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Und vergesst nicht auch die bösen Spiegel welche wegen dem Tüv nicht montiert werden dürfen. Oder halt weil dann ja auch de Garantie verloren geht.
Nach der Euro Norm dürft ihr euch aber immer noch mit mehr als sechs Blatt Klopapier den Hintern abwischen.

Ich finde den Beitrag sehr gut und freue mich das Du bereit warst dieses hier zu teilen
Für jeden seine passende Info., Danke

Schlamber hat geschrieben:Lieber ein (etwas) zu lauter Auspuff als Helene Fischer aus den Lautsprechern - alles relativ

Ein Affront an diesem Motorrad.
Das Original ist schon fast zu laut.
Auf Spaßbikes kein Problem, wenn
der Sound stimmt. Auf langen Strecken
wie wild beschallen lassen, nein. Und
des Abends in netten kleinen Städtchen
auf Zimmersuche erst recht nicht.
Fällt unter die Kategorie "Proletentuning".

... über Kurz oder Lang haben wir so oder so e-Antrieb.
Dann hast Du ein Sound-Modul und kannst wählen von Caterpillar bis U-Boot.
Und wenn's immer noch nicht reicht, brauchst Du keine Schraubenschlüssel sondern einen Lötkolben.

Ganz ehrlich? Was spräche (außer der bislang fehlenden Akku-Technik mit ausreichender Reichweite) bei einem Tourer gegen E-Motoren ? Die heutigen Gleichstrommaschinen und die Elektronik für die Steuerung sind so gut, dass wäre ein echter Vorteil. Drehmoment wann immer man es haben möchte und geringer Energiebedarf, wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.

OK, Sound ist dann nicht mehr sooo viel da, aber damit könnte ich sehr gut leben. Ist jetzt aber schon ganz schön off topic.

ufoV4 hat geschrieben:Ganz ehrlich? Was spräche (außer der bislang fehlenden Akku-Technik mit ausreichender Reichweite) bei einem Tourer gegen E-Motoren ? Die heutigen Gleichstrommaschinen und die Elektronik für die Steuerung sind so gut, dass wäre ein echter Vorteil. Drehmoment wann immer man es haben möchte und geringer Energiebedarf, wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.

OK, Sound ist dann nicht mehr sooo viel da, aber damit könnte ich sehr gut leben. Ist jetzt aber schon ganz schön off topic.

Es spricht eben nichts dagegen, im Gegenteil!
Zumindest rational

Die Frage ist nur woher soll der Strom den kommen

Brüder im Geiste !

Wäre schon klasse, wenn die Entwicklung dort Fortschritte machen würde. Die Maschinen selbst sind ja nicht das Problem. Wenn nur die Akkus mehr Kapazität hätten...

Strom kommt, wie immer, aus der Steckdose . Und natürlich sauber und bio erzeugt vom Solar-Dach oder der Windkraftanlage am Ortsrand .

Du hast aber Recht. Der passende Akku fehlt (und die dazu notwendige Ladeinfrastruktur natürlich auch noch).

No noise... no fun

Woher der Strom für die E-Maschiene kommen soll ist doch klar > Wasserstoffzelle

Hmmm, Wasserstoff hat ein paar Eigenschaften, die der Technik arg zu schaffen machen . Daher würde ich eher in Richtung Redox-Flow-Zelle tendieren (einfach mal googeln). Ist aber noch nicht so weit, dass die Leistungsdichte halbwegs passt.
Aber eins ist bei beiden Medien der gleich Fall: Man muss tanken und nicht stundenlang laden. Und tanken kann eigentlich jeder, der ein Fahrzeug bewegt (naja, jedenfalls die meisten). Und Tankstellen gibt es auch genug. Was die nun in ihren Erdtanks anbieten, ist denen doch total egal, sofern dabei Profit erwirtschaftet wird.