K 1300 S höchstgeschwindigkeit

[Brocki]

Hallo !

Ich möchte mich nochmals recht herzlich für Eure netten Anregungen bedanken.
Besonders hilfreich war das tolle Rätsel.

MFG U.Schroeder.

Es gibt wichtigere Dinge im Leben, als mit 285 Sachen über die Bahn zu knallen.
Katzen züchten z. B.

[Meister Lampe]

Es gibt wichtigere Dinge im Leben, als mit 285 Sachen über die Bahn zu knallen.

Natürlich , der eine oder andere möchte endlich mal die 300 knacken ... , aber doch nicht mit einer K ...

Gruß Uwe

[Hobbybiker]

Danke für die schnelle Antwort,Vessi !
aber egal was dabei herauskommt. Fakt ist vom Drehzahlbegrenzer im 6.Gang und somit von den
angegebenen 285 K/mh im Schein ist sie meilenweit entfernt.Ich habe mir die K damals ( vorher 2 Hayabusa,1 ZX12R)
damals gekauft ,weil ich immer noch glaube ,das sie in Summe aller eigenschaften besser ist.
Mit dem angegebene 285 K/mh kann ich leben.Alle suggerieren ja das sie locker im 6. bis zur Abriegeldrehzahl
läuft.Das tut meine eben nicht.
Gruss Uli.

Also ich kann das schon gut nachvollziehen. Mit 100cm³ mehr und 8Ps sollte man ja meinen, dass die 1300er schneller sein sollte als die 1200er Meine 1200er ging Tacho 300 und das relativ fix ohne so "zäh" zu sein wie die 1300er. ??? Man fragt sich wie kann das sein ?? Wenn also Deine laut Tacho mit "Müh und Not" auf 285 Tacho kommt würde mich das auch nerven Aufgefallen ist mir, das es auch stark "Tagesformabhängig" ist..was bei anderen Bikes nicht der Fall ist (z.B. Hayas) (Meine läuft an guten Tagen bei 296 Tacho in den Bergrenzer )


Es sit zudem auch kein Verbrechen oder eine Schande wenn man ab und zu eben mal auf der AB Topspeed fahren möchte..wie von einigen so dargestellt

[Vessi]

moin dirk, du alter heizer...

[rossi]

Danke für die schnelle Antwort,Vessi !
aber egal was dabei herauskommt. Fakt ist vom Drehzahlbegrenzer im 6.Gang und somit von den
angegebenen 285 K/mh im Schein ist sie meilenweit entfernt.Ich habe mir die K damals ( vorher 2 Hayabusa,1 ZX12R)
damals gekauft ,weil ich immer noch glaube ,das sie in Summe aller eigenschaften besser ist.
Mit dem angegebene 285 K/mh kann ich leben.Alle suggerieren ja das sie locker im 6. bis zur Abriegeldrehzahl
läuft.Das tut meine eben nicht.
Gruss Uli.

Also ich kann das schon gut nachvollziehen. Mit 100cm³ mehr und 8Ps sollte man ja meinen, dass die 1300er schneller sein sollte als die 1200er Meine 1200er ging Tacho 300 und das relativ fix ohne so "zäh" zu sein wie die 1300er. ??? Man fragt sich wie kann das sein ?? Wenn also Deine laut Tacho mit "Müh und Not" auf 285 Tacho kommt würde mich das auch nerven Aufgefallen ist mir, das es auch stark "Tagesformabhängig" ist..was bei anderen Bikes nicht der Fall ist (z.B. Hayas) (Meine läuft an guten Tagen bei 296 Tacho in den Bergrenzer )


Es sit zudem auch kein Verbrechen oder eine Schande wenn man ab und zu eben mal auf der AB Topspeed fahren möchte..wie von einigen so dargestellt

...Ich sag nur A60 und der Begrenzer begrenzt meinen Fahrstiel ständig ..na ja ab und an auch mal eine Dose
..und Tagesformabhängig ist bei meiner S nur der Fahrer

[uschroeder]

Na ja !
Mein leiden hat ja jetzt ein Ende.Habe gestern den Vertrag für die S 1000 RR unterschrieben.
Konnte sie bereits im Sommer einen ganzen Tag auf der Rennstrecke in Oschersleben testen.
Die K egel ob 1200 oder 1300 sind trotzdem affengeile Motorräder.Ob ich mit der Tausender
auf die Dauer glücklich werde ,mal sehn.
MFG U.Schroeder.

[Brocki]

Na ja !
Mein leiden hat ja jetzt ein Ende.Habe gestern den Vertrag für die S 1000 RR unterschrieben.
Konnte sie bereits im Sommer einen ganzen Tag auf der Rennstrecke in Oschersleben testen.
Die K egel ob 1200 oder 1300 sind trotzdem affengeile Motorräder.Ob ich mit der Tausender
auf die Dauer glücklich werde ,mal sehn.
MFG U.Schroeder.

Und ich sach noch "Katzen züchten", aber neeee, er hört ja nich (obwohl er sich da auskennt)

[Lindenbaum]

[...]
Habe gestern den Vertrag für die S 1000 RR unterschrieben.
[...]

Hi,

ich denke anhand Deiner Schilderungen, dass Dir diese Art von Motorrad eher liegen wird.
Viel Freude mit dem Gerät. Ist schön anzusehen (und zu hören )

[BärlinerKlaus]

@ Smarty

Schlepphebel sind leichter als Hydrostößel, darum werden sie in dem K Motor verbaut.

LG. Klaus

[Smarty]

@ Smarty

Schlepphebel sind leichter als Hydrostößel, darum werden sie in dem K Motor verbaut.

LG. Klaus

Ja, ist mir klar

Ich wollte die Geschichte trotzdem gerne erzählen

[pitt-r]

Gestern probiert.....lief gegen Mittag Tacho 283 ....und später 295-298 aber etwas bergab laut Tacho....habe aber immernoch das Geühl, das meine 1200er besser ging im Topspeed...bzw bin mir da recht sicher

Und wo war da der Drehzalmesser??

[DOK]

Gestern probiert.....lief gegen Mittag Tacho 283 ....und später 295-298 aber etwas bergab laut Tacho....habe aber immernoch das Geühl, das meine 1200er besser ging im Topspeed...bzw bin mir da recht sicher

Und wo war da der Drehzalmesser??

... wahrscheinlich hat der den roten Bereich dann schon wieder verlassen

DOK

[pitt-r]

Was soll ich davon halten?? 285 und der Drehzahlmesser am Limit! Wie dann 299?? Hie ist wohl der eine oder andere Münchhausen unterwegs!
Gruß
P.

[Meister Lampe]

Hier ist wohl der eine oder andere Münchhausen unterwegs!
Gruß
P.

BMW fahren ist ja ein bisschen wie der Ritt auf der Kanonenkugel ... , aber wer es doch genau wissen will sollte seine Geschwindigkeit mit GPS messen und dann kommt auch wieder die Ernüchterung im Spiel ...

Gruß Uwe

[Hobbybiker]

Was soll ich davon halten?? 285 und der Drehzahlmesser am Limit! Wie dann 299?? Hie ist wohl der eine oder andere Münchhausen unterwegs!
Gruß
P.

Ne...... hatte ja berichtet das ich da etwas zickig war und dachte Heute verreckt die oder sie überlebt es.Also rauf auf die Bahn und immer schön gezwirbelt. Nachmittags waren es eben Tacho 295-298 was definitiv 10 mehr waren als Vormittags. (Strecke leich abfällig) denn warum sollte ich mich selber beschummeln ?? (und mein 12er ging echt besser)