Wolle1600 hat geschrieben:.... Blinkerschalter nicht mehr so schwammig und ich glaube, dass die Gasannahme direkter ist. ???
K1600GT Driver hat geschrieben:Oder nur der Dynamic Modus eingeschaltet????
K1600GT Driver hat geschrieben:Oder nur der Dynamic Modus eingeschaltet????
Wolle1600 hat geschrieben:Laut Aussage meiner Werkstatt werden immer beide Seiten gewechselt.
Rechte Seite geht ganz schnell, linke Seite dauert etwas länger, weil da wegen einem unten liegenden Stecker die Verkleidung abgebaut werden muss.
Gruß
Wolle
OSM62 hat geschrieben:Wolle1600 hat geschrieben:.... Blinkerschalter nicht mehr so schwammig und ich glaube, dass die Gasannahme direkter ist. ???
Da bei neuen Lenkerarmaturen der Gasgriff neu angelernt werden muss, hängt das Moped sowieso am Rechner,
vielleicht haben Sie da noch eine Software aktualisiert.
Fuboner hat geschrieben:Hallo Jung's,
bei meiner 10000 Inspektion wurden auch beide Armaturen getauscht, obwohl "nur"
die linke (Tempomat defekt) kaputt war.
Vorgabe von BMW das"wenn"! beide getauscht werden.
Auch ich bin der Meinung das sich meine besser fährt, ja auch die Gasannahme
besser ist.
Fuzzt richtig.
Beide Armaturen sind etwas dunkler.
Auch spricht jetzt bei kurzer Berührung des Kupplungshebel der Tempomat an.
Man kann oder sollte jetzt die Hand vom Hebel lassen, sonst geht der Tempomat aus,- oder gar nicht an.
Gruß
Joachim
Fuboner hat geschrieben:Hallo Jung's,
bei meiner 10000 Inspektion wurden auch beide Armaturen getauscht, obwohl "nur"
die linke (Tempomat defekt) kaputt war.
Vorgabe von BMW das"wenn"! beide getauscht werden.
Auch ich bin der Meinung das sich meine besser fährt, ja auch die Gasannahme
besser ist.
Fuzzt richtig.
Beide Armaturen sind etwas dunkler.
Auch spricht jetzt bei kurzer Berührung des Kupplungshebel der Tempomat an.
Man kann oder sollte jetzt die Hand vom Hebel lassen, sonst geht der Tempomat aus,- oder gar nicht an.
Gruß
Joachim
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