Verneigung vor der Göttin

[Chris1965]

Also so schön die lobhudelei auf die K1600 auch ist, für mich steht jetzt schon fest das das nächste Reisemmotorrad wieder einen Boxer haben wird (R1250RT).
So schön der 6 Zylinder auch ist (von dem Getriebe sprechen wir jetzt mal nicht) bzw. das ganze Motorrad mir fehlt das Gerüttel und Geschüttel von dem Boxer.

Das ist zwar jammern auf ganz hohem Niveau und der 6 Ender ist dem Boxer auf dem Papier weit überlegen aber .............


Zum Glück hab ich noch ein paar andere Bikes

´
Den Boxer magst Du,.....oder nicht
Ich bin mit XT 500, SR 500, LTD 750 aufgewachsen, fange weder mit 3 noch 4 Zylindern was an.
Die Leistung, die die 1600 speziell ab 160 km/h auf der Bahn zur Verfügung stellt, ist wirklich beeindruckend, nur nehmen sie Dir ab 180 km/h in Österreich den Führerschein ab,.....sodass das Ausnutzen der vollen Leistung immer ein etwas mulmiges Gefühl beschert.
Relativ ungestraft und ohne schlechtem Gewissen kannst Du in Österreich kurvenwetzen, Berg rauf und runter, dass kann aber eine GS um Längen besser, auch die RT kann das besser- weil die Fußrasten weiter oben sind- dazu brauch ich keine 1600er,.......so reizvoll der Antrieb punkto Leistung auch seien mag. ( Bin die K 2 Tage und 600 km gefahren) .
Meine RT lauft jetzt seit 4/2011 ca 35.000 km,.......wie ein Uhrwerk,.....solange die "Göttin" das nicht ebenfalls problemlos schafft,......lasse ich lieber die Finger davon.
Abgesehen von meiner Affinität zu meinem Führerschein
lg
Christian

[edieagle]

ich verstehe nicht was die ganze Lobhudelei und Argumente für einen Boxer sollen

Wie kann man so eingebildet auf sein Motorrad sein und auch noch allen klar machen wollen, dass genau dies das beste ist was es gibt

Wie ich schon in einer anderen Rubrik sagte: mir sind noch bei keiner Sparte von Motorradfahrer so eingebildete Freaks wie die Boxer-Fahrer begegnet.

Mit jedem anderen Fahrer kann ich sachlich über Vor- und Nachteile seines Modells diskutieren, bei den Boxer-Fahrern ist das schlichtweg unmöglich

So nach den Motto: alle die was anderes kaufen sind blöd und das glauben diese Spezies aber auch noch wirklich

[Walter-M]

Also so schön die lobhudelei auf die K1600 auch ist, für mich steht jetzt schon fest das das nächste Reisemmotorrad wieder einen Boxer haben wird (R1250RT).
So schön der 6 Zylinder auch ist (von dem Getriebe sprechen wir jetzt mal nicht) bzw. das ganze Motorrad mir fehlt das Gerüttel und Geschüttel von dem Boxer.

Das ist zwar jammern auf ganz hohem Niveau und der 6 Ender ist dem Boxer auf dem Papier weit überlegen aber .............


Zum Glück hab ich noch ein paar andere Bikes

´
Den Boxer magst Du,.....oder nicht
Ich bin mit XT 500, SR 500, LTD 750 aufgewachsen, fange weder mit 3 noch 4 Zylindern was an.
Die Leistung, die die 1600 speziell ab 160 km/h auf der Bahn zur Verfügung stellt, ist wirklich beeindruckend, nur nehmen sie Dir ab 180 km/h in Österreich den Führerschein ab,.....sodass das Ausnutzen der vollen Leistung immer ein etwas mulmiges Gefühl beschert.
Relativ ungestraft und ohne schlechtem Gewissen kannst Du in Österreich kurvenwetzen, Berg rauf und runter, dass kann aber eine GS um Längen besser, auch die RT kann das besser- weil die Fußrasten weiter oben sind- dazu brauch ich keine 1600er,.......so reizvoll der Antrieb punkto Leistung auch seien mag. ( Bin die K 2 Tage und 600 km gefahren) .
Meine RT lauft jetzt seit 4/2011 ca 35.000 km,.......wie ein Uhrwerk,.....solange die "Göttin" das nicht ebenfalls problemlos schafft,......lasse ich lieber die Finger davon.
Abgesehen von meiner Affinität zu meinem Führerschein
lg
Christian

Ich mag den BOXER überhaupt nicht,

machte eine Probefahrt mit einer R1200RT vor einiger Zeit, brachte das für mich unfahrbare DIng nach 20 Minuten wieder zurück.

[Chris1965]

Also so schön die lobhudelei auf die K1600 auch ist, für mich steht jetzt schon fest das das nächste Reisemmotorrad wieder einen Boxer haben wird (R1250RT).
So schön der 6 Zylinder auch ist (von dem Getriebe sprechen wir jetzt mal nicht) bzw. das ganze Motorrad mir fehlt das Gerüttel und Geschüttel von dem Boxer.

Das ist zwar jammern auf ganz hohem Niveau und der 6 Ender ist dem Boxer auf dem Papier weit überlegen aber .............


Zum Glück hab ich noch ein paar andere Bikes

´
Den Boxer magst Du,.....oder nicht
Ich bin mit XT 500, SR 500, LTD 750 aufgewachsen, fange weder mit 3 noch 4 Zylindern was an.
Die Leistung, die die 1600 speziell ab 160 km/h auf der Bahn zur Verfügung stellt, ist wirklich beeindruckend, nur nehmen sie Dir ab 180 km/h in Österreich den Führerschein ab,.....sodass das Ausnutzen der vollen Leistung immer ein etwas mulmiges Gefühl beschert.
Relativ ungestraft und ohne schlechtem Gewissen kannst Du in Österreich kurvenwetzen, Berg rauf und runter, dass kann aber eine GS um Längen besser, auch die RT kann das besser- weil die Fußrasten weiter oben sind- dazu brauch ich keine 1600er,.......so reizvoll der Antrieb punkto Leistung auch seien mag. ( Bin die K 2 Tage und 600 km gefahren) .
Meine RT lauft jetzt seit 4/2011 ca 35.000 km,.......wie ein Uhrwerk,.....solange die "Göttin" das nicht ebenfalls problemlos schafft,......lasse ich lieber die Finger davon.
Abgesehen von meiner Affinität zu meinem Führerschein
lg
Christian

Ich mag den BOXER überhaupt nicht,

machte eine Probefahrt mit einer R1200RT vor einiger Zeit, brachte das für mich unfahrbare DIng nach 20 Minuten wieder zurück.

DAS habe ich gemeint, Du liebst ihn, oder hasst ihn,...........ich finde die 16er auch toll, ......
lg
Christian