Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon marcpeter » 02.01.2021, 22:35

ist die gleiche Zielgruppe die eine Goldwing kauft. ( auf die GTL und GA Version bezogen) Und die hat Honda weiterhin im Programm
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon Chris3012 » 03.01.2021, 19:12

a) entweder findet die GW immer noch ausreichend Abnehmer

b) bei Honda haben sich gegen die Tradition die Rotstiftspezialisten noch nicht durchgesetzt

aus meiner Sicht ist aus irgendwelchen Gründen die Goldwing Kult, und zwar Mega-Kult, die K-Modelle, ja waren technisch top aber anscheinend reicht das nicht., kann man am Besten testen, wenn man jmd. fragt, der nicht Moped fährt....kennst Du Die Goldwing ? Jo...das dicke Honda-schiff...kennst ne K 1600 Schiessmichtot ? Nöööööö...was is denn das ?

Mann kann sich eher freuen, dass es die K 1600 so lange gibt und nicht mit den anderen K s eingestellt wurde, wohl in 2015. Die K-Modelle sind tolle Bikes, aber das sieht halt wohl inzwischen die breite Masse nicht mehr so
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon DiBo01 » 04.01.2021, 21:03

Mit der Einstellung der K 1600 - Serie hat mich BMW maßlos enttäuscht, ich weiß nicht, ob das für dortige Abgehobenheit spricht.
Auch im Premiumsegment - Honda Gold Wing - kann man shen, wie ein Modell über Jahrzehnte gepflegt und entwickelt werden kann.
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon Chris3012 » 05.01.2021, 18:49

Abgehobenheit glaube ich weniger, für die zählen nur Zahlen...und zwar Verkaufszahlen, oder eine Konkurrenzsituation im eigenen Hause

Die Goldwing ist halt für Ihre Fans und Käufer was besonderes, eine Art Harley-Konkurrent...eine eigene Gattung...die K1600 kommt irgendwo aus älteren K-Modellen...die K1300 GT zB war ein Ableger aus der K1300-Basis....alles eine Pampe...

Der Bagger schlug auch nicht so ein....viel. packt es die R18 ja jetzt....
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon alantzsch » 06.01.2021, 17:05

GERÜCHTEKÜCHE: DIE ZUKUNFT DER BMW K 1600
06.01.2021 14:16
An den Gerüchten, die beliebten Sechszylinder-Modelle der K-1600-Reihe würden ab 2021 nicht mehr angeboten, ist zum Glück nichts dran.
Tim Diehl-Thiele, Leiter Kommunikation BMW Motorrad
Tim Diehl-Thiele, Leiter Kommunikation BMW Motorrad

Gerüchte um das Aus der K 1600 – wir befragten BMW Motorrad nach der Zukunft der Sechszylinderbikes
In den letzten Tagen drang zu uns die Fehlinformation durch, die Sechszylindermaschinen von BMW würden die Abgasnorm Euro 5 nicht überleben und mit dem Jahreswechsel vom Markt verschwinden. Woher diese Zeitungsente ursprünglich stammt, ließ sich nicht herausfinden. Einige Medien sprangen jedoch auf den Zug auf und veröffentlichten eine entsprechende Meldung. Auf Rückfrage bestätigte uns Tim Diehl-Thiele, Leiter Kommunikation BMW Motorrad, dass die großen Tourer im Jahr 2021 selbstverständlich im Programm bleiben. Alles andere hätte uns auch sehr gewundert, schließlich berichteten wir erst vor wenigen Monaten über deren teils umfangreiche Modellpflege. Auch die Preise für die 2021er Modelle, die bereits beim Händler geordert werden können, gab der Hersteller im August 2020 bekannt.

BMW K 1600 B: Modellpflege und neue Farben für 2021
Die Serienausstattung der K 1600 B erweitert BMW im Modelljahr 2021 um ein adaptives Kurvenlicht, eine Rückfahrhilfe, ein Reifendruckkontrollsystem und ein Tagfahrlicht. Im Touring-Paket sind zudem LED-Zusatzscheinwerfer, Audiosystem und Motorschutzbügel enthalten. Das Komfort-Paket beinhaltet den Schaltassistenten Pro, schlüsselloses Starten per Keyless-Ride, eine Zentralverriegelung und eine Diebstahlwarnanlage. Die Farbe Marsrot ersetzt im Jahr 2021 das bisherige Imperialblau metallic.
BMW stellt die K 1600 nicht ein.
Auch für K 1600 GT, GTL und Grand America geht es weiter
Am schwarzen Rahmen und Motor ist die BMW K 1600 GT des Jahres 2021 zu erkennen, deren Optik sich damit deutlicher von der GTL abgrenzt. Wie bei K 1600 GTL und K 1600 Grand America erweitern zukünftig adaptives Kurvenlicht, Rückfahrhilfe, Reifendruckkontrolle und Tagfahrlicht die ohnehin üppige Serienausstattung der GT. Als neue Sonderausstattung sind GT und GTL mit Motorschutzbügel erhältlich. Gemeinsam mit LED-Zusatzscheinwerfern sind diese Bügel auch im Touren-Paket enthalten.
Das Komfort-Paket der Grand America umfasst ab 2021 die Optionen Schaltassistent Pro, Keyless-Ride, Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage. Die LED-Zusatzscheinwerfer entfallen dafür.
Text: M&R , Fotos: BMW
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon alantzsch » 06.01.2021, 17:07

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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon Emorej » 08.01.2021, 11:42

alantzsch hat geschrieben:https://www.motorradundreisen.de/motorrad-news/geruechtekueche-zukunft-bmw-k-1600/5732/?fbclid=IwAR0xZvUUn3kfV-CFVq8TvKrScaIA_qwx9wVAwaeNd-yRQhScuUbmgXdHzKA


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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon Bolha » 08.01.2021, 12:00

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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon marcpeter » 08.01.2021, 14:58

aber die Kernfrage->Umstellung auf Euro 5 hat BMW nicht beantwortet.

Wobei ich die Kostenfrage nicht ganz nachvollziehen kann:

Der grösste Posten wäre die Umstellung auf Euro 5. Der Rest kann aus dem Baukasten der RT 1250 kommen und sollte kostentechnisch nicht so dolle sein. Dann können sie die
"neue 1600" für 35000 verkaufen und sie werden sie auch los. Davon abgesehen wäre technisch eine Hubraumerweiterung auch kein Hexenwerk...

Die 1250 RT ist ein gutes Motorrad. Aber bei der 1600er geht es auch darum dass der Sozius bequem reisen kann. Ich halte deshalb die 1600er für ein tolles Moped für 2 Personen. GGf hat das BMW noch nicht erkannt...
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon DiSa » 08.01.2021, 16:23

marcpeter hat geschrieben:a

.... Ich halte deshalb die 1600er für ein tolles Moped für 2 Personen. GGf hat das BMW noch nicht erkannt...



Mit Sicherheit hat BMW noch nicht erkannt, was Du davon hältst. Das ist aber auch unverantwortlich von BMW. :D
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon ludwig45 » 08.01.2021, 19:02

alantzsch hat geschrieben:https://www.motorradundreisen.de/motorrad-news/geruechtekueche-zukunft-bmw-k-1600/5732/?fbclid=IwAR0xZvUUn3kfV-CFVq8TvKrScaIA_qwx9wVAwaeNd-yRQhScuUbmgXdHzKA


Wieso, ist aber dann auf der BMW -Modellseite keine K1600 mehr unter den Tourern angeführt und geht auch nicht mehr zum konfigurieren?
scratch
liebe Grüße aus der grünen Mark

Ludwig :D

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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon topolino_rosso » 08.01.2021, 19:45

In der Schweiz ging es gestern noch. Womöglich macht BMW hier mehr Gewinn als zuhause und verschiebt die letzten verfügbaren Teile?
Beste Grüsse aus dem Säuliamt
Hans

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Wahrheit ist selten absolut. Gewöhnlich hängt sie vom Standpunkt des Betrachters ab.
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon K48-Power » 08.01.2021, 20:09

topolino_rosso hat geschrieben:In der Schweiz ging es gestern noch. Womöglich macht BMW hier mehr Gewinn als zuhause und verschiebt die letzten verfügbaren Teile?


irgend wohin muss ja der Rest kommen winkG
Immer die Wahrheit sagen bringt einem wahrscheinlich nicht viele Freunde, aber dafür die Richtigen.
https://www.youtube.com/watch?v=j9HtuqmrnY4
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon boxerkolben » 08.01.2021, 20:13

Ist doch alles vorhanden :
Modelle, Konfigurator funktioniert, es kann nach wie vor bestellt werden mit Abgasnorm EU-4. EU-4 Motorräder dürfen 2021 und evt. 2022 noch verkauft werden !
Merke : EU-5 macht die Fahrzeuge papiermäßig sauberer aber nicht besser !
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Re: Einstellung der K1600 Serie durch BMW

Beitragvon roni » 08.01.2021, 21:47

boxerkolben hat geschrieben:Ist doch alles vorhanden :
Modelle, Konfigurator funktioniert, es kann nach wie vor bestellt werden mit Abgasnorm EU-4. EU-4 Motorräder dürfen 2021 und evt. 2022 noch verkauft werden !
Merke : EU-5 macht die Fahrzeuge papiermäßig sauberer aber nicht besser !


Wie immer bei Deinen Antworten: ThumbUP

Mit wenigen Worten Alles gesagt.
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