K1200S - Schubabschaltung

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K1200S - Schubabschaltung

Beitragvon OSM62 » 14.02.2005, 09:24

Hallo Leute,

An alle die schon gefahren sind.
Ist euch auch aufgefallen, das die Schubabschaltung der K12S schon unter 3000 U/min wieder aufmacht.

So wollen die wohl die wohl die Stempelneigung des Hinterrades beim zügigen fahren minimieren.
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Beitragvon tt53de » 15.02.2005, 08:59

Wie macht sicht die Schubabschaltung bemerkbar ?
Meine K ist noch nicht angemeldet ... bin lediglich bei dunkelheit mal eine Testrunde gefahren. Von Schubabschaltung habe ich nichts gemerkt.
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Beitragvon OSM62 » 15.02.2005, 09:25

tt53de hat geschrieben:Wie macht sicht die Schubabschaltung bemerkbar ?


Wenn man im höheren Drehzalbereich z. B. beim fahren auf der BAB (z.B. 140 km/h) den Hahn zu macht und das Mopped ausrollen läßt, hat man bei der K1200s bis ca. 80-85 km/h eine sehr starke Motorbremse, die dann bei der K12S halt bei dieser stark nachläßt.
Bei der K1200RS/GT ging die Schubabschaltung bis 1500 U/min runter,
was z. B. bei glatter Fahrbahn im Winter in den unteren Gängen schon zu ungewollten Rutschpartien geführt hat, nur weil die Motorbremswirkung zu stark war.
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Beitragvon bmw-nick » 15.02.2005, 11:50

Hi,

glaube auch auf der Probefahrt das in dem entsprechenden Drehzahlbereich gespürt zu haben, da geht ein leichter! Ruck durchs Motorrad.
es grüßt...
...der nick
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