Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon 3rad » 19.02.2011, 21:15

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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Smarty » 19.02.2011, 21:19

Unschön, aber besser so als später ...
Bei der neuen Kawa hat es auch keinen Imageschaden hervorgerufen.
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon 3rad » 19.02.2011, 21:22

Smarty hat geschrieben:Unschön, aber besser so als später ...
Bei der neuen Kawa hat es auch keinen Imageschaden hervorgerufen.



sehe ich auch so
wenn sie es beheben bevor sie ausliefern , wo is das Problem.
Zuletzt geändert von 3rad am 19.02.2011, 21:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Barni » 19.02.2011, 21:26

Das nennt man wohl Kinderkrankheiten :wink:

und das war noch nicht die Letzte :wink:
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Donnergrollen » 19.02.2011, 22:12

Die angehenden Testfahrer der k1600 werden nach Auslieferung schon berichten :wink:
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon 3rad » 20.02.2011, 11:46

Andi#87 hat geschrieben:Also wenn die Auslieferung wirklich von März auf ende Mai verschoben würde, wäre das schon einfetter Schlag ins Wasser.... :roll: :?


Ja wenn :!: aber und vielleicht

"the previous production slots for the GTL has been put back 4 weeks"

Bin gespannt was die D Händler dazu sagen.
Mein Händler hat sowieso erst mit ende April/anfang Mai gerechnet, bei meiner bestellung.

Lieber jetzt als wenn sie es erst nach der auslieferung merken.

Is doch ein geiles gefühl BETAtester zu sein :mrgreen:
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Lachgummi » 20.02.2011, 11:50

3rad hat geschrieben:
Andi#87 hat geschrieben:Also wenn die Auslieferung wirklich von März auf ende Mai verschoben würde, wäre das schon einfetter Schlag ins Wasser.... :roll: :?


Ja wenn :!: aber und vielleicht

"the previous production slots for the GTL has been put back 4 weeks"

Bin gespannt was die D Händler dazu sagen.
Mein Händler hat sowieso erst mit ende April/anfang Mai gerechnet, bei meiner bestellung.

Lieber jetzt als wenn sie es erst nach der auslieferung merken.

Is doch ein geiles gefühl BETAtester zu sein :mrgreen:


Wenn der Preis stimmt und der Service auf Zack ist und alle Probleme unverzüglich löst, dann kann sich schon ein geiles Gefühl einstellen. 8)
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Meister Lampe » 20.02.2011, 14:08

Heute Morgen hat mir ein Kollege die Ersten "Live" Fahreindrücke der GT mitgeteilt , oha ... da werde sich einige Wundern , dat Ding soll handlich wie ne Katze sein und guten Druck von unten , damit soll man einige herrlich erschrecken können , ich freu mich schon auf den Testtag ... :wink:

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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon OSM62 » 20.02.2011, 14:21

Meister Lampe hat geschrieben:Heute Morgen hat mir ein Kollege die Ersten "Live" Fahreindrücke der GT mitgeteilt , oha ... da werde sich einige Wundern , dat Ding soll handlich wie ne Katze sein und guten Druck von unten , damit soll man einige herrlich erschrecken können , ich freu mich schon auf den Testtag ... :wink:

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Uwe,

dann muss ich mit dem Kollegen nächste Woche wohl mal sprechen.
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Smarty » 20.02.2011, 14:24

Meister Lampe hat geschrieben:Heute Morgen hat mir ein Kollege die Ersten "Live" Fahreindrücke der GT mitgeteilt , oha ... da werde sich einige Wundern , dat Ding soll handlich wie ne Katze sein und guten Druck von unten , damit soll man einige herrlich erschrecken können , ich freu mich schon auf den Testtag ... :wink:

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Naja ... die Pan European fährt sich ja auch wie ein Fahrrad ... das Gewicht alleine ist heute doch keine Hinderungsgrund mehr arme Supersportfahrer zu verblasen :mrgreen:
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Donnergrollen » 20.02.2011, 14:29

Meister Lampe hat geschrieben:Heute Morgen hat mir ein Kollege die Ersten "Live" Fahreindrücke der GT mitgeteilt , oha ... da werde sich einige Wundern , dat Ding soll handlich wie ne Katze sein und guten Druck von unten , damit soll man einige herrlich erschrecken können , ich freu mich schon auf den Testtag ... :wink:

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Hab ich von meinem :D auch so berichtet bekommen :wink:
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Meister Lampe » 20.02.2011, 14:58

OSM62 hat geschrieben:
Meister Lampe hat geschrieben:Heute Morgen hat mir ein Kollege die Ersten "Live" Fahreindrücke der GT mitgeteilt , oha ... da werde sich einige Wundern , dat Ding soll handlich wie ne Katze sein und guten Druck von unten , damit soll man einige herrlich erschrecken können , ich freu mich schon auf den Testtag ... :wink:

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Uwe,

dann muss ich mit dem Kollegen nächste Woche wohl mal sprechen.


Du solltest auch eine Info per Mail bekommen haben , sacht er ... :wink: und ich weiß nicht , wann er wieder in Old Germany ist , ruf ihn vorher
mal an ... :lol:

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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Filstaler » 20.02.2011, 15:41

Hallo zusammen,

habe gestern auf der IMOT gehört es gäbe wohl nur Probleme bei der GTL. ( Zulieferer )
weis jemand mehr ?

Wenns Kupplungsprobleme geben soll, müßten ja GT und GTL betroffen sein ist doch der gleiche Motor oder habe ich da was falsch gelesen ?

Der nette BMW Mann auf der Messe war wohl letzte Woche in Malaga zur Testwoche.
Das Ding muß Bumms haben ohne Ende :D
Da soll wohl schon ab 40 KM/h im 6. Gang die Katze aus dem Sack kommen :wink:
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Gruß Roman
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon Dessauer » 20.02.2011, 16:02

Das erste Los, das geliefert wurde, hat zu weiche Beläge.
Mein Händler hat immernoch ein fettes Grinsen im Gesicht, der war auch in Malaga.
Er fabulierte irgendwas von 3,3 sek auf hundert, machte den Eindruck als wäre er unter Drogen.
Gruß
Martin
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Re: Kupplungs Probs mit der K1600 ?!

Beitragvon 3rad » 20.02.2011, 16:10

Dessauer hat geschrieben:Das erste Los, das geliefert wurde, hat zu weiche Beläge.

is ja nicht so schlimm, sind ja schnell gewechselt :mrgreen:

Dessauer hat geschrieben:Mein Händler hat immernoch ein fettes Grinsen im Gesicht, der war auch in Malaga.
Er fabulierte irgendwas von 3,3 sek auf hundert, machte den Eindruck als wäre er unter Drogen.

Hab ich von meinem auch gehört, er is normalerweise keiner der solche dickschiffe leiden kann aber bei der K1600 ist irgendwie alles anders :mrgreen:
Handling
Durchzug
Beschleunigung

er sagte , vom Handling her passt sie in der GS Klasse ! :shock:
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