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Weil................

...jeder gute K-Biker eine Fliegerbombe auf dem Dachboden hat.

Versteh ich auch nicht.

Wo es doch für 650 schon den Remus Hexacone gibt.

Es soll Leute geben , die bauen sich Akra kompl. Anlagen am Moped ...

Gruß Uwe

Andi#87 hat geschrieben:Kann mir mal jemand (für nen doofen) erklären, wodrin der SInn besteht, für knapp 1.100€ einen anderen Endtopf zu montieren

http://cgi.ebay.de/Sport-Auspuff-Akrapo ... 3a608c8a9b

würd ich auch nicht, hab 950 € bezahlt

Andi#87 hat geschrieben:

Barni hat geschrieben:würd ich auch nicht, hab 950 € bezahlt

Ahja.........

dafür bleibt die Hupe dran

da sollten die gt-fahrer das geld lieber für'n topcase investieren...

der abgebildetete AKRA ist auch nur ein
anderer Bombentyp.

Barni hat geschrieben:

Andi#87 hat geschrieben:Kann mir mal jemand (für nen doofen) erklären, wodrin der SInn besteht, für knapp 1.100€ einen anderen Endtopf zu montieren

http://cgi.ebay.de/Sport-Auspuff-Akrapo ... 3a608c8a9b

würd ich auch nicht, hab 950 € bezahlt

... das sind 950,00 € zuviel,
um eine Bombe gegen eine andere Bombe zu tauschen,
bzw. 950,00 € dafür auszugeben, das Akrapovic-Logo
spazieren zu fahren!?

Vessi hat geschrieben:da sollten die gt-fahrer das geld lieber für'n topcase investieren...

Hatte ich doch schon von Anfang an dabei.

Ich kenn den Akrapovic nicht. Aber der Remus Hexacone in Carbon-Look sieht einfach tausendmal besser aus als die Fliegerbombe.
Und wenn man die Fliegerbombe abschraubt und gleich danach den Hexacone in die Hand nimmt, denkt man das Ding sei leer (vielleicht isses das auch), so leicht ist das.
Rein Gewichtsmäßig hat man damit das TopCase-Gewicht schon wieder drinne.

Lachgummi hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:da sollten die gt-fahrer das geld lieber für'n topcase investieren...

Hatte ich doch schon von Anfang an dabei.

Ich kenn den Akrapovic nicht. Aber der Remus Hexacone in Carbon-Look sieht einfach tausendmal besser aus als die Fliegerbombe.
Und wenn man die Fliegerbombe abschraubt und gleich danach den Hexacone in die Hand nimmt, denkt man das Ding sei leer (vielleicht isses das auch), so leicht ist das.
Rein Gewichtsmäßig hat man damit das TopCase-Gewicht schon wieder drinne.

Wat willst du jezz hier schön Reden ...

Gruß Uwe

Dann lieber die Auspuff MIVV Oval Carbon für BMW K 1200 R / S

Meister Lampe hat geschrieben:

Lachgummi hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:da sollten die gt-fahrer das geld lieber für'n topcase investieren...

Hatte ich doch schon von Anfang an dabei.
Ich kenn den Akrapovic nicht. Aber der Remus Hexacone in Carbon-Look sieht einfach tausendmal besser aus als die Fliegerbombe.
Und wenn man die Fliegerbombe abschraubt und gleich danach den Hexacone in die Hand nimmt, denkt man das Ding sei leer (vielleicht isses das auch), so leicht ist das.
Rein Gewichtsmäßig hat man damit das TopCase-Gewicht schon wieder drinne.

Wat willst du jezz hier schön Reden ...
Gruß Uwe

Was redest du denn da mit, Mümmelmann?
Wir befinden uns im GT-Unterforum. Also ran an die Möhren und Finger weg von der Tastatur.

Andi#87 hat geschrieben:Kann mir mal jemand (für nen doofen) erklären, wodrin der SInn besteht, für knapp 1.100€ einen anderen Endtopf zu montieren

http://cgi.ebay.de/Sport-Auspuff-Akrapo ... 3a608c8a9b

Weil er super aussieht, genial verarbeitet ist, wunderschön eng anliegt und nebenbei 6 kg leichter als die Fliegerbombe ist:






CU

Jochen

PS: Ich vergas: und nur gut klingt

BigBoy hat geschrieben:

Andi#87 hat geschrieben:Kann mir mal jemand (für nen doofen) erklären, wodrin der SInn besteht, für knapp 1.100€ einen anderen Endtopf zu montieren

http://cgi.ebay.de/Sport-Auspuff-Akrapo ... 3a608c8a9b

Weil er super aussieht, genial verarbeitet ist, wunderschön eng anliegt und nebenbei 6 kg leichter als die Fliegerbombe ist:






CU

Jochen

PS: Ich vergas: und nur gut klingt

..und hättest du den kurzen genommen,dann hättest du auch noch ein schönes blaue Schaltflamme .