Bye Bye K1600 GT

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Bye Bye K1600 GT

Beitragvon big_tom » 09.12.2014, 10:08

Hallo zusammen

ich habe nach einigen Überlegungen beschlossen, mir ein neues Moped zu Kaufen.. Nachdem Kirsch in MG ja nun geschlossen hat, bin ich nach Kohl in Grevenbroich gegangen. Also die Frage.. Was gibst du mir für meine K1600 GT , wenn ich mir eine neue Kaufe.. Und am liebsten würde ich dir auch noch meine 1800 er Intruder in Zahlung geben, weil ich die eh kaum noch fahre..

Wir haben dann Ausstattung etc. besprochen.. Er hat sich Kopien von den Fahrzeugscheinen gemacht... Ich habe ihm dann noch von zuhause einige Fotos von den Bikes geschickt... Vorallem von der Trude, die ja ziemlich umgebaut ist...

Nach zwei Wochen und telef. nachfrage, habe ich denn endlich ein Angebot bekommen. Für die neue BMW K1600 GT in Vollausstattung will er vollen Listenpreis haben... finger finger

Für meine, die nun 2 Jahre alt ist, Garantieverlängerung hat, und 38000 km gelaufen hat, wollte man mir großzügige 11740€ anbieten...
Und für die Trude, die Bj. 2010 ist, 27000 km gelaufen.. und wie aus dem Ei gepellt da steht, wollte er mir 6500 € geben.. Da stecken min 10000 € an Umbauteilen drin, und alle Originalteile sind vorhanden.

Also alles in allem schon sehr bedenklich... Der Wettbewerb hat da deutlich mehr geld auf den Tisch legen wollen.

Vor lauter Ärger bin ich dann am Samstag in Uslar beim Fuchs gewesen, und mir die Goldwings angesehen...


Ab mitte Januar fahre ich Goldwing... ThumbUP ThumbUP ThumbUP ThumbUP

Gruß Tom
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Re: AW: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon Vessi » 09.12.2014, 10:30

glückwunsch....vom regen in die traufe...[emoji12]
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon paradiesquell » 09.12.2014, 10:38

Warum muss es denn nach zwei Jahren und 38.000 km überhaupt
ein neues Motorrad sein? Dass der Wertverlust in den ersten beiden
Jahres sehr hoch ist, dürfte jedem klar sein!

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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon big_tom » 09.12.2014, 10:41

paradiesquell hat geschrieben:Warum muss es denn nach zwei Jahren und 38.000 km überhaupt
ein neues Motorrad sein? Dass der Wertverlust in den ersten beiden
Jahres sehr hoch ist, dürfte jedem klar sein!

Grüße aus NI



Mopedfahren ist nicht immer mit Logik zu erklären... Da sind Emotionen im Spiel... ahh ahh ahh ThumbUP ThumbUP ThumbUP
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon gifhouse » 09.12.2014, 10:51

da hab ich für meine 2011 GTL von der Niederlassung Nürnberg aber deutlich mehr bekommen...
eventuell mal einen anderen Händler anfragen...
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon PfalzK1600GT » 09.12.2014, 11:16

gifhouse hat geschrieben:eventuell mal einen anderen Händler anfragen...

Genau die Erfahrung hatte ich auch gemacht. 50km von einem BMW Händler zum Anderen hatten fast 4.000€ bei der Inzahlungnahme ausgemacht. Außerdem noch ein paar % und ich war happy
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon mephisto-f10 » 09.12.2014, 12:09

gifhouse hat geschrieben:....eventuell mal einen anderen Händler anfragen...


Diese Einsicht bzw. dieser Tipp dürfte für Tom zu spät kommen ;-)

Ich nehme an, er hat schon unterschrieben

big_tom hat geschrieben:Ab mitte Januar fahre ich Goldwing... Gruß Tom
Gruß und gute Fahrt
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon mephisto-f10 » 09.12.2014, 12:11

big_tom hat geschrieben:Mopedfahren ist nicht immer mit Logik zu erklären... Da sind Emotionen im Spiel...
Die Angebote mancher Händler beruhen auf dem gleichen Prinzip arbroller
Gruß und gute Fahrt
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon big_tom » 09.12.2014, 12:11

Die Händler lagen deutlich auseinander...

Der Kohl war mit Abstand der teuerste... Und hier rede ich von einem 5 stelligen Unterschied in € .. Ges. auf alle 3 Mopeds betrachtet
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon paradiesquell » 09.12.2014, 12:14

big_tom hat geschrieben:
paradiesquell hat geschrieben:Warum muss es denn nach zwei Jahren und 38.000 km überhaupt
ein neues Motorrad sein? Dass der Wertverlust in den ersten beiden
Jahres sehr hoch ist, dürfte jedem klar sein!

Grüße aus NI



Mopedfahren ist nicht immer mit Logik zu erklären... Da sind Emotionen im Spiel... ahh ahh ahh ThumbUP ThumbUP ThumbUP


... einverstanden. Nur: Ist die Goldwing mit weniger PS und einem höheren Listenpreis denn wirklich eine echte Alternative zur 1600er?
Dieses Motorrad geht doch mehr in Richtung Pkw auf zwei Rädern. Das sportliche Fahrvergnügen tritt dort mehr in den Hintergrund.

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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon KFan » 09.12.2014, 12:43

Hallo Tom,

hatte vor dem Kauf der K1600 die F6B ausgiebig zur Probe gefahren.
Für mich war Sie viel zu zahm und zu leise :mrgreen: - letztendlich mit der Trude und der K1600 nicht zu vergleichen.
Wünsche Dir mit deiner Entscheidung viel Spass und allzeit gute Fahrt.

Grüße aus Berlin
Heiko
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon 3rad » 09.12.2014, 13:24

Servus

Die GL ist das Reisemotorrad
Und die GTL ist der Sportler unter den Reisemoppeds

Zwei unterschiedliche Moppeds und jedes hat seine Vor und Nachteile

Aber die Preise für gebrauchte GT/GTLs sind schon teilweise lustig :mrgreen: ich sollte mal gaudihalber zum Händler gehen und mal fragen was ich für meine bekomme arbroller
mfg Peter

19.04.11 / K1600GTL / mit km Stand 242.700 verkauft
seit 02/20 Goldwing DCT 2019 / 22.000km
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon GT-Cruiser » 09.12.2014, 14:12

Kilopreis? :mrgreen:
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon mephisto-f10 » 09.12.2014, 14:40

big_tom hat geschrieben: Nach zwei Wochen und telef. Nachfrage, habe ich denn endlich ein Angebot bekommen.
Das sagt doch eigentlich alles....völliges Desinteresse scratch
Gruß und gute Fahrt
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Re: Bye Bye K1600 GT

Beitragvon Knegges » 09.12.2014, 15:27

Hallo Big Tom,
ich kann hier noch nicht so stark mitreden, hab die K 1600 erst seit 2 Monaten.
Der Kirch ist doch der Händler der alles erst mal billig auf den Markt wirft, wie z.B. den Navigator 5 für unter 600 €.

Na klar kann man von dem nicht erwarten, dass er gute Preise bei Inzahlungnahmen macht.
Allerdings ist das Angebot was Du bekommen hast eine absolute Frechheit, da hätte ich meinem :D den Krieg erklärt.
So mal der es sich mir gegenüber sicherlich nicht getraut hätte einen solchen Preis zu nennen.

Aber egal ,wenn Du ein neues Moped nach 2 Jahren haben willst, hast du immer einen Wertverlust. Er muss sich aber in Grenzen halten, so dass Du und auch der Händler zufrieden sein können.

Ich an deiner Stelle hätte da auf jeden Fall ein paar Angebote mehr eingeholt, definitiv wäre ich nicht den Schritt zurück gegangen zu dem Reiskocher.
Aber jeder wie er gerne will.
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