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3x BMW, das erste, das einzige und das letzte Mal. Nicht weil die K1600GT ein schlechtes Motorrad wäre (ausser Getriebe und Antrieb), aber weil die Firma BMW, insbesondere die Schweizer Niederlassung, an Arroganz kaum zu übertreffen ist. Eine Firma, die sich nach langem Hin und Her, vielen Mails und Telefonaten erst nach mehr als drei Jahren endlich zu einem Fehler bekennt, die Behebung auf Garantie (Garantieverlängerung vorhanden) verspricht und das Problem durch den Einbau eines Ruckdämpfers endlich behebt, ist ja schon fragwürdig. Dass die gleiche Firma aber ein halbes Jahr später auf die Idee kommt, dass es nun doch kein Garantiefall gewesen sei und eine Rechnung über CHF 1300.- schickt, ist ja wohl kaum zu übertreffen. Höchstens dadurch, dass man der unverschämten Forderung noch durch Mahnungen Nachdruck verleit und weitere Korrespondenz schlicht nicht mehr beantwortet.
Jetzt steht keine BMW mehr in der Garage, sondern ein schönes neues Konkurrenzmodell .

.... und tschüss

Dieter

Es wäre interessant zu hören wie die Gegenseite das Thema bewertet.

Manchmal hilft es auch, nur die Werkstatt zu wechseln, wenn man mit dem Service nicht zufrieden ist, oder auch ein unabhängiger Gutachter, aber wenn man 50% seines Motorrades d.h. das Getriebe und den Antrieb schlecht findet, wird es in der Tat Zeit, dass man sich eine bessere Lösung sucht.

Viel Spaß mit dem schönen neuen Konkurrenzmodell.

So wie er es schreibt, gibt es in der Schweiz nur einen BMW Händler.

Auch hier in D gibt es etliche NL die vor Arroganz schon nicht mehr laufen können.
Aber zum Glück auch noch genügend andere Händler die Wissen wer ihr Gehalt zahlt.

Gruß
Horst

deemha hat geschrieben:3x BMW, das erste, das einzige und das letzte Mal. Nicht weil die K1600GT ein schlechtes Motorrad wäre (ausser Getriebe und Antrieb), aber weil die Firma BMW, insbesondere die Schweizer Niederlassung, an Arroganz kaum zu übertreffen ist. Eine Firma, die sich nach langem Hin und Her, vielen Mails und Telefonaten erst nach mehr als drei Jahren endlich zu einem Fehler bekennt, die Behebung auf Garantie (Garantieverlängerung vorhanden) verspricht und das Problem durch den Einbau eines Ruckdämpfers endlich behebt, ist ja schon fragwürdig. Dass die gleiche Firma aber ein halbes Jahr später auf die Idee kommt, dass es nun doch kein Garantiefall gewesen sei und eine Rechnung über CHF 1300.- schickt, ist ja wohl kaum zu übertreffen. Höchstens dadurch, dass man der unverschämten Forderung noch durch Mahnungen Nachdruck verleit und weitere Korrespondenz schlicht nicht mehr beantwortet.
Jetzt steht keine BMW mehr in der Garage, sondern ein schönes neues Konkurrenzmodell .

.... und tschüss

Dieter

Und du willst mit tatsächlich erzählen das du mit dem Team der Niederlassung aneinander geraten bist
wie geht den das ?? wie ist das denn möglich.

Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

Hubraum hat geschrieben:Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

War auch meine Idee.

Aber um mal auf den Eingangsbeitrag zu antworten.
Ein KFZ (egal wie viel Räder es hat), die Zufriedenheit steht und fällt mit der
Qualität des Händlers/Werkstatt mit der man arbeiten muss.

Habe vor 10 Jahren auch eine Wanderschaft durch verschiedene Werkstätten/Händler
bei BMW gemacht, aber seit dem der Verkäufer der für den Ärger verantwortlich war
im Ruhestand ist, komme ich mit dem "ursprünglichen" BMW-Händler wieder zurecht.

Hubraum hat geschrieben:Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

Yamaha FJR1300 zum Beispiel.
Die fährt immer und macht niemals Probleme !

Motorradler

Motorradler hat geschrieben:

Hubraum hat geschrieben:Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

Yamaha FJR1300 zum Beispiel.

Motorradler

Hääh, Konkurrenz?
Da fehlen aber 2 Zylinder!

OSM62 hat geschrieben:

Motorradler hat geschrieben:

Hubraum hat geschrieben:Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

Yamaha FJR1300 zum Beispiel.

Motorradler

Hääh, Konkurrenz?
Da fehlen aber 2 Zylinder!

Ich würde das Wort ,,Konkurrenzprodukt" gegen das Wort ,,Alternative" tauschen.
Der FJR, selbst in ihrer aktuellsten Ausgabe, fehlt noch einiges mehr als nur die zwei
Zylinder gegenüber der K16.
Ich habe die FJR wirklich sehr geschätzt, aber sie als Konkurrenzprodukt zur K16 zu bezeichnen,
ne das wäre doch etwas übertrieben.

Was einen Händlerwechsel betrifft, kann ich dem nur zustimmen.
Wäre ich beim 1. Händler geblieben, würde ich schon seid Jahren keine BMW mehr fahren.

Meine Erfahrung:

Yamaha Händler äußerst zuvorkommend und nett.
Hersteller arrogant und unbelehrbar.

Sieht man am 6. Gang der FJR. Jahrelang hat es keine "Sau" bei Yamaha gestört, dass die Kunden im unwichtigen deutschen Markt nach einem 6. Gang gerufen haben. Jetzt wo die Fuhre veraltet ist, wird noch schnell Geld mit dem Ofen gemacht und einige Gimmicks verbaut.

Moin
In meiner Region gibt es sehr wenige BMW Händler und Werkstätten. Mit meinem Händler bin ich sehr zufrieden.
Den Part der Unfreundlichkeit, mangelnden Kundenorientierung haben hier Yamaha und Honda seit Jahren gepachtet.

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@Dieter: du bist wohl im Raum Baden/Wettingen zum Händler.
Im Umkreis gibts ja einige BMW Händler. Meiner ist ausserhalb Zürichs und ich bin seit >5 Jahren zufriedener Kunde. Schwarze Schafe gibt es überall, aber wenn der Esel nicht zum Berg kommt, muss eben der Berg einen anderen Esel suchen (damit ist ein anderer Händler gemeint, nicht ein anderes Produkt )

Ironbutt hat geschrieben:@Dieter: du bist wohl im Raum Baden/Wettingen zum Händler.
Im Umkreis gibts ja einige BMW Händler. Meiner ist ausserhalb Zürichs und ich bin seit >5 Jahren zufriedener Kunde. Schwarze Schafe gibt es überall, aber wenn der Esel nicht zum Berg kommt, muss eben der Berg einen anderen Esel suchen (damit ist ein anderer Händler gemeint, nicht ein anderes Produkt )

Nur zur Info
Sein "Händler" ist die Niederlassung in Dielsdorf

Motorradler hat geschrieben:

Hubraum hat geschrieben:Gibt aber doch gar kein Konkurrenz Produkt zur 1600er .

Yamaha FJR1300 zum Beispiel.
Die fährt immer und macht niemals Probleme !

Motorradler

Wenn die zwei Mopeds nebeneinander stehen, dann gibt es überhaupt keine Frage, auf welcher man sich lieber setzen würde.

Geht mir genauso, darum bleibt die BMW K1600GT weiter in der Garage stehen.
Aber zum Fahren ist mir die problemlose Yamaha lieber.

Motorradler