tt53de hat geschrieben:Wie macht sicht die Schubabschaltung bemerkbar ?
Wenn man im höheren Drehzalbereich z. B. beim fahren auf der BAB (z.B. 140 km/h) den Hahn zu macht und das Mopped ausrollen läßt, hat man bei der K1200s bis ca. 80-85 km/h eine sehr starke Motorbremse, die dann bei der K12S halt bei dieser stark nachläßt.
Bei der K1200RS/GT ging die Schubabschaltung bis 1500 U/min runter,
was z. B. bei glatter Fahrbahn im Winter in den unteren Gängen schon zu ungewollten Rutschpartien geführt hat, nur weil die Motorbremswirkung zu stark war.