Hallo zusammen,
seid kurzem dauert es ewig das die Batteriekontrolle aus geht.(ca 2-3min) Das heißt rotes Dreieck und Batteriesymbol. Die Maschine springt normal an aber der gemessene Ladestrom an den Polen beträgt nur ca. 12,4 - 12,7 Volt. Bei Drehzahl Erhöhung bleibt es so. Ich denke mal das ist zu wenig. Meines Wissens brauche ich ca. 13 - 14,5 Volt. Den Regler allein kann man wohl nicht wechseln oder ist es warscheinlicher das die LiMa defekt ist?
Ich hab schon einige Posts gelesen wo während der Fahrt die Leuchte an geht. Dann läuft das Motorrad nur nocht mit Batterie bis sie alle ist. Aber den Fehler wie von mir beschrieben kenne ich so nicht. Eventuell hole ich mir ne gebrauchte LiMa aus der Bucht. Der einbau ist ja kein Hexenwerk.
Gruß
Michael