K1200S: Motor läuft unerklärlich rau

[Netpirat1x]

sag beschdeid was rauskam.
Gruß,
Johann

[Thomas]

Also rau ist kein Kriterium. Mein Motor lief mit 161000 weich und sanft. Dennoch hat er bei 167000 ohne Voranmeldung bei meinem Käufer plötzlich und unerwartet sein Leben ausgehaucht: Ventilschaftabriss. Die Ventile mussten übrigens noch nie nachgestellt werden! Also wenn jemand jemand kennt, der meinem armen Käufer einen Ersatzmotor anbieten kann, bitte PN!

[Peter aus Bremen]

In den Maschinen läuft ja auch ne Art pc wenn mann den zuhause anmacht und direkt belastet läuft der auch scheiße und hängt sich auf . In der K ist halt kein pentium i7. Kann mir gut vorstellen das sich ein Sensor aufhängt und dann mit gespeicherten werten fährt anstatt mit ist werten . Dann müßte aber was im fehlerspeicher stehen . Nächte Woche bin ich bei hertrampf und dann gucken wir mal am PC was die Maschine macht wenn mann die direkt anmacht und wenn man wartet . Davon mal ab nach hertrampf habe ich sowieso ne neugeborene K1200r .

Hm...weiß nicht...
Sicher braucht auch ein Motorrad einige Zeit zum korrekten Booten.
Aber dann sollten sämtliche Systeme online sein und korrekt arbeiten.
D.h., die Maschine dürfte anfänglich etwas rau laufen, müsste sich aber nach ein paar Sekunden oder Minuten beruhigen.

[Jan.aus.L.an.der.E]

Wir werden es sehen

[AndreGT]

Moin,

ich halte die Variante mit einem fehlgeschlagenen Update für denkbar.

Meine 16er hat nach dem Service im letzten Jahr einen sehr rauen Motorlauf
an den Tag gelegt.
Ich will es nicht rasseln nennen, aber es war merklich rauer und nicht mehr so
geschmeidig wie vor dem Service.

Irgendwann auf einer der folgenden Touren ging dann beim Neustart, nach einem Stop,
die Motorwarnleuchte an.
Nach Zündung aus/an war sie wieder erloschen und bleib auch aus.
Es hat mich aber doch genötigt einige Tage darauf in die Werkstatt zu fahren.
Dort wurde ein Update aufgespielt, angeblich das was schon zum Service einige Wochen zuvor
aufgespielt wurde, und seit dem läuft der Motor wieder seidig weich.
Vom Mechaniker wurde eingeräumt das bei so einem Update auch schon mal etwas
schief gehen kann.

[Vessi]

vlt. hängt es auch mit der aufheizzeit der lambdasonde zusammen...

[Netpirat1x]

Hallo Hans,
Lambda-Sonde wäre theoretisch ne mögliche Fehlerquelle, hab ich ja geschrieben. Da sich die jedoch spätestens nach ein paar Kilometern auf Betriebstemperatur gebracht hat, müßte der rauhe Lauf dann spürbar nachlassen. Das passiert jedoch nicht. Ich kann nen Tank leerfahren ohne daß sich der rauhe Lauf auch nur ein bischen ändern würde. Einzig das extrem lange booten bewirkt, daß der seidige Lauf da ist. Ich hab ja schon lange versucht, das Phänomen irgenwie in logischen Zusammenhang mit beschädigten Komponenten zu kriegen aber es gelingt mir ned. Bisher fällt mir nur das mangelhafte Software-update ein oder kaputte EPROM-Bausteine von Steuerungskomponenten.
Gruß,
Johann