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Hallo zusammen,
Ich würde mir gerne, nach dem ich mit einer K1200 S, Bj 06 ziemlich auf die Schnautze gefallen bin, eine K1300 S kaufen.
Die k 12 s habe ich zum Glück bei einem Händler erworben. Bei Übergabe des Fahrzeuges ist die ABS Lampe angegangen. Der Händler, aus dem Raum Stuttgart Flughafen, hatte jetzt zwei Monate versucht den Fehler zu beheben. Leider nicht gelungen.
Jetzt schlägt er mir Wandlung bzw. Rücktritt vor. Jetzt bin ich mit der k12s etwas vorsichtig und möchte auch keine mehr haben.
Habe nun nachfolgende k13S gefunden:

http://home.mobile.de/D-M-GMBH#des_180071634

Diese wollte ich gerne am wo mir anschauen, Probefahrten und vielleicht kaufen.

Worauf ist zu achten?
Gibt es Unterschiede, wo das Moped herkommt?
(Meine K12S war aus Italien aber erste Hand.)
Gibt es bei der K13S Probleme mit Getriebe, Elektronik oder andere Dinge?
Kennt jemand den Händler?
Ist der Preis fair?

Vorab danke für eure Tipps und die Hilfe.

Kein Schaltassistent - geht ja gar nicht - m.M.

ROOS13 hat geschrieben:Kein Schaltassistent - geht ja gar nicht - m.M.

aber die Farbe ist genial
Du solltest darauf achten, daß alle Rückrufe erledigt sind .
Die Händlergarantie ist auch ganz hilfreeich, Drosselung eher nicht
erste Hand finde ich positiv vielleicht kann Dir der Händler noch was zum Vorbesitzer sagen
BC RDC Gepäckbrücke ist auch nicht dabei

Wie schon gesagt - Rückrufe und Garantie beachten.
Bei dem Händler war ich schon mal.
Meines Wissens nach handelt der nur mit gebrauchten die (auch wieder) aus Italien kommen - also vorher mal nachfragen.

Und bitte egal was du im Auge hast Probe fahren weild die recht schwankend in der Mechanik sind. Rückrüfe sollten prüfbar sein. Garantieverlängerung würde ich auch ansprechen

Danke für die Tipps.
Habe mir das Moped angesehen. Optisch ist die k sehr gut aber aus Italien. Über den Besitzer kann nichts gesagt werden. Alle Inspektionen sind im Scheckheft von BMW Italien eingetragen. Das Getriebe wurde vom Händler gewechselt. Ich glaube somit hat sich diese k erledigt. Die Suche geht weiter......

Wolbi hat geschrieben:Danke für die Tipps.
Habe mir das Moped angesehen. Optisch ist die k sehr gut aber aus Italien. Über den Besitzer kann nichts gesagt werden. Alle Inspektionen sind im Scheckheft von BMW Italien eingetragen. Das Getriebe wurde vom Händler gewechselt. Ich glaube somit hat sich diese k erledigt. Die Suche geht weiter......

Hier http://www.motorradtechnik.de/gebrauchtfahrzeuge.html gibt es drei K1300S, unter anderem eine schöne schwarze und 2 Sondermodelle, vielleicht ist eine für Dich dabei?


Andrew

@ Wolbi

Du hast p.N.

Wieso hat sich die K1300S erledigt?

Weil sie aus Italien kommt, oder das Getriebe getauscht wurde?
Also beide Sachen wären für mich kein Grund davon abzusehen. Wenn es bereits das "neuste" Getriebe von BMW ist, würde ich sogar lieber zuschlagen als bei einer mit "älterer" Revision und 20.000 Km drauf.

Wo das Mopped her kommt ist im Grunde immer der selbe Ort... Berlin-Spandau
Ob die Kiste jetzt in die USA verschifft wurde, oder nach Italien über die Gleise gebracht wurde, macht in der Qualität relativ wenig aus.. lediglich EZ und Baujahr sind unter umständen weiter auseinander.

Und zu deiner K12S.. Als Händler würde ich auch lieber Ein Null-Geschäft machen wollen, als ein Verlustgeschäft, weil der ABS-Modulator evtl. ausgetauscht werden muss. Ich würde mich daher bevor du wandeln oder zurücktreten möchtest,
mich wirklich mit dem Thema auseinander setzen, weil du ja schon 2 Monate am "kämpfen" bist. Wenn ein Händler den Fehler nicht beheben kann in dieser Zeit kann was nicht stimmen.. beim Händler, nicht beim Mopped. Ich denke niemand der
mal ein ABS-Problem hatte, hat jemals so lange auf Reparatur warten müssen, sofern er der Werkstatt freier Hand ließ.

Trotzdem muss man dem Händler, von dem das Fahrzeug gekauft wurde, die Möglichkeit einräumen, den Fehler zu beheben. Gelingt das nicht, würde ich auch nicht zu einem anderen rennen in der Hoffnung, dass dieser es schafft, sondern von der Möglichkeit des Rücktritts Gebrauch machen. Eine Wandlung käme für mich auch nicht in Frage, da natürlich das Vertrauen in den Händler nicht mehr gegeben wäre.

Chucky1978 hat geschrieben:
Weil sie aus Italien kommt, oder das Getriebe getauscht wurde?
Also beide Sachen wären für mich kein Grund davon abzusehen. Wenn es bereits das "neuste" Getriebe von BMW ist, würde ich sogar lieber zuschlagen als bei einer mit "älterer" Revision und 20.000 Km drauf../quote]

ich bin ganz deiner Meinung. Jedoch wurde hier ein Getriebe eingebaut, welches von einer gebrauchten K stammt. Kilomieterleistung nicht bekannt.
An sich auch kein Problem, aber etwas fragwürdig für mich........

sumo hat geschrieben:Trotzdem muss man dem Händler, von dem das Fahrzeug gekauft wurde, die Möglichkeit einräumen, den Fehler zu beheben. Gelingt das nicht, würde ich auch nicht zu einem anderen rennen in der Hoffnung, dass dieser es schafft, sondern von der Möglichkeit des Rücktritts Gebrauch machen. Eine Wandlung käme für mich auch nicht in Frage, da natürlich das Vertrauen in den Händler nicht mehr gegeben wäre.

Sumo hat hier absolut Recht. BGB sieht dies so vor. Sollte auch der zweite Reparaturversuch fehlgeschlagen sein habe ich das Recht auf Wandlung oder Rücktritt vom Kaufvertrag.
Noch habe ich hierzu keine Reaktion vom Händler bekommen.

Sumo hat auf jeden fall recht.. ich meinte auch nicht das, das du NICHT zurücktreten solltest... Ich meinte halt nur, das deine neue Kiste die nicht unbedingt bei dem Händler gekauft wird, evtl. günstiger werden könnte als Gedacht.
Also dich mit dem Thema Rücktritt und Wandlung auseinandersetzen, nicht mit der Schadhaften Kiste.

Stichtwort : Differenzbetrag... der dir als ohnehin als Schaden entsteht, abgesehen davon was dir ohnehin schon als Schaden entstanden ist.

Ist nur ein Beispiel was nicht genau auf deinen Fall zutreffen muss, aber die Rechte beim Verbraucher gehen wesentlich weiter als NUR Wandlung oder Rücktritt mit bezahltem Geld zurück.

Aber klar, wenn es auch nur ein gebrauchtes Getriebe war, welches verbaut wurde, würde ich ebenfalls wahrscheinlich die Finger davon lassen.. Ich würde evtl. auf den Getriebekennbuchstaben schauen ob es eine neue oder noch eine der
ersten ist. Aber klar, wenn das vertrauen weg ist..

Hallo in die Runde.
Es ein Wunder geschehen. Ich habe gestern mein Bike vom Händler zurückbekommen.
Und das Beste daran, der Fehler ist behoben!
Nachdem nun doch ein Neu/Gebrauchter Druckmodulator eingebaut wurde war der Fehler verschwunden.
Somit hat sich der Rückkauf bzw. der Kauf einer K1300S erledigt.
Trotzdem möchte ich mich bei Euch für die Tipps bedanken.
Viel Spaß beim Biken am Wochenende.
Ich werde es krachen lassen