Enddämpfer

Alles was man anbauen, verändern oder wie man die K1200GT + K1300 GT sonst individualisieren kann.

Beitragvon Georg » 09.07.2007, 15:32

Rainmän hat geschrieben:Wenn ich hier die Beiträge so lese, wundert es mich immer wieder, in welchem Umpfang Originalteile durch Zubehöhrteile ersetzt werden.
Warum kann man sich eigentlich sein Bik nicht schon ab Werk so bestellen wie man es gerne hätte ? Bei den Dosen geht es doch auch !
Was macht Ihr eigentlich mit den Teilen die Ihr demontiert ? In der Bucht vertucken, oder im keller lagern? :lol:


Gib mal bei ebay oder google "Golf Zubehör" oder Kadett oder Nissan 350Z 8) ein.

Dagegen sind wir Mopedfahrer doch Waisenknaben.
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Beitragvon Detlef » 09.07.2007, 15:39

KR hat geschrieben: ... Gib mal bei ebay oder google "Golf Zubehör" oder... ein... Dagegen sind wir Mopedfahrer doch Waisenknaben.


Ich spiele Golf nur mit Originalteilen ... :mrgreen:
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Beitragvon Georg » 09.07.2007, 15:43

Detlef hat geschrieben:
KR hat geschrieben: ... Gib mal bei ebay oder google "Golf Zubehör" oder... ein... Dagegen sind wir Mopedfahrer doch Waisenknaben.


Ich spiele Golf nur mit Originalteilen ... :mrgreen:


Taschengolf. :lol:
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Beitragvon Georg » 09.07.2007, 15:45

Detlef hat geschrieben:
KR hat geschrieben: ... Gib mal bei ebay oder google "Golf Zubehör" oder... ein... Dagegen sind wir Mopedfahrer doch Waisenknaben.


Ich spiele Golf nur mit Originalteilen ... :mrgreen:


Oder noch besser: Swing Golf :mrgreen:
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Beitragvon Klaus, Lohfelden » 17.07.2007, 06:10

...gestern hab`ich es nun doch getan :roll: - in der nächsten Woche kommt der Endtopf von Hattech :lol: und die Zigarre in den Schrott :wink:

Aber vielleicht braucht hier auch wer ein 4.500 km gut eingefahrenes Original Ersatzteil..... :?:

Gruss: Klaus
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Beitragvon Ebsi » 17.07.2007, 22:16

seismo gt-Fahrer hat geschrieben:... kann man mal sehen, wie die Hersteller einen mit ihrer angeben Leistung in ihren bunten Prospekten bescheißen, dass ist das, was mich eigentlich richtig stört.


Habt Ihr das Diagramm von Vessi-Hans auch mal richtig angeschaut?

Hätte BMW die GT als Sportmotorrad bauen wollen dann hätten sie es nicht extra zu entwickeln brauchen. Die S und die R gibt es ja schon.

Die GT ist ein Tourer und da kommt es mir auf Drehmoment und Leistung in der Bandbreite zwischen 1000 und 5000 U/min an. Dort bewege ich das Fahrzeug zu über 90%.

Welcher Topf kann in dieser Disziplin den Originalen schlagen?

Als ich vor 10 Monaten einen neuen Topf brauchte (Auffahrunfall) habe ich deswegen für den doppelt so teuren Originalen entschieden. Obendrein gefällt mir das "Sauschwänzle" an den meisten Zubehörbüchsen nicht.

Gruss
Eberhard
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Beitragvon BMW Michel » 17.07.2007, 22:34

Klaus, Lohfelden hat geschrieben:...gestern hab`ich es nun doch getan :roll: - in der nächsten Woche kommt der Endtopf von Hattech :lol: und die Zigarre in den Schrott :wink:

Aber vielleicht braucht hier auch wer ein 4.500 km gut eingefahrenes Original Ersatzteil..... :?:

Gruss: Klaus


Hi Klaus,

pack die orginal Tröte schön ein.
Wenn du irgendwann deine K verkaufst, kannst du das Teil wieder dran
schrauben und die Zubehörtüte extra verkaufen :wink:
Dabei machst du bestimmt den besseren Schnitt und hast den Vorteil das
du dein Moped dann orginal anbieten kannst....es gibt so einige BMW Fahrer
die stehen drauf.......

Gruß Michel
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Beitragvon Klaus, Lohfelden » 03.08.2007, 22:22

Klaus, Lohfelden hat geschrieben:...gestern hab`ich es nun doch getan :roll: - in der nächsten Woche kommt der Endtopf von Hattech :lol:


Pünktlich gekommen ist er ja :roll: - Qualität & Passform waren nicht so optimal :? Also hab`ich das Ding gleich wieder eingepackt und ab zrück nach Hattech. Die Rücknahme ging auch problemlos, die Beschreibung im Internet hat Hattech auch zwischenzeitlich geändert.

Also, weiter suchen :(

Viele Grüsse: Klaus
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