BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

hjpaul hat geschrieben:und heute steht der Grund in der Zeitung.
https://www.motorradonline.de/tourer/bm ... -getriebe/

Hatten wir hier das letzte mal:
viewtopic.php?f=41&t=6608388&start=60#p9569728

5,- ins sparschwein

via Tapa

Andere sind offensichtlich schlauer als wir:
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Talked to my dealer today, they have 37 to do. Service manager told me there were 6 failures in Germany of 27,000 K1600 affected by re-call. He said they have been told to "B's and GA's" first, followed by "GT & GTL". They are replacing 6th gear and shifter fork with a harder material. Parts are scheduled to be shipping out later this fall.
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Aus dem US of A Forum

Gruß
Horst

Hallo zusammen!

hier in Griechenland hat mir die BMW Zentrale in Athen schriftlich die Zusage per E-Mail geschickt, das ich ohne Risiko meine K16 weiterfahren kann und ab Mitte Dezember werden die mich informieren wann ich die Maschine zu Reparatur bringen muss!

Lg

Panos

donasp hat geschrieben:Hallo zusammen!

hier in Griechenland hat mir die BMW Zentrale in Athen schriftlich die Zusage per E-Mail geschickt, das ich ohne Risiko meine K16 weiterfahren kann und ab Mitte Dezember werden die mich informieren wann ich die Maschine zu Reparatur bringen muss!

Lg

Panos

Guten Morgen, dann sei doch bitte so freundlich, und stelle uns das Schriftstück zur Verfügung. Das wäre dann massiv von Interesse, in welcher einheitlichen Sprache BMW zu diesem Thema spricht. Herzlichen Dank für deine Unterstützung.

Vorher sollte der Begriff ,,Zentrale“ geklärt sein.
Ist damit der Importeur gemeint oder nur
ein Händler.
Im zweiten Fall wäre es nicht offiziell sondern
lediglich die Aussage des Händlers.

Ich denke nach wie vor, nur eine offizielle
Stellungnahme des Herstellers ist im Ernstfall
etwas wert.

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B M W

kann mich noch dran erinnern, wurde übersetzt mit:

Bring Mich Werkstatt -- hat doch bisher noch niemanden angeschrieben

oder doch

Bisher ist die ganze Diskussion also noch überflüssig.

Hallo Forum,

ich habe gestern meine neue K 1600 GT vom Händler abgeholt.
Der sagte mir ich bekomme demnächst Post von BMW wegen Rückrufaktion. Irgendetwas mit dem Getriebe.
Sie müssten die Teile aber erst mal Bestellen und würden dann den Rückruf im Frühjahr machen.
Kann man sich bei BMW einloggen und sich dann an Hand der Fahrzeugnummer über Rückrufaktionen informieren?

Gruss aus dem Norden

Warum soll auch gerade jetzt das Getriebe blockieren, ihr fahrt alle schon diese Baureihen seit es die gibt, auch diese Saison schon ziig tausend Kilometer gefahren.
Auch ich habe mein angerufen, zur Aussage, ja es gibt Probleme mit dem Getriebe , ja es wird ein Rückruf kommen, und das nicht mehr gefahren werden soll, bekam ich zur Auskunft, vor ca drei Jahren war ein großer Rückruf der r 1200gs da die Gabelholme mit einer Hülse versehen werden musste, sonst drohte Gabelbruch (war ich auch betroffen) da wurde von der Presse auch gesagt bitte nicht fahren. Bei ca 2500 verkauften gsn war keine eine Gabel großartig defekt. Eine einzige war mit dem Spiel in der Gabel etwas außer der Norm.
Also warum sollte gerade jetzt das Getriebe blockieren, wobei mir alle schon mehrer KM dieses Jahr gefahren sind.
Und es bleibt ja jedem selber überlassen war er macht, stehen lassen oder fahren. Wie hier schon gesagt wurde, nicht jeder liest die Motorradpresse und ist im Forum angemeldet, also woher sollte man das wissen?
Wir warten auf ein offizielles Schreiben und dann schauen wir was da kommt.

Dirk1 hat geschrieben:Warum soll auch gerade jetzt das Getriebe blockieren, ihr fahrt alle schon diese Baureihen seit es die gibt, auch diese Saison schon ziig tausend Kilometer gefahren.
Auch ich habe mein angerufen, zur Aussage, ja es gibt Probleme mit dem Getriebe , ja es wird ein Rückruf kommen, und das nicht mehr gefahren werden soll, bekam ich zur Auskunft, vor ca drei Jahren war ein großer Rückruf der r 1200gs da die Gabelholme mit einer Hülse versehen werden musste, sonst drohte Gabelbruch (war ich auch betroffen) da wurde von der Presse auch gesagt bitte nicht fahren. Bei ca 2500 verkauften gsn war keine eine Gabel großartig defekt. Eine einzige war mit dem Spiel in der Gabel etwas außer der Norm.
Also warum sollte gerade jetzt das Getriebe blockieren, wobei mir alle schon mehrer KM dieses Jahr gefahren sind.
Und es bleibt ja jedem selber überlassen war er macht, stehen lassen oder fahren. Wie hier schon gesagt wurde, nicht jeder liest die Motorradpresse und ist im Forum angemeldet, also woher sollte man das wissen?
Wir warten auf ein offizielles Schreiben und dann schauen wir was da kommt.

Dirk1 hat geschrieben:Warum soll auch gerade jetzt das Getriebe blockieren, ihr fahrt alle schon diese Baureihen seit es die gibt, auch diese Saison schon ziig tausend Kilometer gefahren.
Auch ich habe mein angerufen, zur Aussage, ja es gibt Probleme mit dem Getriebe , ja es wird ein Rückruf kommen, und das nicht mehr gefahren werden soll, bekam ich zur Auskunft, vor ca drei Jahren war ein großer Rückruf der r 1200gs da die Gabelholme mit einer Hülse versehen werden musste, sonst drohte Gabelbruch (war ich auch betroffen) da wurde von der Presse auch gesagt bitte nicht fahren. Bei ca 2500 verkauften gsn war keine eine Gabel großartig defekt. Eine einzige war mit dem Spiel in der Gabel etwas außer der Norm.
Also warum sollte gerade jetzt das Getriebe blockieren, wobei mir alle schon mehrer KM dieses Jahr gefahren sind.
Und es bleibt ja jedem selber überlassen war er macht, stehen lassen oder fahren. Wie hier schon gesagt wurde, nicht jeder liest die Motorradpresse und ist im Forum angemeldet, also woher sollte man das wissen?
Wir warten auf ein offizielles Schreiben und dann schauen wir was da kommt.

Gruss
Dolderbaron

Hallo buddy,

das habe ich auch gelesen. Meine ist aber eine gebrauchte aus 10/2017. Sind alle Modelle davon betroffen?

Gruß aus dem Norden

Hallo zusammen!
anbei das E-Mail vom BMW Hellas Zentrale in Athen. Das ist die offizielle Niederlassung hier in Griechenland.

Nur zur Info, ein Freund von mir hat den K1600 Bagger und von ca. 6 Monate wurde im wegen Blockierung des Hinterrads der komplette Motor ausgetauscht. Die Werkstatt hatte 3 Monate gebraucht bis Sie das OK von BMW Deutschland bekommen haben, damit mein Freund nichts von eigene Tasche zahlen muss. Er war in eine Reise in der Türkei und am Rückkehr könnte er nicht den 6. Gang einschalten und nach 100km nicht den 5. Gang. Die letzten 200km nach Athen ist er nur mit den 2. Gang gekommen. Drin waren alles zersplittert und deshalb wurde ihm komplett das Motor gewechselt.

Hier das E-Mail von der BMW Zentralle in Athen (leider nur in griechisch):

Αγαπητέ  κύριε Ντόνα,

Σας ευχαριστούμε για την επικοινωνία σας με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της BMW Hellas.

Σε απάντηση του ερωτήματός σας, σας ενημερώνουμε πως η μοτοσυκλέτα σας με το υπ' αρίθμ. πλαίσιο Z500211 εμπίπτει στα πλαίσια τεχνική οδηγίας που αφορά επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Σύντομα θα λάβετε επίσημη ενημέρωση.

Η τεχνική οδηγία σήμερα γνωστοποιήθηκε στο επίσημο δίκτυό μας.

Η πραγματοποίηση της τεχνικής οδηγίας θα είναι εφικτή μετά τα μέσα Δεκεμβρίου 2019. Μέχρι την πραγματοποίηση της τεχνικής οδηγίας, μπορείτε να οδηγείτε χωρίς κάποιο φόβο την μοτοσυκλέτα σας.

Για οποιαδήποτε επιπλέον διευκρίνιση, παραμένουμε στη διάθεσή σας.



Με εκτίμηση,

Κέντρο Επικοινωνίας Πελατών BMW Motorrad

BMW Group Helllas

14564 Κηφισιά

Τηλέφωνο: +30 210 9118000

Fax: +30 210 9118001

Email: bmwcustomercare@bmw.gr

Web: http://www.bmw-motorrad.gr

Λεωφ. Κύμης & Σενέκα 10

donasp hat geschrieben:Hallo zusammen!
anbei das E-Mail vom BMW Hellas Zentrale in Athen. Das ist die offizielle Niederlassung hier in Griechenland.

Nur zur Info, ein Freund von mir hat den K1600 Bagger und von ca. 6 Monate wurde im wegen Blockierung des Hinterrads der komplette Motor ausgetauscht. Die Werkstatt hatte 3 Monate gebraucht bis Sie das OK von BMW Deutschland bekommen haben, damit mein Freund nichts von eigene Tasche zahlen muss. Er war in eine Reise in der Türkei und am Rückkehr könnte er nicht den 6. Gang einschalten und nach 100km nicht den 5. Gang. Die letzten 200km nach Athen ist er nur mit den 2. Gang gekommen. Drin waren alles zersplittert und deshalb wurde ihm komplett das Motor gewechselt.

Hier das E-Mail von der BMW Zentralle in Athen (leider nur in griechisch):

Αγαπητέ  κύριε Ντόνα,

Σας ευχαριστούμε για την επικοινωνία σας με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της BMW Hellas.

Σε απάντηση του ερωτήματός σας, σας ενημερώνουμε πως η μοτοσυκλέτα σας με το υπ' αρίθμ. πλαίσιο Z500211 εμπίπτει στα πλαίσια τεχνική οδηγίας που αφορά επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Σύντομα θα λάβετε επίσημη ενημέρωση.

Η τεχνική οδηγία σήμερα γνωστοποιήθηκε στο επίσημο δίκτυό μας.

Η πραγματοποίηση της τεχνικής οδηγίας θα είναι εφικτή μετά τα μέσα Δεκεμβρίου 2019. Μέχρι την πραγματοποίηση της τεχνικής οδηγίας, μπορείτε να οδηγείτε χωρίς κάποιο φόβο την μοτοσυκλέτα σας.

Για οποιαδήποτε επιπλέον διευκρίνιση, παραμένουμε στη διάθεσή σας.



Με εκτίμηση,

Κέντρο Επικοινωνίας Πελατών BMW Motorrad

BMW Group Helllas

14564 Κηφισιά

Τηλέφωνο: +30 210 9118000

Fax: +30 210 9118001

Email: bmwcustomercare@bmw.gr

Web: http://www.bmw-motorrad.gr

Λεωφ. Κύμης & Σενέκα 10

Übersetzung

Sehr geehrter Herr Donna,

Vielen Dank, dass Sie sich an den BMW Hellas Kundendienst gewandt haben.

Auf Ihre Anfrage hin teilen wir Ihnen mit, dass Ihr Motorrad die Nummer trägt. Der Rahmen Z500211 fällt in den Umfang einer technischen Anleitung zur Getriebereparatur.

Sie erhalten in Kürze ein offizielles Update.

Die technische Richtlinie wurde heute in unserem offiziellen Netzwerk bekannt gegeben.

Die Umsetzung der Technischen Richtlinie ist ab Mitte Dezember 2019 möglich. Bis zur Umsetzung der Technischen Richtlinie können Sie Ihr Motorrad ohne Angst fahren.

Für weitere Abklärungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.



Mit freundlichen Grüßen

BMW Motorrad Kundenkontaktcenter

BMW Group Helllas

Kifissia

Telefon: +30 210 9118000

Fax: +30 210 9118001

E-Mail: bmwcustomercare@bmw.gr

Web: www.bmw-motorrad.gr

Bin immer noch gespannt wie BMW in Deutschland den Rückruf abwickeln wird.
Hatte ja selber schon den den "Rückruf-Schaden".
Zur Blockade des Hinterrades kommt es aber erst wenn man alle Warnzeichen (darunter fällt auch das raus springen des 6. Ganges) ignoriert und weiter fährt wie im Post vom griechischen Kollegen:

Nur zur Info, ein Freund von mir hat den K1600 Bagger und von ca. 6 Monate wurde im wegen Blockierung des Hinterrads der komplette Motor ausgetauscht. Die Werkstatt hatte 3 Monate gebraucht bis Sie das OK von BMW Deutschland bekommen haben, damit mein Freund nichts von eigene Tasche zahlen muss. Er war in eine Reise in der Türkei und am Rückkehr könnte er nicht den 6. Gang einschalten und nach 100km nicht den 5. Gang. Die letzten 200km nach Athen ist er nur mit den 2. Gang gekommen. Drin waren alles zersplittert und deshalb wurde ihm komplett das Motor gewechselt.

Und bevor der 6. Gang wirkliche Probleme macht, gibt es aus dem Getriebe schon unschöne Geräusche.