[Kaufberatung] K1300S mit 82k km

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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon Thomas » 19.08.2013, 17:46

Überspringschutz musste auch bei den K13 nachgerüstet werden!
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein. (Voltaire)
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon sumo » 20.08.2013, 07:17

Ich denke mal, es ist die hier, oder? Klick
Viele Grüße
Alex

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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon Motorradfahrer » 20.08.2013, 08:35

harry 1150 hat geschrieben:...Dies warem alles 12er Probleme und nicht bei der 13er.Da fällt mir bis auf die defekten Griffeinheiten , Blinkerbetätigung sonst auch nichts ein...

Haben die denn bei der 1300er auch den Kardan geändert? Hält das Teil jetzt länger als 30000km?

Man hört bei BMW doch oft, dass die Kardanantriebe nicht länger durchhalten als anderswo eine Antriebskette!
Jedenfalls sind mir in unserem Motorradclub einige Fälle von Kardanreparaturen bei K- und R-Modellen bekannt.
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon bios » 20.08.2013, 09:14

Igi hat geschrieben:kannst du mir sagen warum es gerade eine mit 82Tkm sein soll >>>kost die nix oder was :mrgreen:


Ich hab mir einige K12S und K12R Sport angesehen. Die lagen alle im Preissegment zwischen 6.900€ und 9.500€. Darunter Reimporte und 3. Besitzer.
Dann hab ich die K13S mit 82k km für 7,5k€ gesehen aus erster Hand für 7,5k€.
Da ist die Überlegung nahe ein 4 Jahre jüngeres Fahrzeug sich zuzulegen. Abhängig davon ob die Laufleistung ok ist. Aber das scheint sie ja laut Feedback in diesem Thread zu sein :)

@speedolli: 7,5

@sumo: richtig, das ist sie.

Ansonsten wäre die "Weisswurschtblaue" eine Alternative Klick
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon harry 1150 » 20.08.2013, 09:52

Motorradfahrer hat geschrieben:
harry 1150 hat geschrieben:...Dies warem alles 12er Probleme und nicht bei der 13er.Da fällt mir bis auf die defekten Griffeinheiten , Blinkerbetätigung sonst auch nichts ein...

Haben die denn bei der 1300er auch den Kardan geändert? Hält das Teil jetzt länger als 30000km?

Man hört bei BMW doch oft, dass die Kardanantriebe nicht länger durchhalten als anderswo eine Antriebskette!
Jedenfalls sind mir in unserem Motorradclub einige Fälle von Kardanreparaturen bei K- und R-Modellen bekannt.

Na ja , ein Endantrieb ist von der Pflege (Ölwechsel) und von der Fahrweise abhängig und bei der Laufleistung wenn es noch der erste ist ein Risikofaktor.Falls du einen brauchst kannst du locker nen 1000 er einplanen.Da kannst du gegen rechnen ob du den nicht besser in die Anschaffung reinsteckst und auf weniger Kilometer gehst.Die 04er wäre mir zu alt da die erste Baureihe schon Problem behaftet war.Wobei der Klostermeier keine schlechte Adresse ist und wenn er dir Garantie drauf gibt !? Meine ehrliche Meinung ist die 13er hat zuviel runter und die 12er wäre mir zu alt, aber falls Garantie drauf wäre eher die.Ich persönlich würde noch a bisserl weiter schauen auf eine 12er BJ.ab 07 oder etwas mehr investieren auf eine 13er mit weniger KM.
Gruß Harry
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon bios » 20.08.2013, 13:04

danke Harry für deine dedizierte Meinung zu den Kilometern :)
Was macht dir entgegen den anderen Meinungen Sorgen bei den Kilometern?

Klostermair wird mir jetzt nicht zum ersten mal empfohlen.

Wenn ich Richtung 07 schaue fällt es wieder vermehrt zur K12R Sport. Hier würde es eine in München geben von privat aber von BMW Martin verkauft, umgebaut und gewartet. 8k km, Laser Schalldämpfer, Carbon Motorspoiler / Hinterradabdeckung, Sonderlackierung und Gel Sattel. Kostet jedoch 9.500€.
Vergleichbare ohne Zubehörteile gibt es ab 7.800€.

Bei 05 K12S ist unter den Favoriten eine Schwarz/Gelbe mit 17k km die im Auftrag verkauft wird.
Eine mit Umfallschaden, fehlendem Service bei 32k km (keine Vertragswerkstatt), verschlissenen Reifen und Bremsen würde 5.900€ kosten. Die ist mir aber nicht ganz geheuer.
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon Kadreizehnhundert » 20.08.2013, 13:20

Hallo,
mein Händler hat auch immer reichlich rumstehen, allerdings nicht deine Ecke. Mit dem Händler
habe ich nur gute Erfahrung gemacht.

http://www.motorrad-weihe.de/gebraucht.php?action=2

Gruß
Frank
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon mikels » 20.08.2013, 14:04

Bei der Weisswurstblauen schaut es fast so aus als hätte sie kein ESA .....

~mike
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon Returnee » 20.08.2013, 14:06

Kadreizehnhundert hat geschrieben:Hallo,
mein Händler hat auch immer reichlich rumstehen, allerdings nicht deine Ecke. Mit dem Händler
habe ich nur gute Erfahrung gemacht.

http://www.motorrad-weihe.de/gebraucht.php?action=2

Gruß
Frank

Für ein gutes Angebot würde ich durch ganz Deutschland touren. :!:
Es grüßt der Norbert
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon harry 1150 » 20.08.2013, 14:16

Also zu den Kilometern.Denke an den evtl.Wiederverkauf nach deiner Fahrzeit.Wird Scheixxe sein die anständig wieder zu Verkaufen! warte doch noch ein paar Wochen ab , je näher der Herbst kommt umso billiger werden die doch und es kommen täglich neue Angebote dazu.Rückrufaktionen sollten egal was du kaufst alle gemacht sein so wie ein Lückenloses Serviceheft! Dann solltest du einigermasen auf der sicheren Seite sein.Dazu noch Händlergarantie und es paßt.Wenn eine 12er dann würde ich nach Bj.ab 9.07.schauen mit max.30.000km.
Gruß Harry
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon bios » 20.08.2013, 15:04

mikels hat geschrieben:Bei der Weisswurstblauen schaut es fast so aus als hätte sie kein ESA .....

brauch ich ESA? Bisher ging es auch ohne :P Ich hab jetzt von mehreren gehört, dass es ein nettes Spielzeug ist; aber man es nicht wirklich braucht.

@harry: die K100 die ich jetzt fahre ist 27 Jahre alt. Wenn ich mir die K13 zulegen würde beabsichtige ich die auch nicht in näherer Zukunft zu verkaufen. So die Theorie :roll:
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon jleserer » 20.08.2013, 16:14

ESA ist gut für unterschiedliche Fahrweisen. Rennstrecke und Landstraße. Sonst tut's auch der normale Dämpfer. Beim Wiederverkauf ist besser, wenn man ESA hat..
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon Sönke » 20.08.2013, 20:03

harry 1150 hat geschrieben:Also zu den Kilometern.Denke an den evtl.Wiederverkauf nach deiner Fahrzeit.Wird Scheixxe sein die anständig wieder zu Verkaufen! warte doch noch ein paar Wochen ab , je näher der Herbst kommt umso billiger werden die doch und es kommen täglich neue Angebote dazu.Rückrufaktionen sollten egal was du kaufst alle gemacht sein so wie ein Lückenloses Serviceheft! Dann solltest du einigermasen auf der sicheren Seite sein.Dazu noch Händlergarantie und es paßt.Wenn eine 12er dann würde ich nach Bj.ab 9.07.schauen mit max.30.000km.
Gruß Harry


Jau, seh ich genauso.

Grüsse aus den Apfelbäumen
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon bios » 20.08.2013, 20:20

wie gesagt würde ich sie am liebsten behalten und nicht verkaufen müssen :)

Aber dann warte ich mal ab :)
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Re: [Kaufberatung] K1300S mit 82k km

Beitragvon harry 1150 » 21.08.2013, 07:41

Hab grad mal in Mobile gestöbert. Für VB 7500€ bekommst du doch schon jede Menge 12er KRS / KS von 14-30.000KM die recht ordentlich angeboten werden.Die sind auch Bj.07 /08 und somit die ausgereiftesten 12er!Dies wäre für mich die bessere Wahl im Vergleich zu einer 13er mit Ü80.000KM :!:
Gruß Harry
Ach ja , ich schicke dir eine PN mit meiner Kontonummer für die Beratung :D :mrgreen:
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