fame hat geschrieben:Wenn der Motor nicht läuft, sind die Federelemnte entlastet. Dadurch liegt der Schwerpunkt tiefer und ich habe einen längeren Weg.
Wenn der Motor läuft, werden die Federelemte auf die jeweilige Einstellung vorgespannt, der Schwerpunkt geht nach oben.
Das Motorrad und die Achse vom Haupständer wandert nach oben, ich brauche dann nicht so viel Gewicht aus den Federn zu holen.
Werde bei Gelegenheit mal die Sitzhöhe messen bei Motor an und aus.
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