Hier die ersten Kleinigkeiten von Wunderlich

Alles was man anbauen, verändern oder wie man die K1200GT + K1300 GT sonst individualisieren kann.

Hier die ersten Kleinigkeiten von Wunderlich

Beitragvon OSM62 » 09.04.2006, 20:21

Hier die Bilder von der K1200GT, die ich bei Wunderlich gesehen habe:


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Beitragvon caratz » 09.04.2006, 23:03

Hi Michael,

What's the idea of the steering end being in chrome ? Is the cover of the brake fluid reservoir also in chrome ?

I see on the picture that the bike in question is equipped with cruise control, so the steering end can't be a Throttlemeister or am I wrong ?
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Beitragvon wvv » 09.04.2006, 23:10

Men, that's ugly!

And what is the difference with the standard GT in the last picture, btw?
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Beitragvon caratz » 10.04.2006, 00:55

It could be I'm wrong, but it looks like a WP rear spring ?
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Beitragvon Unbekannt » 10.04.2006, 07:55

wenn man dieses monster auf einen gepflegten untergrund gestellt hätte - beispielsweise etwas gepflastertes - dann wäre es ja noch gegangen, aber so ?
:shock:
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Beitragvon Luggelack » 10.04.2006, 11:58

wozu ein Gasgriff-feststeller an einem Töff mit Tempomat?
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Beitragvon OSM62 » 10.04.2006, 11:59

Luggelack hat geschrieben:wozu ein Gasgriff-feststeller an einem Töff mit Tempomat?


Wahrscheinlich nur um zu zeigen das dieses Zubehör auch an der K1200GT passt.

Idiotisch ist es ja schon. :wink: :)
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Beitragvon caratz » 10.04.2006, 16:17

OSM62 hat geschrieben:
Luggelack hat geschrieben:wozu ein Gasgriff-feststeller an einem Töff mit Tempomat?


Wahrscheinlich nur um zu zeigen das dieses Zubehör auch an der K1200GT passt.

Idiotisch ist es ja schon. :wink: :)


That was my point exactly in the earlier post.
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Beitragvon torre » 10.04.2006, 17:51

Hallo Michael, my captain,
was ist auf dem letzten Bild anders, um die Frage hier zu wiederholen.
Und noch ´ne Frage: Wann holst Du Dir das beste Moppel der Welt, die GT?
Gruß aus Hamburg, Torre
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Beitragvon OSM62 » 10.04.2006, 18:00

Torre,

Du weißt doch Ratebild Original und Fälschung, es gibt ein silbernes Teil was anders ist.

Die Gt werde ich auf jeden Fall noch mal probe fahren, aber holen eher nein (1. fehlende Bucks, 2. zu gerade Sitzposition).

Was mich sehr stark interessiert ist der Motorlauf unten rumm.
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Beitragvon torre » 10.04.2006, 18:17

Ja, das Original werde ich übermorgen mal neben meinen PC und Deinem Bild stellen, dann werden wir sehen.
Meine Wünsche an WunderDich:
1. Heckseitenabdeckung zum Ausbessern der Designkacke ohne Koffer
2. In Fahrzeugfarbe lackierte Topcasedeckel
3. Getönte Scheibe
4. Akkustiktuning ohne Leistungsverlust
5. Sturzpads (muß doch trotz Verkeidung irgendwie gehen )
6. Suchscheinwerfer
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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Beitragvon caratz » 10.04.2006, 20:28

Torre,

Come here, bend down and let me kick your butt.. :D

Don't worry I still like you too. ;-)
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Beitragvon torre » 11.04.2006, 16:32

hi caratz,
die wirklich wichtigen dinge, die du sagst verstehe ich immer nicht.
ich hab´dich auch lieb 8)
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Beitragvon Pitterl » 12.04.2006, 07:09

Hi Caratz,
Ich auch nix verstehen. Schaut mal was mein Ãœbersetzer dazu sagt.

------Hergekommen, verbiegen Sie unten und lassen Sie mich Ihren Kolben treten.------


In meinen Kolben treten...Aber nu aber nu....
Pitterl :shock: :shock: :shock: :shock:
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Beitragvon Pitterl » 12.04.2006, 07:13

Hi Torre,
Mit dem Auspuff kann Dir schon geholfen werden.
Da gibt es den von SR. Habe ihn schon gehört und für sehr gut gefunden. GT hatte dann 160 PS. Der Sound ist gigantisch.
Habe den SR auch schon mal in mein Programm mit aufgenommen. Die Firma sitzt von mir gerade mal 50 km weg.
Und die Preise sind ähnlich wie die von Sebring.
Grüßle Pitterl
der jetzt auf die Zulassungsstelle geht... :D :D :D
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