kapitaler Motorschaden nach nicht mal 16tKm!!

[gib]

Moin,
hatte mir gerade eine K1300S gebraucht gekauft. Bj. 2011 mit knapp 13tKm. Dann bei einer Fahrt mit konstant 50Km/h im normalen Drehzalbereich OHNE Beschleunigung auf einmal ein ganz übles Geräusch! Motor sofort aus, versucht wieder zu starten aber der Anlasser wurde merklich gequält und das Klacken war sofort wieder da. Ganz zarghaft Gas gegeben, fühlte sich übel an! Dann mit ADAC zu BMW und die Diagnose: Ein Ventil vom ersten Zylinder ist abgebrochen und hat Zylinder und Laufbuchse irreparabel beschädigt. Kulanzantrag für ein kompletten Motor wurde gestellt und mit 30% Übernahme seitens BMW genehmigt. Bleibt für mich schlappe 10k€
Habe jetzt einen gebrauchten gefunden den ich von BMW einbauen lasse... Frage: Wer hat seine Unfall-K mit ca. 34tKm an einen Teilehändler verkauft? Mich würde jetzt natürlich der Wartungsstand und Ölverbrauch interessieren.

Vielen Dank im Voraus,
Gruß GiB

[gib]

Hi,
gut die Frage nach dem Motor kann wohl kaum jemand beantworten aber irgendwie scheint mein Motorschaden niemand zu schocken oder was ist das Problem? Ich hätte mit mehr Reaktion gerechnet oder schocken solche Defekt bei BMW niemanden mehr?
16tKm mit einer TOP bei BMW gewarteten Maschine und dann so ein Ende?

[gelb gelb gelb]

Was erwartest Du? Du hattest eine klare Frage gestellt, die anscheinend niemand beantworten kann ...

Und außerdem finde ich Dich ziemlich ungeduldig. Du schreibst jetzt am FR und wunderst Dich, dass während eines super-sonnigen Wochenendes niemand hier reagiert

Vielleicht liegts aber auch daran: viewforum.php?f=13, manche sind hier etwas eigen

[Tourenfahrer]

Hi,
gut die Frage nach dem Motor kann wohl kaum jemand beantworten aber irgendwie scheint mein Motorschaden niemand zu schocken oder was ist das Problem? Ich hätte mit mehr Reaktion gerechnet oder schocken solche Defekt bei BMW niemanden mehr?
16tKm mit einer TOP bei BMW gewarteten Maschine und dann so ein Ende?

Hallo gib,

sollen wir nun alle in Schockstarre verfallen und in Spandau einen Protestmarsch veranstalten
Uns auf den Boden werfen etc.


Schau mal,- es ist doch ganz einfach
BMW baut jedes Jahr rund 100.000 Motorräder.

Und davon gehen wie vele nach 16000 km mit kapitalem Motoschaden kaputt ?


Also was gibt es da zu diskutieren ?
NICHTS

Du hattes einfach ziemlich viel Pech.
Ja und genau das ist ziemlich ärgerlich und würde mich auch sehr wütend machen.

Und du glaubst ehrlich das sich hier einer für einen Motorschaden bei einem User intressiert,der sich nicht mal vorgestellt hat und "Nur" drei Beiträge hat.


So und nun kommen wir zum zweiten Thema
Dem Kulanzverhalten der Firma BMW.


BMW wird einen guten Grund haben warum du auf dem Schaden sitzen bleibst.

[gib]

....
BMW wird einen guten Grund haben warum du auf dem Schaden sitzen bleibst.

und genau der erschließt sich mir nicht.. Ok Vorstellung habe ich nachgeholt aber bei knapp 300 Usern die den Beitrag gelesen hatten hätte ich mir irgendwie mehr Reaktion als 0,0 vorgestellt..

[Vessi]

ok...reaktion von mir...

hast schlicht und einfach pech gehabt...wie tausend andere auch jeden tag...
nur die würden dich um dein pech beneiden....

[Tourenfahrer]

....


Ok Vorstellung habe ich nachgeholt

Sehr gut


So nun mal zu der Frage mit der Kulanz und BMW

mal meine Fragen damit Wir als Forum das Ganze vl besser verstehen

1.)
Du hast die Maschine gebraucht gekauft
2.)
Privat oder bei einem Händler
3.)
Wenn beim Händler
Hat der Händler die Maschine als erstes an den Vorbesitzer verkauft oder wie soll ich mich ausdrücken,war die maschine schon immer in den "Händes" des Händlers gewesen
4.)
Kennt der Händler die Maschine
5.)
Hat die Maschine wie du sagt ein wirklich lückenloses korrektes Serviceheft
6.)
Wie viele verschiedene Händler sind darin aufgeführt oder haben an der Maschine gearbeitet
7.)
Bist du Stammkunde bei dem Händler

[OSM62]

.... irgendwie mehr Reaktion als 0,0 vorgestellt..

Du wunderst dich über 0,0 Reaktion.

1. Du kommst hier rein und das erste was du machst du "kotzt vor die Theke".
2. Du schreibst nur mit deinem Nick, also vollkommen annonym ist, also kann sich also überhaupt kein Bild von dir machen.
3. Du bist einer von ganz vielen, die ein Forum erst entdecken wenn was im argen liegt und meinen sofort und auf der Stelle die Lösung des Problems zu bekommen.
4. Du wunderst dich dann das da keiner dir direkt antwortet.

[gib]

....


Ok Vorstellung habe ich nachgeholt

Sehr gut


So nun mal zu der Frage mit der Kulanz und BMW

mal meine Fragen damit Wir als Forum das Ganze vl besser verstehen

1.)
Du hast die Maschine gebraucht gekauft
2.)
Privat oder bei einem Händler
3.)
Wenn beim Händler
Hat der Händler die Maschine als erstes an den Vorbesitzer verkauft oder wie soll ich mich ausdrücken,war die maschine schon immer in den "Händes" des Händlers gewesen
4.)
Kennt der Händler die Maschine
5.)
Hat die Maschine wie du sagt ein wirklich lückenloses korrektes Serviceheft
6.)
Wie viele verschiedene Händler sind darin aufgeführt oder haben an der Maschine gearbeitet
7.)
Bist du Stammkunde bei dem Händler

Privat gekauft, alle Services wurden von ein und demselben Händler gemacht. Mein neuer Händler (da ich die Maschine aus Osnabrück geholt habe) hat den guten Servicestand bestätigt und den Antrag von selbst gestellt...

[gib]

.... irgendwie mehr Reaktion als 0,0 vorgestellt..

Du wunderst dich über 0,0 Reaktion.

1. Du kommst hier rein und das erste was du machst du "kotzt vor die Theke".
2. Du schreibst nur mit deinem Nick, also vollkommen annonym ist, also kann sich also überhaupt kein Bild von dir machen.
3. Du bist einer von ganz vielen, die ein Forum erst entdecken wenn was im argen liegt und meinen sofort und auf der Stelle die Lösung des Problems zu bekommen.
4. Du wunderst dich dann das da keiner dir direkt antwortet.

Falsch!
1. Der erste Beitrag war kein gekotze....
2. Mein Vorname währe genau so Anonym aber das wird hier nicht angemeckert? Man kann sich auch anstellen. Nenn mich Gerd
3. hatte ich schon unter 1.
4. evtl. muss ich die BMW-Forum Eigenarten noch lernen aber das ist nicht mein erstes Forum...

[Tourenfahrer]

Privat gekauft, alle Services wurden von ein und demselben Händler gemacht. Mein neuer Händler (da ich die Maschine aus Osnabrück geholt habe) hat den guten Servicestand bestätigt und den Antrag von selbst gestellt...

Also alles in allem nicht ganz schlecht


Aber es bleibt leider festzuhalten es geht hier um Kulanz und um eine Maschine die sagen wir mal 6 Jahre "alt" ist


Mein Tipp an Dich:
schreibe einen sehr sachlichen Freundlichen Brief an BMW
Schildere Ihnen den ganzen Fall und dann kannst du nur hoffen das Sie vl 70 % übernehmen

[gib]

Privat gekauft, alle Services wurden von ein und demselben Händler gemacht. Mein neuer Händler (da ich die Maschine aus Osnabrück geholt habe) hat den guten Servicestand bestätigt und den Antrag von selbst gestellt...

Also alles in allem nicht ganz schlecht


Aber es bleibt leider festzuhalten es geht hier um Kulanz und um eine Maschine die sagen wir mal 6 Jahre "alt" ist


Mein Tipp an dich
schreibe einen sehr sachlichen Freundlichen brief an BMW
schildere Ihnen den ganzen fall und dann kannst du nir hoffen das Sie vl 70 % übernehmen

Danke, so was in der Art hatte ich mir am Anfang gewünscht. Und ja eben weil sie 5 Jahre alt ist und es NUR um Kulanz geht mache ich mir inzwischen keine Hoffnung mehr. Jetzt habe ich einen gebrauchten Motor und hoffe halt das der länger hält und dann ist auch gut... Ich würde zwar noch gerne erfahren woher der Motor genau kommt aber zu spät ist es jetzt auch. Ich lasse Ventile einstellen (160€), Ölwechsel machen und die Kerzen nach bedarf wechseln...

[Tourenfahrer]

Das kann dein Händler die anhand der Datenbank/Motornummer normalerweise sagen,oder erfragen

[gib]

Als ich mit dem defekten Fahrzeug da ankam musste ich mein Wartungsheft nachliefern da das Zentral nicht eingesehen werden konnte. Ist das mit Motornummern anders? Ich werde auf jeden Fall mal fragen!
Edit: Nochwas, nachdem ich den Motor gekauft hatte und alle Nummern aus der Anzeige mit geschickt hatte konnte er noch nicht mal sagen ob es ein 1300 Motor ist der passt.
Erst als ich zum Glück die letzen 7 Fahrgestellnummern bekommen hatte konnte er eine Aussage treffen....

[Vessi]

geh mal auf diese seite...da kannst du noch einiges von dem motor/motorrad erfahren...

http://www.bmwarchiv.de/vin/