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falls du ein GS911 hast, kann man mit der Funktionsüberwachung auf dem PC sehen, ob zb. irgend etwas eingeschaltet ist, oder Kupplung oder Bremse gezogen sind. Wenn der Schalter def. ist oder das Kabel unterbrochen zb. durch einen 'vergessenen' Stecker, so fehlt eben diese Meldung.

Also an meiner Grand America geht es zu starten auch wenn Gang drin ist z. B. beim abwürgen an Ampel.
Scheinbar haben die Leute bei BMW an der 18er wieder einiges geändert

Schöne Grüße aus dem Siegerland! Stefan
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do9da

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Stefan bist Du in der Wilnsdorfer Motorradgruppe mit drin ? Habe mich dort mal angemeldet als Gastfahrer demnächst.

Gruß Rainer

Hallo.
Sollte es der Kupplungsschalter sein, dürfte doch im Tempomatbetrieb der Tempomat beim Betätigen des Kupplungshebels nicht deaktiviert werden. Wäre das nicht ein Hinweis darauf, dass es nicht der Microschalter ist? Oder hängt das nicht zusammen.

Hallo
wenn der Microschalter defekt ist der eine nicht gezogene Kupplung
anzeigt lässt sich der Tempomat erst gar nicht aktivieren. War bei mir so
als ich beim Umbau der BKH den falschen Adapter geliefert bekam.

Nicht mein Beitrag aber gleiches Problem
https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.ph ... g#p9554169

mgleman hat geschrieben:Hallo
wenn der Microschalter defekt ist der eine nicht gezogene Kupplung
anzeigt lässt sich der Tempomat erst gar nicht aktivieren. War bei mir so
als ich beim Umbau der BKH den falschen Adapter geliefert bekam.

Nicht mein Beitrag aber gleiches Problem
https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.ph ... g#p9554169

Das stimmt nicht, bei mir ging der Tempomat schon,
nur starten mit eingelegtem Gang ging eben nicht, liegt am Doppelmicroschalter!