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Hier noch ein eindeutiges Argument pro GT. Sie darf in Serienausstattung auf jeden Fall mal 9 Kilo mehr zuladen, nämlich 221 Kilo die den 212 Kilo bei der GTL gegenüberstehen.
212 Kilo ist bei einem Motorrad mit rießen Koffern und Topcase nicht viel, wenn man bedenkt wie es um die Leibesfülle vieler Fahrer in diesem Segment aussieht.

Ralle hat geschrieben:212 Kilo ist bei einem Motorrad mit rießen Koffern und Topcase nicht viel, wenn man bedenkt wie es um die Leibesfülle vieler Fahrer in diesem Segment aussieht.

Man könnte auch sagen, das ist echt ein Witz
Aber kann mir ja zum Glück egal sein

221 Kilo! Da könnte ich ja prompt mal mit der Nachbarin eine flotte Runde drehen

Servus

Single sein hat doch vorteile