Problem & Fehler bei BMW K 1300 S

[tom2000]

hallo,

ich hab meine k1200s im märz '09 gekauft, ist bj. 2008. jetzt im april bei der 1000-der inspekt. wurde die ringantenne (es lag kein defekt vor) von meiner bmw-werkstatt ausgetauscht.

gruss
tom

[Valensino]

Ja, und?

[JHB1984]

also ich wiederhole mich zwar nur ungern, aber ...

... euch zu liebe mach ich mal ne ausnahme

wenn bei der k1200 die maschine nicht starten wollte war es meistens die "ringantenne"

bei der k1300 gibt es bis jetzt weltweit, soweit mir aus div. foren bekannt, nur eine wirklich große fehlerquelle ... die neuen lenkerschalter/taster - module ... und zwar quer durch die R, S und GT baureihe !

Summe:
bei ca.35 maschinen ... neue lenkerschalter/taster
bei 1er maschine ... QS

freue mich schon jetzt auf div. glorreiche folgethread´s

[tom2000]

ich wollte damit nur sagen dass diese teile bis ins jahr 2008 verbaut wurden. sonst nix

[Martin]

ich wollte damit nur sagen dass diese teile bis ins jahr 2008 verbaut wurden. sonst nix

logisch

[Valensino]

Der Tausch der Lenkerarmaturen bei der 13-er ist schon in Vorbereitung: Man wechselt wieder auf eine verkabelte Variante, weil bei der aufgedampften Variante die Vibrationen oft was trennen, was zusammengehört.

[dehenner]

Ja, und?

Saarländer sind von Haus aus etwas sparsamer in ihren Ausführungen

[tom2000]

jo dehenner,
man muss ja nicht gleich alles verraten

[charly69]

also ich wiederhole mich zwar nur ungern, aber ...

... euch zu liebe mach ich mal ne ausnahme

wenn bei der k1200 die maschine nicht starten wollte war es meistens die "ringantenne"

bei der k1300 gibt es bis jetzt weltweit, soweit mir aus div. foren bekannt, nur eine wirklich große fehlerquelle ... die neuen lenkerschalter/taster - module ... und zwar quer durch die R, S und GT baureihe !

Summe:
bei ca.35 maschinen ... neue lenkerschalter/taster
bei 1er maschine ... QS

freue mich schon jetzt auf div. glorreiche folgethread´s

hallo,
voll treffer!!!!!

neue lenkerschalter/taster war verdorben!!!!!!!

....wenn ich STOP nach oben drucken, lenkerschalter/taster bleibt in diesem STOP lage und kommt nicht mehr zurueck (er kommt zurueck mechanisch, aber bleibt in STOP lage)...! mann kann nur weinen, weil es ist nicht zum sehen wo ist dass fehler!
in haupt Service in Zagreb habe ich gebetet um lenkerschalter/taster zum umtauschen..und BMW meister sagte NEIN es ist alles in ordnung mit lenkerschalter/taster, meister muss ein protokol schreiben ueber so eine fehler..und er sicht kein fehler..

gestern ist bei meine BMW das gleiche fehler angekommen und ich anrufe mein freund in BMW service und er wollte heute kommen mit abschleppdienst..aber es kommt ein biker-amateur und mit volle hand hatt geschlagen dieses lenkerschalter/taster an mein motorrad....UND ER WACH AUF!!
es war ein traum, und er startet..
heute habe ich eine neue lenkerschalter/taster bestehlt..
vielen dank leute!

"JHB1984" ist eine PROFESIONELLE KAMERAD!!
TNX!!

[JHB1984]

null problemo

[Hobbybiker]

Habe ich ja noch gar nichts von gehört ??

Wird es da einen Rückruf geben ?? und habe ich das richtig verstanden das es vorkmmen kann, bedingt durch den neuen Starter , da die Maschine nicht mehr aspringt ?

[Paolo]

also ich wiederhole mich zwar nur ungern, aber ...

... euch zu liebe mach ich mal ne ausnahme

wenn bei der k1200 die maschine nicht starten wollte war es meistens die "ringantenne"

bei der k1300 gibt es bis jetzt weltweit, soweit mir aus div. foren bekannt, nur eine wirklich große fehlerquelle ... die neuen lenkerschalter/taster - module ... und zwar quer durch die R, S und GT baureihe !

Summe:
bei ca.35 maschinen ... neue lenkerschalter/taster
bei 1er maschine ... QS

freue mich schon jetzt auf div. glorreiche folgethread´s

Und wenn mann sich vorstellt dass dieser Fehler ,den BMW Leuten schon seit Januar bekannt war,wurden trotzdem Motorräder mit diesen Fehler ausgeliefert.

Ein bekannter von mir (Zweiradmeister) war ende Januar 4 Wochen lang in Berlin und hat Tag für Tag nur Lenkerarmaturen an bereits zur Auslieferung Freigegebene Motorräder, ausgetauscht.

Die Ausgebauten Lenkerarmaturen wurden nicht einmal nach Fehler untersucht, sie landeten direkt zur Entsorgung.

[Valensino]

also ich wiederhole mich zwar nur ungern, aber ...

... euch zu liebe mach ich mal ne ausnahme

wenn bei der k1200 die maschine nicht starten wollte war es meistens die "ringantenne"

bei der k1300 gibt es bis jetzt weltweit, soweit mir aus div. foren bekannt, nur eine wirklich große fehlerquelle ... die neuen lenkerschalter/taster - module ... und zwar quer durch die R, S und GT baureihe !

Summe:
bei ca.35 maschinen ... neue lenkerschalter/taster
bei 1er maschine ... QS

freue mich schon jetzt auf div. glorreiche folgethread´s

Und wenn mann sich vorstellt dass dieser Fehler ,den BMW Leuten schon seit Januar bekannt war,wurden trotzdem Motorräder mit diesen Fehler ausgeliefert.
Ein bekannter von mir (Zweiradmeister) war ende Januar 4 Wochen lang in Berlin und hat Tag für Tag nur Lenkerarmaturen an bereits zur Auslieferung Freigegebene Motorräder, ausgetauscht.

Die Ausgebauten Lenkerarmaturen wurden nicht einmal nach Fehler untersucht, sie landeten direkt zur Entsorgung.

Ich hab mein Moped jetzt vom BMW Einfahr-Service wieder zurückgekriegt (400 €, war recht günstig), danach gleich zur 1000-er Inspektion - da funktioniert am Lenker bisher noch alles. Nur mit der Schräglage geht es noch nicht so gut, der Werkstattmeister meinte das wäre gut möglich, weil sich das Lenkkopflager erst noch setzen müsse. Falls es die nächsten 1000 km nicht besser würde könnte man es vielleicht noch etwas lockerer einstellen oder wenn das auch nicht helfe dann ein neues einsetzen. Auf Garantie natürlich.

[road-runner]

was was was ????

BMW Einfahr-Service ???????????????????????

Onkel Dittmayer,was ist das denn ????

[Unbekannt]

was was was ????

BMW Einfahr-Service ???????????????????????

Onkel Dittmayer,was ist das denn ????

is wie wennse dat ius primae noctae quasi freiwillisch abtritts, weilse meins, dat dat dä andere vielleicht kwasi bessa könnte.....