Nach genau zwei Jahren und ca. 12.000 gefahrenen Kilometern habe ich meine "Alte" gegen eine "Neue" getauscht.
Bis auf ein Problem mit einen hakenden Schalthebel, dass durch den Einbau einer anderen Feder gelöst wurde, gab es mit der "Alten" keine weiteren.
Nach ca. 500 km mit der "Neuen" kann ich folgendes feststellen:
- Das "Klong" beim Schalten ist auf ein Minimum reduziert.
- Das Spiel im Antriebsstrang ( bei Lastwechsel ) ist weg.
- Das "Zucken" am Kupplungshebel ist ebenfalls behoben.
Mit freundlichen Grüßen
Biker77