K1300S / K1400S - was kommt in 2014 / 2015 ?

[DOK]

Lasst Euch doch eifach überraschen!

Neee ... kann es nicht erwarten. Gibt es schon ein Update zu dem Thema?

Grüße

DOK

[Vessi]

Was man so hört ist eher wenig...
Da wird erstmal wohl nix kommen

Mir egal, meine k ist fit für die nächsten 100000...

via LT18i

[Thomas]

Am Saisonende hab ich 150T. Nächstes Jahr mach ich auf Rentner, da wird der Motor nicht mehr kalt.

[Maxell63]

- eine Bremse, die man nach 30 Minuten Rennstrecke auf einmal bis zum Griff durch ziehen kann

Eine Bremse bei der K , die nach 30 min weich wird , ist nicht in Ordnung , es wurden bei einigen die Bremspumpe oder Bremszylinder gewechselt , fahre mit TM auf dem Kreisel und dort sind die Maschinen den ganzen Tag im Einsatz , da werden die Bremsen nicht weich und ich hatte das noch nie bei der 1200er und 1300er ...

Allerdings das mit den Vibrationen gibt mir zu denken , von 10 neuen Maschinen die ich gefahren habe , hatten 3 immer unheimliche Vibrationen ab den Bereich 140 - 160 km/h , bei einer wurde das Krümmerblech erneuert und war daran Schuld , bei den anderen wurde der Übeltäter nicht gefunden ...

bei der letzten starken Vibration ist dann der Motor bei mir explodiert ... , Maxell63 ... Toi , Toi , Toi ...

Gruß Uwe

Oh, danke.. eben erst gelesen.... Motor ist heile geblieben, habe aber bei um die 9000 Km ne neue Lichtmaschine bekommen-. einfach stehen geblieben

[tom43]

Nach Informationen aus einem der angelsächsischen Foren wird die K1300R Ende der Saison eingestellt, die K1300S wird noch für ein weiteres Jahr angeboten. Nach den Angaben dort wird es keinen Nachfolger geben, da die S1000RR und eine vor der Tür stehende "nackte" S1000RR den Markt abdecken sollen. Quelle der Infos ist unklar.

Ich kann die Modellpolitik von BMW beim besten Willen nicht nachvollziehen und hatte mich eigentlich auf einen Kauf einer neuen K1400S in den kommenden 24 Monaten vorbereitet. Sollte es so kommen, kann ich nur sagen: Enttäuschend! Die S1000RR ist für mich keine Option, da einfach ein ganz anderes Motorrad; bleibt vielleicht noch eine potentielle Sportboxer. Aber auch im Boxerbereich herrscht ja seit Einstellung der seeligen R1100S bzw. R1200S/ST ein gewisser Mangel an Modellvielfalt.

Macht den Eindruck, als will BMW in Zukunft nur noch GSen, Roller und S1000RR anbieten?

[Smarty]

Das ist nach m.M. totaler Unsinn ...

Glaskugel: K1300S und R werden spätestens Ende 2014 jeweils einen Nachfolger bekommen.
Ob es immer höher, schneller, weiter sein muss oder man sich auf eine 1200er oder 130er beschränkt, werden wir sehen.
Was ist gegen den 1300er Motor zu sagen
Eine 1400er braucht ausser dem Stammtisch und den Quartettherstellern keiner.

Das eine nackerte S1000 kommen wird ist ja klar. Und das macht auch Sinn.
Eben ein Motorrad mit 220 Kg und reichlich Dampf. Der Markt der Z1000 und Co. ist sehr lukrativ.

Mit dem Boxer wird Geld verdient. Und er macht Stückzahlen.
Allerdings nicht in jedem Fahrwerk.die R1200S war derart erfolgreich, dass sie nach wenigen Jahren eingestellt wurde.

BMW wird sich erst einak auf die WaBo und 1.000er Modelle konzentrieren.

Danach ...

[Norbert K.]

Es wäre nicht nur traurig, sondern auch ein Fehler, wenn BMW das Segment der Sporttourer nicht mehr bedienen könnte. Dann würde das Angebot IMHO genauso öde wie das von Honda.

[Peter aus Bremen]

Die K1300R war und ist ein absolutes Nischenprodukt und verkauft sich so ziemlich am schlechtesten von allen BMW-Modellen.
Auch eine B-King wird nicht mehr gebaut.
Da ist es zwar traurig aber konsequent, wenn BMW das Modell einstellt.

Die Leute wollen doch die nackten leichteren 1000er.
Das Forum hier ist natürlich nicht repräsentativ für den Durchschnittsgeschmack.

Und mal ehrlich: wie selten sieht man auf Treffen noch die großen fetten nackten 1200er und 1300er ?!?
Japan baut nichts mehr von der Sorte. Auch alles eingestellt.

[Wogenwolf]

Ich für meinen Teil würde mir keine 1000er zulegen. Mag sie noch so viel Leistung haben.
Ich leben nach dem Grundsatz: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn, durch Hubraum.
Außerdem liebe ich die Boliden alter Schule!
Würde mich freuen, wenn BMW den 6er nackig präsentieren würde.

Ansonsten gehts 2015 wohl zurück zum Zweizylinder.
Hatte mal den 800er zur Probefahrt. Hat mir sehr gut gefallen!

[dolomittr]

Für mich fällt BMW dann aus. Den Boxer mag ich nicht und die RR ist meine Meinung nach nicht Sozia tauglich

[Mitch]

Für mich fällt BMW dann aus. Den Boxer mag ich nicht und die RR ist meine Meinung nach nicht Sozia tauglich

und die 1600 ist mir persönlich zu schwer.

Ich glaube auch nicht das sie den Sporttourerbereich unterhalb der 1600er einfach aufgeben.

[Maze]

ich glaube nicht, ich warte

[gifhouse]

ich glaube nicht, ich warte

Matze wo?
ich bring Bier oder nen guten Roten mit...

[Maze]

ich glaube nicht, ich warte

Matze wo?
ich bring Bier oder nen guten Roten mit...

sehen wir uns nicht in Annecy ?

[gifhouse]

ich glaube nicht, ich warte

Matze wo?
ich bring Bier oder nen guten Roten mit...

sehen wir uns nicht in Annecy ?

nee, hätte zwar richtig Lust....
würde die tief fliegende Truppe mit meiner 16er aber nur aufhalten.