lupo51 hat geschrieben:Hallo, frage an die Schrauber-Gemeinde ,
bräuchte einmal eine Info bzw. einen Tipp. Seit kurzem geht bei mir ebenfalls sporadisch die gelbe Motorwarnleuchte an ( ca.34000km gelaufen) . Es fühlt ( hört) sich dann wie eine ganz kurze Mini-Fehlzündung an , in der Sekunde, wenn Sie angeht . Motorrad läuft, fährt und hört sich aber anschließend ( mit brennenden gelben Motorblock) wie immer an. Keine Leistungseinbußen oder ähnliches. Zündung aus über längerem Zeitraum ( habe noch nicht gemesssen wie lange ) wird der Fehler zurückgesetzt und kommt irgendwann ( mal nach 200 , 300,400 km) wieder. Da ich meine Inspektionen selber mache und die Service-Anzeige noch nicht zurückgesetzt habe ( seit ca.3000 km ) brennt diese seit dem natürlich dauerhaft. Vielleicht irgend eine Schutzfunktion von BMW einprogrammiert (fehlender 30000km Inspektionsservice- gelbe Motorwarnleuchte geht an) um unbedingt in die Werkstatt zu fahren ????
Ansonsten gelbe Motorwarnleuchte = Fehler Motorelektrik ! Aber keine spürbar und hörbaren Veränderungen ?
Wäre dankbar für eine Info !
Gruß Uwe
lupo51 hat geschrieben:????? Hat BMW da eine Software-Zeitbombe eingebaut! 30000km absolut fehlerfrei funktionierendes Motorrad und dann verstellen sich für millisekunden die Zündzeitpunkte und korrigieren sich anschließend sofort selbständig wieder? Komme aus derCNC-Maschinen-Reparatur und bin von Elektronik einiges gewohnt ,aber hier hat ,wenn es so ist, BMW ein hartes Stück Arbeit geleistet um das soooo hinzukriegen und das nur bei einer handvoll Motorrädern, wenn ich das hier so verfolge ! Wenn Software beschädigt, dann nur wieder neu aufspielen und es funktioniert wieder so wie vorher . Aber wieder ein neues Üpdate - sehr merkwürdig ! Habe jetzt jemand mit BMW-Diagnosegerät an der Hand und hoffe das ich es hinkriege den Fehler hervorzurufen um ihn auszulesen.
Scheint wohl doch eher ein seltenes Problem zu sein , worüber es noch keine schlüssige Aussage gibt !
Schauen wir mal, Gruß Uwe
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