KD: 10.000km

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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Trikeflieger » 23.04.2014, 07:53

Daminator hat geschrieben:Will nicht päbstlicher als der Pabst sein aber da bei den Intervallen nur 10% Toleranz besteht, würde ich in den 2 Wochen nicht mehr was drauffahren (sofern du noch ein weiteres Jahr in Genuss der Werksgarantie kommen möchtest)!



1000er-KD + 10.000 weitere Kilometer macht gesamt 11.000km. + 10% = 12.100km Also noch Luft, oder?

Bei mir steht im Serviceheft drin, dass ich erst nach 11078km kommen muss, der der 1000er war bei 1078km.

Meine ist am 19.5. dran, vorher bekomme ich keinen Termin. Mal sehen, was ich dann bezahlen muss. Reifenwechsel ist auch notwendig, viel geht nicht mehr. Vor allem vorne ist er runter. Hinten scheint noch mehr drauf zu sein. Somit rund 11.000km mit einem Satz gefahren. An die 18.000km bei der GS komme ich wohl nicht ran cofus

Gruß Axel
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon sascha1712 » 23.04.2014, 19:10

11000 km mit einem Reifensatz :?: :?: scratch ........
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Beste Grüße aus dem Hunsrück
Sascha

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Re: KD: 10.000km

Beitragvon 3rad » 23.04.2014, 19:29

sascha1712 hat geschrieben:11000 km mit einem Reifensatz :?: :?: scratch ........


kein problem
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Trikeflieger » 24.04.2014, 07:36

sascha1712 hat geschrieben:11000 km mit einem Reifensatz :?: :?: scratch ........


Meine Gashand ist eben nicht digital, sondern noch analog winkG

Gruß Axel
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Tourenfahrer » 24.04.2014, 08:47

Trikeflieger hat geschrieben:. Somit rund 11.000km mit einem Satz gefahren. An die 18.000km bei der GS komme ich wohl nicht ran cofus

Gruß Axel


Also nun mal eine ehrlich Frage
Wie macht ihr das mit einer K 1600

entweder sind 99% aller K 1600 Fahrer Raser oder 1 % haben Wunderreifen,den ich will ja keinem unterstellen das er sein Motorrad durch die Kurve trägt.

Sicherlich ist eine gewisse Spanne vorhanden,sagen wir mal 4000 km bis 7500 km.
Aber 11000 km mit einer K1600 scratch scratch
Jetzt ist Sie weg weg ,und ich bin wieder allein allein
mal sehen was kommt
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon 3rad » 24.04.2014, 09:08

Tourenfahrer hat geschrieben:
Trikeflieger hat geschrieben:. Somit rund 11.000km mit einem Satz gefahren. An die 18.000km bei der GS komme ich wohl nicht ran cofus

Gruß Axel


Also nun mal eine ehrlich Frage
Wie macht ihr das mit einer K 1600

entweder sind 99% aller K 1600 Fahrer Raser oder 1 % haben Wunderreifen,den ich will ja keinem unterstellen das er sein Motorrad durch die Kurve trägt.

Sicherlich ist eine gewisse Spanne vorhanden,sagen wir mal 4000 km bis 7500 km.
Aber 11000 km mit einer K1600 scratch scratch


Das kommt auf den Reifen und Fahrweise an

Bridgestone 8000 - 12000km
Metzeler 3500 - 7000km
Bei max. km sind sie aber unter den erlaubten mm
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Oettl » 24.04.2014, 09:55

Von diesen KM Angaben kann ich nur träumen. scratch
Gruß Oettl

Man muß das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen.
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Re: AW: KD: 10.000km

Beitragvon Piccolo71320 » 24.04.2014, 10:48

3rad hat geschrieben:Das kommt auf den Reifen und Fahrweise an

Plus noch wo man fährt > Pässe mit scharfen Kurven oder doch eher Kurven mit grossen Radien.

Wenn ich hier bei uns die Pässe unsicher mache, ist ein Satz Pirelli Angel ST nach 4'000km durch > wenn ich bei euch oben im Urlaub bin mach ich mit dem gleichen Reifen über 8'000km.

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Re: AW: KD: 10.000km

Beitragvon 3rad » 24.04.2014, 11:10

Piccolo71320 hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:Das kommt auf den Reifen und Fahrweise an

Plus noch wo man fährt > Pässe mit scharfen Kurven oder doch eher Kurven mit grossen Radien.

Wenn ich hier bei uns die Pässe unsicher mache, ist ein Satz Pirelli Angel ST nach 4'000km durch > wenn ich bei euch oben im Urlaub bin mach ich mit dem gleichen Reifen über 8'000km.

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Stimmt
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Trikeflieger » 24.04.2014, 12:26

Tourenfahrer hat geschrieben:Also nun mal eine ehrlich Frage
Wie macht ihr das mit einer K 1600

entweder sind 99% aller K 1600 Fahrer Raser oder 1 % haben Wunderreifen,den ich will ja keinem unterstellen das er sein Motorrad durch die Kurve trägt.

Sicherlich ist eine gewisse Spanne vorhanden,sagen wir mal 4000 km bis 7500 km.
Aber 11000 km mit einer K1600 scratch scratch


Also:
Ich habe die Metzeler Z8 ab Werk drauf. Wie oben schon geschrieben, reiße ich den Gashahn nicht abrupt auf, sondern geben gemächlich Gas. Das heißt nicht, dass ich ein Hindernis für Andere bin oder durch die Gegend schnecke. Aber das schnelle Gasgeben oder das späte Bremsen vor einer Kurve kostet eben Gummi. Mit meinem Fahrstil spare ich Gummi, komme aber trotzdem zügig voran. Mit meiner 1150GS habe ich bereits 4x die 18000km geschafft, immer mit dem Metzeler Tourance. Beim ersten Satz Bridgestone musste ich allerdings auch schon nach 12000km wechseln.

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Re: KD: 10.000km

Beitragvon HaJoRid » 24.04.2014, 16:41

Tourenfahrer hat geschrieben:
Trikeflieger hat geschrieben:. Somit rund 11.000km mit einem Satz gefahren. An die 18.000km bei der GS komme ich wohl nicht ran cofus

Gruß Axel


Also nun mal eine ehrlich Frage
Wie macht ihr das mit einer K 1600

entweder sind 99% aller K 1600 Fahrer Raser oder 1 % haben Wunderreifen,den ich will ja keinem unterstellen das er sein Motorrad durch die Kurve trägt.

Sicherlich ist eine gewisse Spanne vorhanden,sagen wir mal 4000 km bis 7500 km.
Aber 11000 km mit einer K1600 scratch scratch



Hallo Kai-Uwe,
ich habe noch den Pirelli drauf. Kannst du dir sehr wahrscheinlich am Samstag ansehen. Laufleistung ca. 10500 km, immer noch nicht am Ende. Ich bin auch nicht Langsam unterwegs, aber meistens im Rahmen des Gestzes. Wie Trikeflieger schon geschrieben hat, sachte Anfahrweise und Bremsungen möglichst sanft, dann geht es.
Allerdings waren auf meiner RT bei gleicher Fahrweise die Sätze bei spätestens 8500 km runter.


scratch ThumbUP ThumbUP
Gruß Hans
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Moirana.Norge » 24.04.2014, 17:40

3rad hat geschrieben:
Das kommt auf den Reifen und Fahrweise an

Bridgestone 8000 - 12000km
Metzeler 3500 - 7000km
Bei max. km sind sie aber unter den erlaubten mm


Moin Peter,

Sehr interessant für mich!
Welchen Bridgestone hättest Du drauf?
Den neuen T30?

Bis dann Christian
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon 3rad » 24.04.2014, 19:58

Moirana.Norge hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:
Das kommt auf den Reifen und Fahrweise an

Bridgestone 8000 - 12000km
Metzeler 3500 - 7000km
Bei max. km sind sie aber unter den erlaubten mm


Moin Peter,

Sehr interessant für mich!
Welchen Bridgestone hättest Du drauf?
Den neuen T30?

Bis dann Christian


Ne den T30 hatte ich 1 mal und nie wieder. Läuft ab 2-3000km jeder Spurrille nach.
Wie heist der Vorgänger BT20/21 oder so, ich komme mit dem Super zurecht
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Re: KD: 10.000km

Beitragvon Moirana.Norge » 24.04.2014, 20:03

Erstaunliche, gerade diese Kombination hat bei mir am kürzesten durchgehalten.
Bereits nach 2500 war der Vorderreifen an der Flanke stark gekennzeichnet.

Der Conti den ich jetzt habe ist in dem Punkt signifikant robuster.

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Re: KD: 10.000km

Beitragvon accirus » 24.04.2014, 22:53

Nachdem mein erster Z8 zehntausend km gehalten hatte war beim 2. die Enttäuschung groß, dass er nur knapp 6.000km schaffte. Auch der 3. wird wieder nur mit Mühe 7000km schaffen, davon ca. 3000km Alpentour, Rest norddeutsches Flach-"Gebirge". Also vorm Urlaub noch einmal Wechsel. Werde aber beim Z8 bleiben.

Ist ja eigentlich schon mit den letzten Beiträgen in der ganz falschen Rubrik. Vielleicht verschiebt ein Admin die ganzen Beiträge mal in das richtige Thema?
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