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Tourenfahrer hat geschrieben:

gelb gelb gelb hat geschrieben: um Vessi vielleicht doch noch von der GS abzubringen

Eher gefriert die Sonne

denke auch, dass es an diverse vertiefungen im asphalt gelegen hat...
und umgefallen mit 'ner adv bin ich auch schon einige male...in spanien im gelände, gell michael?

und spelze...grüss mir unbedingt werkstattleiter gerd...hab mich schon viel zu lange bei ihm nicht mehr gemeldet...

So, Mopped ist zur 1000km-Inspektion in der Werkstatt, die Kratzer werden ausgebügelt und die seelischen Wunden heilen auch langsam.

Der Werkstattleiter meinte auch, es könne nicht am ESA liegen.

Ich werde demnächst mal diese bösartige Ampel wieder anfahren und kucken, ob da tiefe Einbuchtungen im Strassenbelag zu finden sind. Ansonsten bei Ampelstopps vorzeitg testen, ob ich Bodenkontakt habe.

Danke für die netten Rückmeldungen

Gruß

Thomas

Vessi hat geschrieben:und umgefallen mit 'ner adv bin ich auch schon einige male...in spanien im gelände, gell michael?

Yepp.

spelze hat geschrieben: Ansonsten bei Ampelstopps vorzeitg testen, ob ich Bodenkontakt habe.

Diese Idee scheinen wohl auch schon andere weit vorher gehabt zu haben. Jetzt weiß ich auch, warum in den 90ern die Buffalos mit diesen riesigen Sohlen erfunden wurden.

Ist mir auch schon in ähnlicher Form passiert. Ursache: Mein Hosenbein hat sich dabei an der Raste eingehakt. Schon fehlen die entscheidenden cm. Bis du das realisierst bist du schon anderweitig beschäftigt

Gruß
Wolfgang

Hallo Michael

Da war einer Schneller.


https://www.youtube.com/watch?v=Xse2VJ_jhm4



Gruss Toni

Hauptsache Dir ist nix passiert,
dass Bike ist Nebensache!
Wird die Versicherung schon regulieren!

Aargauer hat geschrieben:Hallo Michael
Da war einer Schneller.
https://www.youtube.com/watch?v=Xse2VJ_jhm4
Gruss Toni

Hallo Toni,
der zählt nicht, der ist hier nicht aus dem Forum.

Spelze,

geht es nicht zwei Nummern kleiner ? Müsste es statt "Unfall" einfach nur "Umfaller" heissen ?

Sei mir bitte nicht böse, aber bei allem, was Du geschrieben hast, habe ich so meine Zweifel, dass Du "Motorrad fahren" kannst.

Manni 98

Manni 98 hat geschrieben:Spelze,

geht es nicht zwei Nummern kleiner ? Müsste es statt "Unfall" einfach nur "Umfaller" heissen ?

Sei mir bitte nicht böse, aber bei allem, was Du geschrieben hast, habe ich so meine Zweifel, dass Du "Motorrad fahren" kannst.

Manni 98

Hi Manni,

wenn ich mein Motorrad nicht waagerecht halten könnte, dann wäre es ein "Umfaller" gewesen, den ich schamvoll verschwiegen hätte. Nach 1 Jahr 1200LC und 1200LC Adventure sehe ich mich in der Lage, ein Motorrad im Strassenverkehr bewegen zu können ohne dauernd umzufallen.

Der Sturz war aber eben nicht auf mein Unvermögen zurückzuführen.

Wegen des neuen Modells und dem Gedanken, das da vielleicht ein technischer Defekt vorgelegen hat, fand ich den Vorfall wichtig genug zu posten.

Gruß

Thomas

Moin,
Kann dein Fahrvergnügen nicht beurteilen, aber ich hätte nach der kurzen Fahrerfahrung, wie du sie benennt, nicht behauptet fahren zu können. Ich lerne selbst mit gut 200000km Fahrerfahrung immer noch gerne dazu.

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Hartmut61 hat geschrieben:Moin,
Kann dein Fahrvergnügen nicht beurteilen, aber ich hätte nach der kurzen Fahrerfahrung, wie du sie benennt, nicht behauptet fahren zu können. Ich lerne selbst mit gut 200000km Fahrerfahrung immer noch gerne dazu.

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Hallo Hartmut,

ich möchte das Thema nicht künstlich in die Länge ziehen, nur - ich zitiere mich mal selber "...in der Lage, ein Motorrad im Strassenverkehr bewegen zu können ohne dauernd umzufallen."

Ich behaupte keineswegs, große Fahrfahrung zu haben, sondern nur mein Motorrad vor einer Ampel in der Waagerechten halten zu können. Für etliche Leser klingt dieser Post zwar nicht so, aber ich weiß schon, ob ich mit dem Teil aus Blödheit umfalle oder einem Grund, der für mich immer noch unklar ist.

Gruß

Thomas

Hallo Thomas
das erinnert mich an mein erstes Fahrjahr, fühlte mich schon recht gut auf dem Bike und dachte viele Dinge habe ich schon längst im Griff. Da kam dann der Moment wo ich die Vorderradbremse gezogen habe aber leider nicht die Kupplung. Keine Ahnung warum ich das getan habe. Die Erdanziehung war gewaltig und der Schreck auch

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by the way...

sondern nur mein Motorrad vor einer Ampel in der Waagerechten halten zu können.

Senkrecht wäre besser....

Vielleich war es ein "Neurologischer Aussetzer". Das kann abgeklärt werden...