Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Alles rund um die Technik der K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America .

Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Horst_S » 26.12.2015, 09:33

In diesem Zusammenhang:

Hat jemand Erfahrung mit diesem Angebot?:

http://www.ebay.de/itm/BMW-K-1600-GT-GT ... 2155420167

Gruß

Horst

der sich sowas mal aufs Lager legen möchte, für schlechte Zeiten
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon HaJoRid » 26.12.2015, 15:44

Es ist nichts dagegen einzuwenden.

Der Preis ist gut. ThumbUP
Gruß Hans
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Duese » 26.12.2015, 22:34

Man beachte aber :
Preis ist für eine Seite und der Lagerhersteller sagt mir auch nichts.
Die von mir angegebenen Preise waren für deutsche Markenware.

Gruß Dieter

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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon megue » 27.12.2015, 09:49

Hallo Freunde,

die meisten guten Lager, auch Speziallager werden von der Firma Blässinger in der BRD vertrieben. Dort werdet ihr bestimmt fündig.
Bei mir Im Ort ist die österreichische Vertretung und die liefern alles. Es muss nur die genaue Bezeichnung und wenn nicht vorhanden die genauen Größenangabe, sowie die Verwendung des gewünschtenLagers bekannt gegeben werden.

Hier der Link: http://www.blaessinger.de/
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Alex12349 » 27.12.2015, 10:06

ALL BALLS Racing Lager

All Balls Racing ist ein in Amerika bekannter Zubehörlieferant für sämtliche Motorrad und ATV Hersteller. Lager, Dichtungen und Hülsen welche generell hochwertiger als die Erstausrüstung sind machen den Hersteller auch schnell in Europa bekannt. Seit einigen Jahren werden All Balls Racing Produkte wie Radlagersatz, Kettenrolle (Allballs rollen), Schwingenlagersatz, Lenkkopflager, Kurbelwellenlager und Umlenkungssätze im Motocross - bereich eingesetzt. Hier konnte All Balls Racing bereits voll überzeugen. Lassen auch Sie sich von der hohen Qualität überzeugen.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Motorradler » 27.12.2015, 10:30

Möglicherweise sind die Original BMW Radlager "Made in China".

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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Moirana.Norge » 28.12.2015, 08:13

Motorradler hat geschrieben:Möglicherweise sind die Original BMW Radlager "Made in China".

Motorradler


... na da ist er ja wieder ...
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Sir Arthur » 28.12.2015, 13:22

..... hat mir schon gefehlt. neenee

Bei dem Gewicht wundert es mich sowieso dass da überhaupt was hält....
Gruß aus der Frankenmetropole

Michael

Die nächsten Treffen und Abenteuereisen findet man hier :
https://motoguides.de/spezial.asp popcorn

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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon ludwig45 » 21.01.2016, 18:33

So, auch meine vorderen Radlager sind nach 40 000 km zu tauschen.
liebe Grüße aus der grünen Mark

Ludwig :D

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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Daniel_17 » 03.02.2016, 16:05

25tkm sind etwas wenig. Bei meinen alten Motorrädern habens die Lager aber meist auch nicht länger als 35-45tkm gemacht. Von einem BMW Problem möchte ich da nicht sprechen. Meine K hat erst 12tkm.
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Vessi » 03.02.2016, 17:10

in meiner k12s haben die radlager bis zum verkauf gehalten (107000km)
in der gs z.zt. 35000km...alles wunderbar..

noch fragen, herrrr motorrrradler...?
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Daniel_17 » 03.02.2016, 18:49

@Vessi

Du hattest quasi Premium Lager die mit dem * clap
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Duese » 09.02.2016, 11:17

Nicht unbedingt, meine waren bei 75000km auch noch gut.
Vielleicht sind die Neuen dann ja bei 100000km hin.

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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon friskeiler » 19.03.2016, 12:13

Bin august 2015 stehen geblieben bei KM 47.000, beide Vorderradlager kaput.
ADAC hatt mich nach Hause gebracht.
Gruss,
Lucas Meilink
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Re: Neues Vorderradlager bei 25.000 km

Beitragvon Horst_S » 19.03.2016, 17:21

Ich habe am Montag so rein Prohylaktisch mal die Wellendichtringe gewechselt. Die waren nach 4 Jahren schon spröde, so dass bei wenig Fett, Wasser zum Lager gekommen wäre. Oder hätte kommen können.
Die 5€/Dichtung sollten drin sein.
Lager ansich (gefühlt) noch 100% o.k., nach nun 60.000km.

Also an dieser Stelle tät ich mit dem Fett nicht sparsam sein. Weniger wegen der Schmierwirkung als mehr wegen dem Wasserabweisen.

Gruß Horst

Der nun langsam auf Salzfreie Strassen wartet, damit es wieder losgehen kann. 8)
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