Geklebt statt lackiert (Farbvariante N34 schwarz/grau/rot)

Alle Infos zur neuen K1300S - K 1300 S.

Beitragvon Vessi » 17.03.2009, 13:12

bei der nächsten ausführung wird bmw für 480,- keine mehrfarben.lackierung mehr anbieten,
sondern verschiedene designs in form von fertigen klebefolien
und ein paar dosen klarlack dazulegen...

dann kann jeder, wie er will.... :lol:
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon PaddyNo » 18.03.2009, 01:37

Hallo zusammen,

Wie ich sehe, gibt es verschiedene Meinungen zu diesem Thema...

Jedenfalls finde ich es optisch schöner, wenn's lackiert wäre. Aber damit kann ich leben.

Mir ist aber noch was anderes aufgefallen, was mir mehr Sorgen bereitet: bei meinem Standard-Auspuff sind die Schweissnähte nicht sauber verchromt, dh. man sieht deutlich kleine schwarze Vertiefungen.

Ich habe das auch dem :lol: gemeldet und auch mit anderen K1300S verglichen. Nur 1 von 3 hatte eine schöne verchromte Schweissnaht. Die anderen waren gleich wie bei mir... :x

Schaut doch bitte mal bei Eurer Maschine nach, wie Euer Auspuff verarbeitet ist. Besten Dank für die Rückmeldungen.

Bei Gelegenheit mach ich noch ein Foto und stell's ins Forum.
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Beitragvon aber 40 » 18.03.2009, 10:39

Ja, ist mir auch schon aaufgefallen. So sehen die Schweißnähte bei meiner 1300er auch aus, -nicht so schön :!:

War bei meinem HPE aber auch und ich habe die mit Never Dull regelmäßig gepflegt. Somit habe sie, bis zum Verkauf, wie am ersten Tag ausgesehen :idea: .
BildBildBildBildBis denne Andreas
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Beitragvon PaddyNo » 19.03.2009, 01:24

Zwecks Dokumentation hier noch zwei Fotos dieser Schweissnähte.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber das entspricht nicht gerade der Qualität, die ich von BMW erwarte...

Bild

Bild
Zuletzt geändert von PaddyNo am 19.03.2009, 03:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Heinz » 19.03.2009, 01:27

:shock: ist da noch Schlacke dran? :shock:

P.S. die Bilder sind viel zu groß, 800 pixel reichen. :roll:
Heinz
 

Beitragvon PaddyNo » 19.03.2009, 03:09

Heinz, danke für den Hinweis. Habe die Bilder verkleinert.

Ja, ich denke, das ist Schlacke. Keine Ahnung was darunter liegt. Ich vermute das blanke Stahlblech... ( :evil: Rost lässt grüssen).
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Beitragvon Heinz » 19.03.2009, 08:11

schaut wirklich bescheiden aus, paddy :roll:

ich, würde reklamieren. :wink:
Heinz
 

Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 08:26

Heinz hat geschrieben:schaut wirklich bescheiden aus, paddy :roll:

ich, würde reklamieren. :wink:


:!:
Sonst zerfällt dir die Tüte irgendwann in ihre Einzelteile :wink:
Das gabs schon mal bei der K100RS 4V, da lösten sich dann die Krümmerrohre
aus dem ESD.
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Beitragvon PaddyNo » 19.03.2009, 10:53

Klar hab ich reklamiert und bin auch direkt bei BMW dran (ich lass hier nicht locker!!!).

Das gabs schon mal bei der K100RS 4V, da lösten sich dann die Krümmerrohre
aus dem ESD.


Michel, hast Du vielleicht noch Unterlagen, Bilder oder sonst was, um die Geschichte mit der K100RS wieder etwas aufzuwärmen...
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Beitragvon BMW Michel » 19.03.2009, 12:22

PaddyNo hat geschrieben:Klar hab ich reklamiert und bin auch direkt bei BMW dran (ich lass hier nicht locker!!!).

Das gabs schon mal bei der K100RS 4V, da lösten sich dann die Krümmerrohre
aus dem ESD.


Michel, hast Du vielleicht noch Unterlagen, Bilder oder sonst was, um die Geschichte mit der K100RS wieder etwas aufzuwärmen...


Das war vor der Digitalkamerazeit und Internet :?
Hätte es damals ein Forum gegeben, hätte ich den ESD nicht selbst wieder
in Ordnung bringen müßen.
Wer damals einen vernünftigen :D hatte bekam einen neuen Auspuff, wer
nicht.........
Hab mir damals vom Erstausrüster einen Krümmer besorgt und mein Bruder
hat die Sache dann geflickt.
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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