Schöne schwatte K 1300 S

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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Polo_aus_DO » 13.04.2015, 16:29

Mahlzeit,

schickes dunkelbuntes Mopped, aber mal weiter OT vom Neuling hier:

Bei PECO heißt es für die K13S: "Verkleidung liegt auf dem Pad auf"; und nu? Wenn ich das an der blauen sehe, dann ist das Pad modifiziert, ausgeschnitten oder was auch immer, kommt das so hin?

Gruß vom Polo


Tante edit sagt in einem Beitrag aus 2010: Schneiden.....
hat sich also bereits erledigt. ;-)
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Returnee » 13.04.2015, 17:44

Meister Lampe hat geschrieben:
Ja , denn für 220 ,- Eur gibt es keine Verkleidungsseite und ggf. noch viel mehr defekte Teile , ein Rutscher kann jedem passieren , dafür reicht schon umkippen auf einem Schotterparkplatz ... ;-)

Gruß Uwe Bild

Genauso ist es. :oops: Was war ich froh, dass ich mir vor der Tour die Sturzpads angebaut habe. ThumbUP Die Kappe vom Pad kostete 8,-- €, eine Verkleidung .... ahh
Zur Montage des Kupplungspads habe ich von der Spitze der Verkleidung ganz minimal etwas weggefeilt. :D Überhaupt kein Problem. ThumbUP
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Heinz » 13.04.2015, 18:34

Polo_aus_DO hat geschrieben:

Tante edit sagt in einem Beitrag aus 2010: Schneiden.....
hat sich also bereits erledigt. ;-)

Die Tante erzählt Blödsinn, da muss der Dremel ran und Nobby, da muss etwas mehr als minimal weg, wenn es spannungsfrei anliegen soll.
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Polo_aus_DO » 13.04.2015, 20:11

Okay, Dremel mit Fräsaufsatz ist vorhanden.............muss ich mir am WE mal anschauen, wenn alles angekommen ist. scratch
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Heinz » 13.04.2015, 20:18

viel Spaß, ich finde das Teil ist, wie von Uwe geschildert, wirklich wichtig.
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Returnee » 14.04.2015, 10:53

Heinz hat geschrieben:
Polo_aus_DO hat geschrieben:

Tante edit sagt in einem Beitrag aus 2010: Schneiden.....
hat sich also bereits erledigt. ;-)

Die Tante erzählt Blödsinn, da muss der Dremel ran und Nobby, da muss etwas mehr als minimal weg, wenn es spannungsfrei anliegen soll.

Mag sein, Heinz, ist bei mir schon soo lange her. Aber es war wirklich Peanuts, was an der Verkleidung weg musste. Wichtig ist das Pad allemal, genauso wie die anderen Sturzpads. ThumbUP
Und wer sagt, dass er die Dinge nicht braucht, weil er gut fahren kann, hat sich eh schon disqualifiziert. nogo
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Vessi » 14.04.2015, 10:56

ich hab pads an meiner k12s nie gebraucht.... :mrgreen:




....................aber die sturzbügel an meiner gs schon... :lol:
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Igi » 14.04.2015, 11:14

ich habe glaube sogar noch son modifizierten Kupplungsnehmerkondom in der Garage liegen ,
gruß michael
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Heinz » 14.04.2015, 17:33

Returnee hat geschrieben:Mag sein, Heinz, ist bei mir schon soo lange her. Aber es war wirklich Peanuts, was an der Verkleidung weg musste. Wichtig ist das Pad allemal, genauso wie die anderen Sturzpads. ThumbUP
Und wer sagt, dass er die Dinge nicht braucht, weil er gut fahren kann, hat sich eh schon disqualifiziert. nogo

Maus, nicht von der Verkleidung, sondern vom Päd muss was weg. :mrgreen:
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Heinz » 14.04.2015, 17:34

Vessi hat geschrieben:ich hab pads an meiner k12s nie gebraucht.... :mrgreen:




....................aber die sturzbügel an meiner gs schon... :lol:

Da ist die GS aber bestimmt traurig, wenn du sie weniger lieb als die KS hast. scratch
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Re: Schöne schwatte K 1300 S

Beitragvon Vessi » 14.04.2015, 17:44

ist halt der preis für's geländefahren, heinz...
gut aber, das mit sturzbügel an der gs nix dran kommt...

1000 mal berührt.....1000 mal is' nix passieeert...:lol:
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