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@Uwe,

wenn du bei der Gockelsuche: BMC Motorrad Luftfilter Nr. FM569/08 eingibst, dann kommt auch was.
Kosten ca. 141,00€ + Versand, ich habe jede Menge gefunden.
Die Flachen sind in der Bild-Ansicht niemals Rund, ergo, schau auf die Runden.
Ich weiß nicht, ob ich hier einen Link dazu setzen darf.

Bevor ihr unnötig Geld ausgibt hier ein link.:
http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=2917

Kenne ich den Artikel. Geht um Dieselautos also Äpfel mit Birnen....

Erstens, haben wir keinen Dieselmotor, der ohnehin schon mit Luftüberschuss arbeitet,
da bringt ein Sportluftfilter absolut nichts, die noch mehr Luft, die er gar nicht braucht, senkt dann die Leistung.

Zweitens, fährt fast der gesamte Rennsport mit Sportlufis, APT, etc. pp. (klar die wollen doch nur Dauerluftfilter verkaufen )
Drittens, sollte dann alles neu abgestimmt werden, evtl. mit einer Komplett Auspuffanlage. (habe ich nicht gemacht, mir reicht die Leistung, lt Prüfstand)

Und Schlußendlich, muss es jeder selbst für sich entscheiden, ich würde nie mehr ohne fahren wollen, schon wegen dem tollen ansaug Geräusch.

Wie ist das eigendlich . Bei meiner triumph mußte ich ein Setup ändern wegen der renntüte und k&n . Weil sie viel zu mager war . Fettet der bmw Motor selber das gemisch an oder müssen wir auch beim ein Setup ändern

BMC wird bei Ferrari, Williams BWM, Toyota und Sauber in der Formel 1, und Audi ABT verwendet...bla bla.....
Motorrad....Honda, Yamaha, Suzuki verwenden BMC in der SBK. Also keine Schimmelpilz Papiertüten.
Und weil die alle nix bringen bzw. taugen, bauen die die Dinger rein, komisch.
Klar könnte man da sagen, ja die fahren ja max. ein Rennen, stimmt, ja und.......

Besser ist das.
Firmen wie dzt-power oder DS Motorsport etc. pp.
Machen profesionelle Kennfeldanpassungen bei Komplett-Sportauspuff-Anlagen plus Luftfilter BMC oder halt K&N (keine Papiergammeltüten)
Die haben in der Regel auch einen Prüfstand.

Thats all.

Ich lese hier die ganze zeit gammelfilter pilzfilter und so . Wie lange läßt ihr die filter drinne das die gammel ? Hatte noch nie gammel im filter wechel aber auch jedes jahr

Also, meine Papierlufis waren etwas über 20.000km verbaut.
Leider habe ich keine Bilder gemacht, aber es war äußerst unappetitlich.
Fast eine Kehrschaufel voll, prähistorischer Insekten kamen beim Ausklopfen zum Vorschein.
Somit kein Wunder, wenn bei Regenfahrt Wasser hinzu kam, und es dann zu müffeln anfing.

Mit dem Fliegengitter wären auch die Papierlufis besser vor Insekteneinschlag geschützt.
Ebenso der Ölkühler, der auch noch Steinschlag gefährdet ist.

20000 km und wieviele Jahre warendas .

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