Test K1300S vs. K1200S - MOTORRAD

[Dachhase]

Proton313 hat schon immer - auch ohne dass er sich im Anmeldefred vorgestellt hätte, geschweige denn irgendwelche Angaben zum persönlichen Profil gemacht hätte - durch fundierte und zum Teil auch sprachlich interessante Beiträge auf sich aufmerksam gemacht.

Sachen gibt's

Gruß Ralf

[Rainman]

Proton313 hat schon immer - auch ohne dass er sich im Anmeldefred vorgestellt hätte, geschweige denn irgendwelche Angaben zum persönlichen Profil gemacht hätte - durch fundierte und zum Teil auch sprachlich interessante Beiträge auf sich aufmerksam gemacht.

[BMW Michel]

Proton313 hat schon immer - auch ohne dass er sich im Anmeldefred vorgestellt hätte, geschweige denn irgendwelche Angaben zum persönlichen Profil gemacht hätte - durch fundierte und zum Teil auch sprachlich interessante Beiträge auf sich aufmerksam gemacht.

Sachen gibt's

Gruß Ralf

Tja zumindest redet er nicht lang drum rumm

[Valensino]

Tja zumindest redet er nicht lang drum rumm

Das dann auch noch. Resspeckt!

[Smarty]

Hallo,

in der aktuellen "Motorradfahrer" wird die K13R getestet.
Im Beitrag wird eine hübsche Zeichnung der neuen Kardanwelle gezeigt.
Die soll ja wohl so einiges Richtung "Komfort" bringen ...

Ob die auch in eine 1200er passt?

Gruß

Smarty

[Paolo]

Hallo,

in der aktuellen "Motorradfahrer" wird die K13R getestet.
Im Beitrag wird eine hübsche Zeichnung der neuen Kardanwelle gezeigt.
Die soll ja wohl so einiges Richtung "Komfort" bringen ...

Ob die auch in eine 1200er passt?

Gruß

Smarty

Nein passt leider nicht, habe mich schon erkundigt.

[Wiphop]

Das kannst jetzt noch nicht beurteilen, oder bist du schon die k1300s gefahren ?

Nein das nicht, aber lese mal zu dem Thema die neuste Ausgabe von Tourenfahren.

Dort steht kein Kalong mehr.

[BMW Michel]

Das kannst jetzt noch nicht beurteilen, oder bist du schon die k1300s gefahren ?

Nein das nicht, aber lese mal zu dem Thema die neuste Ausgabe von Tourenfahren.

Dort steht kein Kalong mehr.

...und wie merk ich dann das der Gang drin ist

[Wiphop]

Das kannst jetzt noch nicht beurteilen, oder bist du schon die k1300s gefahren ?

Nein das nicht, aber lese mal zu dem Thema die neuste Ausgabe von Tourenfahren.

Dort steht kein Kalong mehr.

...und wie merk ich dann das der Gang drin ist

Beispiel, du stehst mit deiner KS neben einer K 1300 S und beschleunigst auf 200, wenn du die K 1300 S von hinten siehst war der Gang drin, solltest du sie aber im Rückspiegel sehen ist es dem Fahrer wohl nicht gelungen einen Gang einzulegen.

[ManniBoy]

Merkt man solche minimalen Verbesserungen im öffentlichen Strassenverkehr

Davon gehe ich aber mal ganz stark aus, wenn ich nur an das 1200 Getriebe denke, das nette Kalong, ne ne ne bin heil froh das ich nächste Saison K 1300 S fahren werde.

Dann werden die Polizeibeamten auf nicht mehr zur Waffe greifen wenn ich an einer Ampel den ersten Gang einlege.

Das kannst jetzt noch nicht beurteilen, oder bist du schon die k1300s gefahren ?

Hat denn jemand bisher wirklich schon das neue Getriebe getestet?
Oder sind das nur Hoffnungen: besseres/leiseres/schaltbareres Getriebe?

Nach dem Debakel der letzten Jahre muss ich erstmal überzeugt werden. Prospekten oder ersten Tests glaube ich gar nichts.

Sorry, aber BMW und Getriebe - da bin ich nicht mehr leicht zu überzeugen...

[Kiesi]

NeuerTest..

http://auto.t-online.de/c/17/48/73/74/17487374.html

[Pendeline]

Hat denn jemand bisher wirklich schon das neue Getriebe getestet?
Oder sind das nur Hoffnungen: besseres/leiseres/schaltbareres Getriebe?

Nach dem Debakel der letzten Jahre muss ich erstmal überzeugt werden. Prospekten oder ersten Tests glaube ich gar nichts.

Sorry, aber BMW und Getriebe - da bin ich nicht mehr leicht zu überzeugen...

Das Getriebe der 1200er aus '07 und '08 ist deutlich geschmeidiger geworden, aber noch nicht auf dem Stand eines japanischen Hush-Puppy-Getriebes ("reintreten und sich wohl fühlen...."). Damit kann ich leben.

Gruß - Pendeline (probieren geht über spekulieren)

[Smarty]

Hat denn jemand bisher wirklich schon das neue Getriebe getestet?
Oder sind das nur Hoffnungen: besseres/leiseres/schaltbareres Getriebe?

Nach dem Debakel der letzten Jahre muss ich erstmal überzeugt werden. Prospekten oder ersten Tests glaube ich gar nichts.

Sorry, aber BMW und Getriebe - da bin ich nicht mehr leicht zu überzeugen...

Das Getriebe der 1200er aus '07 und '08 ist deutlich geschmeidiger geworden, aber noch nicht auf dem Stand eines japanischen Hush-Puppy-Getriebes ("reintreten und sich wohl fühlen...."). Damit kann ich leben.

Gruß - Pendeline (probieren geht über spekulieren)

Ich weiss auch immer gar nicht, was ihr mit dem Einlegen des ersten Ganges habt. Bei meinem Getriebe hört man das. Keine Frage, Aber es ist verglichen mit dem Geräusch welches man beim Einlegend es Ersten Ganges bei der ZZR1400 hört, eigentlich total zu vernachlässigen. Richtig hörbar und das nicht nur für den Fahrer, sondern auch für die nähere Umgebung ist der Schaltvorgang in den zweiten und dann in den dritten Gang. Der Rest läuft geschmeidig. Gut, ich habe aufgrund des Wetters bisher nur ca. 800Km geschafft, aber ich denke mal, das ändert sich nicht mehr fürchterlich.

Gruß
Smarty

[Unbekannt]

meine 2005er ks hatte nie probleme mit dem getriebe. das krachen ging nach ca 10 tkm weg und das getribe wurde mit jedem kilometer besser

jo

[Thomas]

Mein 05er Getriebe war zufrieden, wenn ich vor Einlegen des 1. Gangs 5 Sek. die Kupplung gezogen hielt.
Mein 07er Getriebe hat Demenz und lässt es jungfernhaft krachen.
BMW Getriebe kennen keine Regel, es sei denn, sie haben sie gerade.