Erster Fahreindruck K1600GT

[Meister Lampe]

Die Tourengleiter werden sie gut finden , aber als Nachfolger für die 13er hat BMW etwas total verpennt , wenn dass mal nicht Kunden kostet , als Nachfolger für die LT ganz okay , aber der etwas sportlichere Tourer ist auf dieser Maschine absolut falsch aufgehoben , deshalb habe ich ja gerade die 13er GT-Fahrer gebeten mal die 16er beim Kurventraining zu fahren , wer könnte es besser vergleichen ...

Hallo BMW , jeder macht mal Fehler ... , ich hoffe ihr nehmt die 13er wieder im Programm auf oder macht eine 14er daraus mit dem gleichen Fahrwerk und 4 Zylindern .

Gruß Uwe

[Rennkucki]

Die Tourengleiter werden sie gut finden , aber als Nachfolger für die 13er hat BMW etwas total verpennt , wenn dass mal nicht Kunden kostet , als Nachfolger für die LT ganz okay , aber der etwas sportlichere Tourer ist auf dieser Maschine absolut falsch aufgehoben , deshalb habe ich ja gerade die 13er GT-Fahrer gebeten mal die 16er beim Kurventraining zu fahren , wer könnte es besser vergleichen ...

Hallo BMW , jeder macht mal Fehler ... , ich hoffe ihr nehmt die 13er wieder im Programm auf oder macht eine 14er daraus mit dem gleichen Fahrwerk und 4 Zylindern .

Gruß Uwe

ich habe die 16er-GT extra nicht gefahren, na gut ich habe ja auch ne 12er GT

[HerbertQ]

ich bin beeindruckt, wenn ich einiges von diesem Fachwissen so lese.

Es ist schon mutig auszusagen, das man die GT mit der LT vergleichen kann,
spätestens bei dieser Aussage fällt mir nichts mehr dazu ein.

Wie fahrt Ihr eure 12/13 GT, mit ständig schleifenden Fussrasten

Ich behaupte von mir das ich auch "leicht" zügig unterwegs bin, lasse aber meinen Verstand beim
fahren immer eingeschaltet, wenn ich so dann einzelne sehe kann man das nicht mehr behaupten,
die haben ein absolutes Vertrauen in Ihr können, was ja auch ok ist, sollten dann aber einfach mit den
Fehlern der anderen Rechnen, denn so wird ein Schuh draus.

Fahre schon sehr lange Motorrad, bin schon das eine oder andere mal überholt worden, selten ganz selten von einer 12/13 GT,
gibt es davon so wenige

So zum Schluss jetzt das beste, haut auf die Tastatur und gibt es mir, ich habe es verdient, denn, ich habe eine andere Meinung

Viele Grüße

Herbert

[Lachgummi]

[quote="HerbertQ"So zum Schluss jetzt das beste, haut auf die Tastatur und gibt es mir, ich habe es verdient, denn, ich habe eine andere Meinung[/quote]

Da steh ich drüber

[HerbertQ]

[quote="HerbertQ"So zum Schluss jetzt das beste, haut auf die Tastatur und gibt es mir, ich habe es verdient, denn, ich habe eine andere Meinung

Da steh ich drüber [/quote]

Na siehste, ganz verkneifen konnste es Dir aber nicht

Viele Grüße

[3rad]

So zum Schluss jetzt das beste, haut auf die Tastatur und gibt es mir, ich habe es verdient, denn, ich habe eine andere Meinung
Herbert

Hauen , nicht doch

Ich möchte Danke sagen, weil ich genauso denke

[Werner_München]

Ich behaupte von mir das ich auch "leicht" zügig unterwegs bin, lasse aber meinen Verstand beim
fahren immer eingeschaltet, ....

Fahre schon sehr lange Motorrad, bin schon das eine oder andere mal überholt worden, selten ganz selten von einer 12/13 GT,
gibt es davon so wenige

Viele Grüße

Herbert

Ging mir auch so, bis ich angefangen habe mit diversen K-Treibern schöne Ausfahrten zu unternehmen.

[GT-Biker]

Also, mich als K1300 GT Fahrer hat auch letztens eine K1600 GT überholt, aber da habe ich kein Problem mit, jeder soll so fahren wie er will und kann.

[Lachgummi]

Ich behaupte von mir das ich auch "leicht" zügig unterwegs bin, lasse aber meinen Verstand beim
fahren immer eingeschaltet, ....

Fahre schon sehr lange Motorrad, bin schon das eine oder andere mal überholt worden, selten ganz selten von einer 12/13 GT,
gibt es davon so wenige
Viele Grüße
Herbert

Ging mir auch so, bis ich angefangen habe mit diversen K-Treibern schöne Ausfahrten zu unternehmen.

Das kommt mir auch sehr bekannt vor.

[firebird]

Also, mich als K1300 GT Fahrer hat auch letztens eine K1600 GT überholt, aber da habe ich kein Problem mit, jeder soll so fahren wie er will und kann.

Sollte mir das auf freier Wildbahn passieren, dass mich eine 1600er überholt, dann ......!

Ansonsten würde es mich freuen, Andi mal hier im Land der Berge zu einer schönen Tour begrüßen zu dürfen. Denke wir hätten sicher großen Spass zusammen!

Aber ich will das Schiff trotzdem mal fahren, damit ich "objektiv" mitreden kann.


Es grüßt aus dem Salzkammergut
Klaus

[HerbertQ]

Hey @,

es ging mir nicht darum ob ich oder von wem ich überholt werde.

Habe nichts für oder gegen K Fahrer, wenn das so rüber kommt, es ist nicht richtig.

Bitte lest doch einmal ein paar Beiträge durch, man bekommt den Eindruck k12/k13 Fahrer sind alles
rasende W.... . Gibt es da auch noch was anderes

Gruppendynamik ist mir schon bekannt, ist an mir auch nicht vorbei gegangen, aber ist das der Alltag

Das die Schräglagenfreiheit nicht zu vergleichen ist, richtig ich muss es wissen, aber was sagt das aus,
es sind doch verschiedene wenn auch nicht grundverschiedene Motorräder, oder

Es wird die GT mit der LT verglichen, was sagt das aus

Hier Punktet doch nur die GT, schneller in der Beschleunigung, höhere Endgeschwindigkeit, usw. usw.
würde das jetzt unbedingt einen LT-Fahrer interessieren, bestimmt

So jetzt möchte ich aber auch mit diesem Thema aufhören, wollte nur einmal drüber gesprochen haben

Gruß Herbert

P.S. gerne würde ich auch mal mit der K16 mitfahren, aber . . .

[Piccolo71320]

Mein hat dieses WE auf der Schwägalp seine BMW Road Show-Ausstellung, bei der Gelegenheit haben wir uns heute Morgen seine 1600GTL (GT hat er leider nicht ) für ne Probefahrt unter den Nagel grissen.

Nach der Probefahrt waren uns ein paar Dinge klar geworden:
1. Der Motor ist der Hammer.
2. Von welchem Knallen beim Schalten sprechen hier viele? Das bis'chen das man hört liegt absolut im Rahmen und ist um Welten leiser als bei unserer CS.
3. Der Senkundärtrieb ist leicht hörbar aber nicht störend.
4. Kardan-Lastwechselschläge innerorts im 5. und 6. Gang hörbar, aber mit sensibler Gashand nicht mehr wahrnehmbar.
5. Getriebe ist für meinen Geschmak zu kurz übersetzt > bei dem Übersetzungsverhältnis bräuchte es eigentlich noch einen 7. Gang.
6. Über den Sitzkomfort kann ich nach 20min Fahrt nicht viel sagen, ausser sie bequemer ist als unsere CS.
7. Wir sind froh das wir die GT bestellt haben, sind auf der Probefahrt wirklich gemütlich gefahren, haben es aber trotzdem geschafft 3-4 mal Bodenkontakt mit den Angstnippeln herzustellen.

Mein hat uns nach der Probefahrt noch gesagt, dass BMW unsere GT auf KW27 oder 28 vorverlegt hat, mal schauen ob es dabei bleibt. Unser Topcase liegt schon bei ihm im Lager.

[firebird]

Ansonsten würde es mich freuen, Andi mal hier im Land der Berge zu einer schönen Tour begrüßen zu dürfen. Denke wir hätten sicher großen Spass zusammen!

Hallo Klaus,

die Einladung nehme ich gerne an. Und: Sei Dir Sicher, wir WERDEN ne Menge Spass haben

Ok, gilt!

[OSM62]

1. Der Motor ist der Hammer.
2. Von welchem Knallen beim Schalten sprechen hier viele? Das bis'chen das man hört liegt absolut im Rahmen und ist um Welten leiser als bei unserer CS.
3. Der Senkundärtrieb ist leicht hörbar aber nicht störend.
4. Kardan-Lastwechselschläge innerorts im 5. und 6. Gang hörbar, aber mit sensibler Gashand nicht mehr wahrnehmbar.

Diese 4 Punkte kann ich aus eigener Erfahrung nur unterstreichen.

[Meister Lampe]

Ja , das erleben wir immer wieder , da sprechen einige von ... ich kann Motorradfahren und in Wirklichkeit können sie es nach 30 Jahren noch nicht ... . Es geht garnicht immer ums rasen , sondern so ein Teilchen sicher und doch sehr zügig bewegen zu können und mal an die Grenzen fahren , damit man weiß was kann so ein Moped im Ernstfall , wenn ich daran denke die letzten Jahre , wieviele da beim Training umgekrempelt wurden und danach wissen was sie über Jahre verpasst haben ...
Wie Andi schon sagte , jeder muß Glücklich mit seiner Maschinenwahl sein , aber eine 16er GT hat ihre Grenzen und das schon erheblich früher als eine 12/13 er , als ich 700 km mit der 16er und Sozia unterwegs war , hat mich auch keiner überholt , im Gegenteil ... ich habe sie mal richtig fliegen lassen , aber mir fehlt da was an Leistung , ist mein empfinden ... die Reifen waren bis auf den Kanten runter und die Fußrasten haben sehr gelitten ... , dass war nicht gerast , sondern zügig , flott und sicher ... es kommt auch immer darauf an , welcher Esel oben drauf sitzt ...
Und die mit beim Kurventraining waren , wissen wie lustig wir durchs gelobte Land getuckert sind und unsere Moped`s bewegen ...

Gruß Uwe