BMW K 1600 GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

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BMW K 1600 GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Nogge » 20.02.2011, 17:23

Hi Leute

habe meine GTL auch gestern geordert :D und so beiläufig habe ich erfahren das die GTL auf 220 Km/h :shock: gedrosselt wurde, die Erklärung von BMW ist das es daran liegt das die Reifen sehr stark belastet würden durch das hohe Gesamtgewicht und das die Maschine instabil würde :!: durch den weiter zurückgesetzten Topkäse, ich war schon sehr Irritiert da ich das bis jetzt noch nirgendwo gelesen habe.

Mich würde mal interessieren ob euer Händler euch auch auf diesen doch wichtigen Fakt hingewiesen hat und was seine Erklärung deswegen war.

Der Grundpreis liegt bei 21.850,-- Euronen plus Fracht desweiteren kommen noch das Safety Paket für 850,-- und das Comfort Paket für 1.400,-- hinzu, für das Navi werden 650,-- fällig die Motorschutzbügel kosten 250,-- die Zusatzbremsleuchte im Topcase 140,-- und das Staufach im Käse 65,-- zum Schluss noch die 390,-- Euro Fracht macht zusammen 25.595,-- Euronen, ein stolzer Preis aber ich denke sie ist es wert. :wink:

Grüße

Nogge
Zuletzt geändert von Nogge am 20.02.2011, 17:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Smarty » 20.02.2011, 17:27

Ineressante Info.
Mich würde es nicht stören ... grundsätzlich verstehen könte ich es ... siehe PAN.

Abet es gibt Leute, die fühlen sich durch so etwas bevormundet und kaufen dann etwas anderes ...
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Lachgummi » 20.02.2011, 17:42

Mich würde es schon stören.

Ich brauch das zwar nicht ständig, aber ich bin (nach GPS-Navi) schon 252 km/h mit der K1300GT mit großem Windschild, Seitenkoffern und Topcase im Solobetrieb gefahren.

Abriegelung bei 220 würde mich (vorallem bei dem Preis und bei dieser Premiummarke) auf jeden Fall vom Kauf abhalten.

Die Begründungen klingen auch irgendwie nach Ausreden. Bei der 13er GT haben sie es ja auch hinbekommen.
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Dessauer » 20.02.2011, 18:03

Ende Januar hat mir der :) das auch schon gesagt. Das Topcase soll dran schuld sein.
Pendeln war das Stichwort.
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Smarty » 20.02.2011, 18:04

Ich b in auch schon mal echte 300Km/h mit der ZZR 1400 gefahren ... und habe jetzt eine technische, weil zu wenig Leistung, Beschränkung auf 250Km/h "verbaut".

Na und ... Honda hat glaube ich ein paar EUR mehr Entwicklungsbudget und sie haben der PAN das Pendeln nicht angewöhnen können.
Lieber so als anders ... 8)
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Smarty » 20.02.2011, 18:05

Dessauer hat geschrieben:Ende Januar hat mir der :) das auch schon gesagt. Das Topcase soll dran schuld sein.
Pendeln war das Stichwort.



SO war das bei der PAN auch ...

Neue Reifen und Topkäs ... und es fing an ...
Smarty
 

Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon 3rad » 20.02.2011, 18:06

Servus

Mich würde mal interessieren wie sie gedrosselt ist
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Smarty » 20.02.2011, 18:09

Naja ... aller Wahrscheinlichkeit nach einfach über die Motorelektronik. Man wird die Drehzahl abriegeln.
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Dessauer » 20.02.2011, 18:13

Da liegt Smarty richtig. Es wird elektronisch abgerregelt, egal welcher Gang gerade drin ist.
Gruß
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Nogge » 20.02.2011, 18:25

3rad hat geschrieben:Servus

Mich würde mal interessieren wie sie gedrosselt ist

...so wie ich das verstanden habe per Software :?:

Ich habe natürlich gleich nachgefragt wenn ich den Topkäse weglasse da ich eh alleine fahre ob er die dann aufmachen kann, er meint auf keinen Fall da dann die Betriebserlaubnis und Garantie erlischt.
Naja dann lassen wir es eben, wollte sowieso ruhiger werden. :D

Gruß
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Lachgummi » 20.02.2011, 18:28

Und wie ist es dann bei der 16er GT, wenn ich sie ohne TopCase bestelle?

Und wenn ich dann später doch ein TopCase draufschraube?
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Nogge » 20.02.2011, 18:32

Lachgummi hat geschrieben:Und wie ist es dann bei der 16er GT, wenn ich sie ohne TopCase bestelle?

Und wenn ich dann später doch ein TopCase draufschraube?

....die GT ist nicht betroffen nur die GTL die GT ist weiterhin offen. :wink:

Gruß
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Dessauer » 20.02.2011, 18:33

Bei der GT ist das Topcase 5 cm weiter vorn. Ob das entscheidend ist :roll: . Jedenfalls wird nicht abgeregelt.
Vom Fahrwerk ist die GTL weicher abgestimmt, vielleicht liegts auch daran.
Gruß
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon OSM62 » 20.02.2011, 18:34

Nogge hat geschrieben:
Lachgummi hat geschrieben:Und wie ist es dann bei der 16er GT, wenn ich sie ohne TopCase bestelle?

Und wenn ich dann später doch ein TopCase draufschraube?

....die GT ist nicht betroffen nur die GTL die GT ist weiterhin offen. :wink:

Gruß
Nogge


Dann möchte ich aber gerne wissen, wie schnell die K 1600 GT dann ist.
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Re: GTL ist auf 220 KM/h gedrosselt

Beitragvon Nogge » 20.02.2011, 18:46

OSM62 hat geschrieben:
Nogge hat geschrieben:
Lachgummi hat geschrieben:Und wie ist es dann bei der 16er GT, wenn ich sie ohne TopCase bestelle?

Und wenn ich dann später doch ein TopCase draufschraube?

....die GT ist nicht betroffen nur die GTL die GT ist weiterhin offen. :wink:

Gruß
Nogge


Dann möchte ich aber gerne wissen, wie schnell die K 1600 GT dann ist.

....laut Aussage vom :) wie die K1300GT. :lol:

Hatte meine mal kurz auf 255 Km/h laut GPS. :D

Gruß
Nogge
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