Fehlzündung unruhiger lauf

[Epson]

Hi bei mir war es genau so hab dann Kerzen und Zündspule bei Ebay günstig geschossen Grüße Klaus

[dachi]

Es war wie (leider zu spät) vermutet die Zündspulen.
Da ich aber mit Inspektion und BMWsinnloses rumgetausche einzelner Komponenten schon mehr als 2tsd. Taler gezahlt hatte (hatte Zeitdruck) habe ich mir welche bei Ibäh geschossen und verbaut. Dat kleine schnurrt wie früher. Auch nach 20km. Testfahrt noch alles i.O. Der inbau der Spulen ist das leichteste. Der (Teil)Abbau des Kühlers erfordert bissi Geduld ist aber auch ohne Probleme möglich.Wenn man erst mal alles ab hat inkl. Sekundärluftsystem kann man den alten rotz auch mit der Wapuza abziehen. drumgreifen- mit einer Hand von unten gegen die Wapuza drücken und bissi wackeln dann flutscht das. Ging schneller als mit dem Abzieher den ich vosichtshalber geordert hatte.
Kühler hatte ich voab durch die Füllöffnung mit einer Spritze und Schlauch vorgelleert. Allles andere ist hier schon ge-beschrieben worden. Danke dafür.

Beim Ausbau der Spulen fiel mir auf, das ein Sicherunsstift für den Stecker abgebrochen war und der Stecker sich ca. 2-3mm. reindrücken ließ. Vll. wa dies ja die Ursache. Warum das bei der Ispektion nicht festgestellt/mitgeteilt wurde
Deswegen vertraue ich den Werkstätten nicht für 2€

Jetzt noch den KHG vom Bugi dran und Obertshausen kann komen.
Hoffentlich ar es das für dieses Jahr!!!!

[dachi]

Nachtrag: die Aktion hat ohne Hetze ca. 2,5Std. gedauert!
Bei BMW hätte mich das nochmal 700€ gekostet. Ok, neue Spulen aber druff geschi....

[dachi]

Ganz vergessen, zu den o.g. 2,5Std. kommt der Anbau der Verkleidung und nochmaliges prüfen des Kühles hinzu also gesamt 3Std.

[Duese]

Was ne Scheisse. Mein Beileid

[Duese]

....defektes Steuergerät enttarnt. Dieses spritzt wohl weiterhin Sprit ein, auch wenn der Motor nicht läuft.

Den habe ich nicht verstanden...
Log schreiben und Werte ANSEHEN, dann hätte der Sack keine Vermutungen anstellen müssen. Man, was bin ich froh, dass ich damals das GS911 gekauft habe. Kann während der Fahrt ein Log schreiben...
Fehler finden, ist zwar nie einfach, aber dem Kunden fette Kosten zu verursachen ohne Fehlerbeseitigung. Frage mich, ob du nicht wenigstens einen Teil der Kosten erstattet bekommen kannst. Bei vorhandener Rechtsschutzversicherung würde ICH zumindest mal diese Frage stellen.

[dachi]

Ne, der 1te fehler ist ja weg. Das war das ausgehen.
Dafür wurde der Leerlaufsteller, Airbox und das Steuergerät gewechselt. Dann bei der Abholung waren andere Zündaussetzer vorhanden. Angeblich ein neuer Fehler. Da das testen auf irgendwelche fehler mir aber bei BMW zu teuer ist, habe ich selbst probiert und zum glück dank boardhilfe den fehler gleich gefunden. Heute nochmal 150km. Mit KHG durch den Spessart.
Läuft Endgeil der klene

Somit ist für mich das thema "Fachwerkstatt" endgültig durch. Da sehen die mich max. nochmal zum auslesen. Oder ich bekomme irgendwo eines.

[Duese]

Musstest du die Airbox löhnen?
Ich bekam sie für lau, da gab es eine stille TA bei Problemen.

[dachi]

Ich musste löhnen. Ist mir auch egal.
Ich komm mir beschissen und verarscht vor und scheiss lieber aufs geld bevor ich mich aufrege.

[Duese]

Zumindest bei der Airbox hätte der Händler versuchen können einen Kulanzzuschuss zu bekommen. Sehr ärgerlich.
Aber kann dich verstehen.