Mit "eigenem Öl" zur Inspektion...

[Heinz]

mag sein, aber fremdschämen sei trotzdem erlaubt.

[Daminator]

mag sein, aber fremdschämen sei trotzdem erlaubt.

Nur wenn du darauf bestehst

[Meister Lampe]

Verstehe nicht, wie engstirnig einige sind!

Das muß du engstirniger Vogel gerade sagen ... ... denk immer an dein Bildchen ... bevor du dein Mund hier aufmachst ...

Gruß Uwe

[Daminator]

Schön beim Thema bleiben und nicht immer alles durcheinanderschmeissen, gell

[stma]

Ich kann nicht verstehen dass Stundensätze von 100€ und mehr nicht ausreichen sollen um seinen Betrieb vernüftig führen zu können und man deshalb beim Öl noch soviel draufschlagen muß.
Nehmen wir an das Öl kostet im Einkauf 5€ pro Liter. Wenn nun das Öl für 10€/L an den Kunden weiterverkauft wird, muß es doch dann mal gut sein,oder??

Gruß

Stefan

[Donnergrollen]

Ich habe bei der letzten Insp. beim ,
den gleichen Preis für den Liter Oel gezahlt wie bei Louis.

[Tourenfahrer]

Ich kann nicht verstehen dass Stundensätze von 100€ und mehr nicht ausreichen sollen um seinen Betrieb vernüftig führen zu können und man deshalb beim Öl noch soviel draufschlagen muß.
Nehmen wir an das Öl kostet im Einkauf 5€ pro Liter. Wenn nun das Öl für 10€/L an den Kunden weiterverkauft wird, muß es doch dann mal gut sein,oder??

Gruß

Stefan

betriebswirtschaftlichen gesehen schon ,aber warum soll ich den weniger verdienen,wenn ich die Möglichkeit habe mehr zu verdienen

Merke:
Es gibt die Müllmafia und eine Ölmafia
1 Liter Rohöl wird im Schnitt cirka 100 mal verkauft bis der Endkunde das ganze als fertiges Produkt bekommt,und alle 100 wollen etwas verdienen.


meine persönliche meinung dazu ist folgende:

Mein Hobby Motorrad fahren kostet mich im Jahr so viel Geld das der Öl Anteil fast nicht ins Gewicht fällt,also mache ich mir darüber absolut keine Gedanken.

[paradiesquell]

Ich kann nicht verstehen dass Stundensätze von 100€ und mehr nicht ausreichen sollen um seinen Betrieb vernüftig führen zu können und man deshalb beim Öl noch soviel draufschlagen muß.
Nehmen wir an das Öl kostet im Einkauf 5€ pro Liter. Wenn nun das Öl für 10€/L an den Kunden weiterverkauft wird, muß es doch dann mal gut sein,oder??

Gruß

Stefan

betriebswirtschaftlichen gesehen schon ,aber warum soll ich den weniger verdienen,wenn ich die Möglichkeit habe mehr zu verdienen

Merke:
Es gibt die Müllmafia und eine Ölmafia
1 Liter Rohöl wird im Schnitt cirka 100 mal verkauft bis der Endkunde das ganze als fertiges Produkt bekommt,und alle 100 wollen etwas verdienen.


meine persönliche meinung dazu ist folgende:

Mein Hobby Motorrad fahren kostet mich im Jahr so viel Geld das der Öl Anteil fast nicht ins Gewicht fällt,also mache ich mir darüber absolut keine Gedanken.

Ich denke, dieser Ansatz ist ok!

Grüsse aus NI
Rudi Menzel

[Meister Lampe]

Ich weiß nicht wie hier manche denken ... , aber das Oel bekommt man für 8,- im Netz (wir gehen jetzt mal von Castrol das Gute aus), der nimmt 16,- Eur , der komplette Wechsel mit Oel kostet ca. 100,- Eur und ein Wartetermin mit Kaffee und Plätzchen ist auch noch drin ... , sollte ein mehr wollen , sag ich ihm was ich bereit bin zu zahlen und er sagt mir dann ob er es macht oder nicht . Und dann ganz entspannt mal zurücklehnen ... und bedenken , nicht der macht sich die Taschen voll , auch er bekommt dicke Backen bei den Preisen , da muß er ein extra Hochsicherheitstrakt für das blöde Altoel vorweisen und immer schön den Brandschutz einhalten , die Oellappen gesondert entsorgen , Nachweise führen , wo den das Gute Altoel auf einmal hin ist und schön Gebühren dafür bezahlen , einfach mal nicht zu engstirnig denken , auch bei der Entsorgung entstehen kosten gegen über den Homeservice , den der Privatmann darf immer noch machen was er will , hoffentlich nehmen die Selbstoelmitbringer auch ihr Altoel wieder mit ... , aber da sind sie noch so dreist und besten darauf das der es entsorgt , ich bin stolz auf die Oelmitbringer ... , wer bei mir einmal Oel mitbringt , der wird garnicht mehr von mir bedient , hier geht es nicht nur um Material mitbringen , derade diese Leute haben 97 Fragen und auch die werden kostenlos beantwortet und kosten Zeit die nicht bezahlt wird , so wie Heinz sagte , Leben und Leben lassen , natürlich im Rahmen ...

Gruß Uwe

[Maze]

wann ist denn endlich der Ölservice gemacht ...............

[Daminator]

Nach dem Service ist vor dem Service

Frage mich nur, wieso das Langohr seine Meinung dazu ohne neue Argumente anzuführen wiederholt???
Eine Beleidigung an jedermanns Gedächnisleistung!
Aus dem Kopf heraus würde ich sagen, den Ölabscheider hast du vergessen namentlich zu erwähnen

Wenn man etwaige Fragen nur beantwortet bekommt, wenn man nach diesen “Spielregeln“ spielt, dann ist man ganz weit unten angekommen und fördert den Slogan SERVICEWÜSTE DEUTSCHLAND.

Unerklärlich, wieso er sich umgangen fühlt, fahre doch zum örtlichen Händler um es bei ihm machen zu lassen

[Trimmer]

Mein Hobby Motorrad fahren kostet mich im Jahr so viel Geld das der Öl Anteil fast nicht ins Gewicht fällt,also mache ich mir darüber absolut keine Gedanken.

Sehe ich genauso!
Leben und leben lassen, denn nur so hat man auch einen guten "after sales" Service wenn man mal mit einem Problemchen zum Händler kommt!

[Vessi]

damian..uwe hat absolut recht und dein statement ist mehr als überflüssig,

[Peter aus Bremen]

Mein Hobby Motorrad fahren kostet mich im Jahr so viel Geld das der Öl Anteil fast nicht ins Gewicht fällt,also mache ich mir darüber absolut keine Gedanken.

Sehe ich genauso!
Leben und leben lassen, denn nur so hat man auch einen guten "after sales" Service wenn man mal mit einem Problemchen zum Händler kommt!

Stimmt vollkommen.
Nur: bei einem BMW-Stundenlohn von 120,-Euro aufwärts leben die, glaube ich, ganz gut.
Bei einer kleinen Werkstatt, die die selbe Arbeit für das halbe Geld macht und damit gerade so eben über die Runden kommt, kommt man auch nicht auf die Idee mit dem mitgebrachten Öl. Das wäre in der Tat peinlich.

Siehe dazu auch die aktuelle Motorrad-Zeitschrift 07/2013, Artikel "Lass gucken, Kumpel", Servicecheck Inspektionskosten.
"Fazit bei BMW: Die Richtzeiten sind von BMW knapp kalkuliert, was (theoretisch) die Kosten niedrig hält. Daher wundert es kaum, dass die Vertragswerkstätten im Vergleich sehr hohe Stundensätze aufrufen (bis über 140 Euro pro Arbeitsstunde). Dennoch: Die Inspektionskosten liegen auf erfreulich niedrigem Niveau. Bei außerplanmäßigen Reparaturen wird es jedoch schmerzhaft teuer."

Da haben wir ja echt Glück, das BMW die Inspektionen deckelt.

[Daminator]

damian..uwe hat absolut recht und dein statement ist mehr als überflüssig,

Das einzige, was übeflüssig ist, sind so offensichtliche Wiederholungen!