Technische Daten K1300S

[OSM62]

Motor
Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihenvier zylinder-Motor,
zwei Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
Bohrung x Hub 80 mm x 64,3 mm
Hubraum 1.293 cm3
Nennleistung 129 KW (175 PS) bei 9.250 min–1
max. Drehmoment 140 Nm bei 8.250 min–1
Verdichtungsverhältnis 13,0 : 1
Kraftstoffaufbereitung/
Motorsteuerung
Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik
mit integrierter Klopfregelung (BMS-K)
Ventil/Gassteuerung DOHC (double overhead camshaft)
Einlassventil (Durchm. in mm) 32
Auslassventil (Durchm. in mm) 27,5
Drosselklappen-Durchmesser 46
Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU 3
Fahrleistungen/Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
Verbrauch auf 100 km
bei konst. 90 km/h
4,7 l
Verbrauch auf 100 km
bei konst. 120 km/h
5,3 l
Kraftstoffart Superplus bleifrei 98 (ROZ); durch automatische
Klopfregelung auch Superbenzin (bis ROZ 95)
möglich
Elektrik
Lichtmaschine Drehstromgenerator 580 W
Batterie 12 V/14 Ah, wartungsfrei
Kraftübertragung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad,
hydraulisch betätigt
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe
Sekundärantrieb Kardan
Primärübersetzung 1,559
Übersetzung Gangstufen
I 2,398
II 1,871
III 1,525
IV 1,296
V 1,143
VI 1,015
1.8 Technische Daten.
BMW K 1300 S.
Fahrwerk/Bremsen
Rahmen Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
Vorderradführung/
Federelemente
BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein
Hinterradführung/
Federelemente
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad
Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem,
Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch
stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
Federweg vorne/hinten 115 mm/135 mm
Radstand 1.585 mm
Nachlauf 104,4 mm
Lenkkopfwinkel 60,4°
Räder Aluminium-Gussräder
Felgenmaß vorne 3,50 x 17"
Felgenmaß hinten 6,00 x 17"
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 190/55 ZR 17
Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte
Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm,
4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm,
Doppel-Kolben-Schwimmsattel
ABS Serie: BMW Motorrad Integral ABS (teilintegral)
Maße/Gewichte
Sitzhöhe 820 mm (niedrige Sitzbank: 790 mm)
Schrittbogenlänge 1.810 mm (niedrige Sitzbank: 1.750 mm)
Leergewicht fahrfertig,
vollgetankt
254 kg
Trockengewicht 228 kg
zulässiges Gesamtgewicht 460 kg
Zuladung
(bei Serienausstattung)
206 kg
nutzbares Tankvolumen 19 l
davon Reserve ca. 4,0 l
Länge 2.182 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.221 mm
Breite (über Spiegel) 905 mm

[Achim]

Mein lieber Michael,

Monatelang keinen Ton von Dir, aber jetzt, wo die neue S am Start steht.......

Als KR Fahrer fühle ich mich da doch ein wenig stiefmütterlich behandelt!

[OSM62]

Hier das offizelle Leistungsdiagramm zur K1300S:

[OSM62]

Mein lieber Michael,

Als KR Fahrer fühle ich mich da doch ein wenig stiefmütterlich behandelt!

Kommt gleich.

Erst das wichtigste, dann ....

[Al_K_Seltzer]

Leergewicht fahrfertig,
vollgetankt
254 kg

Alle Achtung, ist ja nur noch roundabout einen Zentner von den Superbikes entfernt!

[Achim]

Moin Friedrich,

Du meinst aber die Superbikes von damals,
als Du das letzte Mal hier rein geschaut hast.

P.S.:

Nachträglich die besten Wünsche

[Al_K_Seltzer]

Bohrung x Hub 80 mm x 64,3 mm
Hubraum 1.293 cm3
Nennleistung 129 KW (175 PS) bei 9.250 min–1
max. Drehmoment 140 Nm bei 8.250 min–1
Verdichtungsverhältnis 13,0 : 1

Motortechnisch interessant: während gegenüber dem Motor der K1200S/R nur um 1mm "aufgebohrt" wurde, beträgt der Hub "lange" 5,3mm mehr. Das sorgt zwar für höhere spezifische Kolbengeschwindigkeiten, dafür stehen höhere Drehmoment-/Leistungswerte zur Verfügung (alles jeweils bei vergleichbarer Drehzahl). Dadurch steht die Nennleistung der K1300 jetzt schon bei 1000 U/min früher an als noch bei der K1200. Die Fünf-Zentner-Fuhre lässt sich also noch gemütlicher durch die Gegend juckeln (die GT Fans wird's auf jeden Fall freuen).

[Al_K_Seltzer]

Moin Friedrich,

Du meinst aber die Superbikes von damals,
als Du das letzte Mal hier rein geschaut hast.

P.S.:

Nachträglich die besten Wünsche

Moin, Achim!

Die aktuelle Feierblöd von heute z.B. bringt 199kg auf die Waage, und zwar vollgetankt:

s.a. hier: http://www.honda.de/content/motorraeder ... _daten.php

Gruß zum Tage!

P.S.: Merci!

[Achim]

Hast ja recht mein Lieber,

hatte dummerweise "Zehner" und nicht Zentner gelesen.

Da ich um Deine fachliche Replik aber wusste,
hab ichs halt mal stehen lassen.

Auf Dich ist doch immer noch Verlass!