat geschrieben:Alter Heizer!